產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，考慮到汽車的輕量化設(shè)計潮流，“軟防護派”確實顯得既有效又經(jīng)濟，但基于標準化的碰撞實驗結(jié)果其實并不能夠涵蓋一切突發(fā)的車輛事故，所以在極端的事故中這些車輛的安全性還是有待進一步研究。被動安全之“硬防護派”從人們的直觀印象來說，車身鋼板越厚越硬、車室結(jié)構(gòu)越堅固，在發(fā)生事故時變形量也就會越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優(yōu)勢。在不少消費者心目中，以德國車為代表的歐洲車是“硬防護派”的代表。車輛在顛簸不平的惡劣路況上，受影響的自然是汽車底盤部位。如果有明顯刮到底盤的經(jīng)歷，車主更需要特別注意。有時，一些輕微碰刮也會引起機油底殼發(fā)生輕微滲漏。若在濕滑泥濘路段上行駛，無可避免會讓泥漿濺到底盤，如果積存的污垢不及時清理，則會嚴重腐蝕汽車底盤及懸掛系統(tǒng)。如果是到一些路況不太好的地方自駕游，需要專門做底盤的清潔和防銹保養(yǎng)。如果已經(jīng)出現(xiàn)底盤異響、方向盤抖動等現(xiàn)象，說明懸掛系統(tǒng)已經(jīng)受損。每次出游，長時間的高負荷運轉(zhuǎn)，對于發(fā)動機來說都是一個考驗，因此發(fā)動機機油、水箱水更換的頻率都會較高。需要加注的機油量以機油液面達到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準，加完后注意擰緊機油蓋。制動要靈敏自駕游時間長的車，剎車系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題。在一些汽車維修店，前來檢查制動系統(tǒng)的車排起了長隊。一是要觀察剎車碟片表面是否光滑，如果有明顯凹槽，這是由于車輛行駛在砂石路面時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷摩擦剎車碟的表面所致，如果情況嚴重會明顯影響剎車性能，這時要開到服務(wù)站檢查，看看是否有必要更換剎車片。還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會讓發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生過多積碳，會引起發(fā)動機抖動、加速無力、冷啟動困難等一系列故障。建議有這個毛病的司機朋友，在駕駛手動擋車型時，一定要養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時就換擋，盡量減少低擋位行駛的時間。超車時升擋很多新手朋友在駕駛車輛準備超車時，往往會認為高擋位可以以更快的速度超車。其實這種觀念是錯誤的，因為擋位越高扭矩越小，加速時反而會讓車更肉。正確的方法應(yīng)該是，在超車時可以降一擋，比如本來在四擋，準備超車時換成三擋，這樣車輛會得到更大的扭矩，在加速時會得到更強的動力，反而會使車輛提速更快，等超過前車時再看情況把擋位升上去。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
