產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，道理很簡單：排水防腐蝕。如何起步提速快：在車輛空載或負(fù)荷較少的情況下，直接用二檔起步（不必?fù)?dān)心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢），沖到3轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再沖到3轉(zhuǎn)以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔（適用于高速公路交費(fèi)后），而且并不增加油耗。不妨一試。早晨發(fā)動車抖動的簡單處理：因為個別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，上高速跑跑是一個辦法（費(fèi)銀子），也可在3檔或4檔上高轉(zhuǎn)速多跑一會兒（省金子），效果一樣。全承載式車身的特點是汽車沒有車架，車身就作為發(fā)動機(jī)和底盤各總成的安裝平臺。”蘇州金龍客車技術(shù)中心車身室主任嚴(yán)則進(jìn)說道，在這種情況下，車上各種載荷全部由汽車車身承受，這種設(shè)計使整個車身都可參與載荷。因為上下部結(jié)構(gòu)形成了一個整體，在承受載荷時，整個車身殼體達(dá)到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。針對全承載客車的被動安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)主任介紹說，由于車身是整體格柵式結(jié)構(gòu)，使得整車在受力時能夠迅速將力分散到車身各處，全承載車身客車的被動安全性能比較好。一般在出發(fā)前做必要的自我檢查。發(fā)動后，看看故障燈和儀表燈有沒有警示，帶是否安全可靠，儀表燈正常與否，自動剎車系統(tǒng)是否有問題等等，做到這些都可以降低事故發(fā)生率。另外還要檢查晚間行駛的燈光系統(tǒng)。燈光系統(tǒng)的檢測是每一個駕駛員自我檢測的重要方法，如果發(fā)現(xiàn)異常要盡早到修理廠進(jìn)行修理和更換。人一上年紀(jì)，就多病，汽車也一樣。對于開了一定時間的汽車，應(yīng)該經(jīng)常到店進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)工作。比如老車的線路老化，輪胎老化，單邊磨損，氣壓等安全測試和剎車系統(tǒng)碟盤的外觀檢查。性汽車隔熱膜可提升意外發(fā)生時汽車的安全水平，使汽車可能性降到，限度地避免意外事故對乘員的傷害。車貼膜的材質(zhì)膜片很薄手感發(fā)軟，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆，遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很容易斷裂。而好的膜是由特殊的聚酯膜做基材，膜本身有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠。玻璃遇意外碰撞時，破裂后被膜粘牢不會飛濺傷人。抵御有害紫外線長時間乘車時，人體基本上處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時更易受到紫外線傷害，造成皮膚疾病。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
