產(chǎn)品詳情
底盤配置:采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機,6檔變速箱,9T后橋,295真空胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS,原裝空調(diào),GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,家中購進(jìn)新車,自然是一件很高興的事情,然而,在高興之余,您是否想過這樣一個問題:新車在磨合期需要保養(yǎng)嗎?我想,大多數(shù)新車主會認(rèn)為不需要,而汽車美容養(yǎng)護(hù)專家的卻是需要,且需要很細(xì)心的保養(yǎng)。新車磨合期,是指新車出廠后,初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期,新車的磨合里程[綜述圖片論壇]一般為1公里--3公里,大致說來,新車磨合期具有以下幾個特點:行駛故障多:由于各部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩?,新車在磨合期的行駛故障較多;耗油量大:為確保新車磨合期在小負(fù)荷狀態(tài)下運行,化油器汽車安裝了限速片,極易造成混合氣過濃,從而使耗油量增加;潤滑油易變質(zhì):新車在磨合期,因部件表面粗糙且兩部件間間隙小,會使?jié)櫥蜏囟壬?,同時,許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤滑油中,易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。走合期間一般載重量不應(yīng)超過額定載荷的75%,小轎車由于載荷較小,要求適當(dāng)減員行駛。走合期新車宜減速行駛,客車、載重汽車應(yīng)在中速以下行駛,轎車的車速宜控制在車速的5%-8%以內(nèi),并應(yīng)嚴(yán)格控制走合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,新車各檔位行駛車速不應(yīng)超過使用說明書的規(guī)定。理論和使用經(jīng)驗均表明,載荷和車速對新車走合質(zhì)量有很大影響。在走合初期,由于各運動摩擦副接觸面積小且不均勻,承載能力低,局部極易產(chǎn)生塑性變形和擦傷,如果此時就加以全載或超載行駛,勢必引起零件間的劇烈磨損,嚴(yán)重影響了車輛使用壽命;而車速對新車零件磨損的影響也是顯而易見的,車速過高,各運動零件摩擦速度加快,零件溫度升高,潤滑條件變差,處于走合期間的車輛將會造成不正常的磨損。用條件的控制一輛新的性能良好的汽車,如果使用不當(dāng),就不能保持較長的壽命,影響汽車使用壽命的使用條件主要有:燃料、潤滑油料的質(zhì)量,道路條件等。燃料作為汽車的“糧食”,對新車零件的磨損與發(fā)動機的使用壽命影響很大。目前車用燃料主要為汽油和柴油,它們都是復(fù)雜的碳?xì)浠衔铩,F(xiàn)在使用的汽油主要是無鉛汽油,分9號、93號和95號3個牌號,而柴油則分1號、號、-1號、-2號、-35號和-5號6個牌號。我家樓下有輛新別克,每次早上看我熱車時(夏天),一臉的不屑,人家別克“吃吃吃”一點火扭頭就走,牛的一塌糊涂。別說別克,就是寶馬奔馳要總這樣也會壞,尤其冬天這樣,那車壽命不會長,至少大修的早,總出毛病的早。公車愛壞的原因就是車夫們無所謂對公車,除非特有責(zé)任心的、愛研究車的人。否則公車壞了正好去修趁機撈一票。要不就買新的,否則修車的,制造商,賣車的都怎么活?私車就不一樣,聽俺一句,無論春夏秋冬,早上啟動后要熱車,不要怕費油,這點油錢比修車錢差遠(yuǎn)了。那么怎樣才能以較小的動作和相對低廉的成本對愛車進(jìn)行加固呢?這就說到我們今天的主角:底盤強化件。一套底盤強化件可以使車身剛度得到一定的提高,而且成本低廉、施工容易,還不違反法律,可以說是汽車改裝中少有的“少花錢、多辦事”的動作之一。汽車底盤強化件主要包括:前/后避振器塔頂平衡拉桿、前/后底橫梁平衡拉桿、車架增強拉桿。前/后避振器塔頂平衡拉桿:俗稱“頂吧”,用于連接左右2只避振器的頂部,由鋁合金制成,減少轉(zhuǎn)彎時車身變形而引起的避振器頂部移位,減小車輪定位角的變化。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示(圖片僅供參考):