底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，使機油和混合氣一起進入燃燒室當發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴重和化油器內(nèi)有機油時，多是活塞環(huán)卡死所致應(yīng)及時排除。機油選用對氣缸竄油的影響機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，機油粘度過大過小都會使?jié)櫥芙档停觿C件磨損，特別是機油過稀時，更易造成氣缸竄油。機油變質(zhì)或受汽油沖淡變稀，都會增加機油耗量。此外，機油加得太多，機油壓力過高，曲軸逢通風(fēng)不良，電動機溫度過高，也會加劇氣缸竄油。活塞環(huán)的質(zhì)量對氣缸竄油的影響對新?lián)Q活塞環(huán)行駛不久產(chǎn)生竄油的進口汽車發(fā)動機分解、檢查發(fā)同，氣缸油大部分是因活塞環(huán)質(zhì)量原因造成。眾所周知，因為電噴車燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部位——電噴嘴，其噴油孔直徑只有1-2微米左右(比人的發(fā)絲還細)，在工作過程中極易堵塞，從而影響到它的正常工作，即使經(jīng)過清潔疏通，新生成的膠質(zhì)或積碳又極易將它堵塞，使其無法長期持續(xù)有效地工作，而電噴護理系統(tǒng)則采用先進的表面工程微米孔保護技術(shù)，通過運行中釋放anti-carbon活性分子，達到溶解膠質(zhì)和積碳的作用，從而起到以清洗替代更換的目的。同時它還在這些精密部件表面形成保護層，阻止膠質(zhì)在其表面生成，使這些精密部件表面長期保持無污染狀態(tài)。正確使用空調(diào)讓人、車都消消火另外正確使用空調(diào)，提高空調(diào)的制冷效果，既低碳又能讓車上人員享受到清涼的環(huán)境。對此，薛明煒建議大家上車時先開窗讓車子足夠通風(fēng)，停車時先關(guān)閉空調(diào)再熄火。平時洗車的時候，要注意把水箱冷排沖干凈，這樣就可以從一定程度上讓空調(diào)制冷正常。另外，車子暫停下來等待時，也不要馬上調(diào)高空調(diào)，車友們可以把車窗或車門都打開，把熱氣先排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)窗開啟空調(diào)。應(yīng)隨車配備滅火器對于夏天行車、用車的防曬、防雨小技巧，東風(fēng)標致吉諾聯(lián)眾的售后服務(wù)經(jīng)理鄭振杰也給車友們出謀劃策了。汽車保養(yǎng)工作沒有什么太大的危險，但如果不注意安全的話，也會發(fā)生令人不快的事情，如在汽車保養(yǎng)中發(fā)生小的損傷，接觸發(fā)動機的廢氣和激濺的有毒液體等。在自己維護車輛時，在安全方面有九忌。忌在不通風(fēng)的車庫內(nèi)長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機。發(fā)動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處于低濃度的一氧化碳氣體中，會引起、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。如在車庫內(nèi)啟動發(fā)動機，應(yīng)將車庫的門打開或打開排風(fēng)裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：