產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，日前，一位良心發(fā)現(xiàn)的修理工曾自揭內(nèi)幕：“要想賺錢快，只換不修。這換件兒也是有原則的，剎車、變速箱、發(fā)動機內(nèi)部等一般是不能動的，但一輛車不能動的地方大約只有1%左右。我們將舊件偷換上去，比較新的件保留起來，新件就可以賣錢了……”伎倆二：小題大做在某汽修廠進行“修車”暗訪，“檢查”后被告知傳動軸萬向接頭已壞，必須更換一整套新萬向接頭，需要3千元。其實，來修車前他已經(jīng)先請專業(yè)師傅把過脈，說是換個防塵套就行，一個才1多元。輪胎狀況不佳導(dǎo)致爆胎。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標記應(yīng)立即停止使用。路況不好導(dǎo)致爆胎。路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導(dǎo)致汽車爆胎。超速行駛導(dǎo)致爆胎。夏季氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀装l(fā)生爆胎現(xiàn)象。那么為了減少爆胎事故的發(fā)生，還是需要日常多保養(yǎng)，下面是汽車維修工程師給車主們總結(jié)的一套對付汽車爆胎的“獨門絕招”，希望車主們能從中獲益。燒機油故障，不但使機油消耗增大，而且使活塞、活塞環(huán)和氣缸磨損加劇，并污染火花塞，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、功率明顯下降。出現(xiàn)燒機油的直接原因是機油由活塞和氣缸之間竄入燃燒室，以及經(jīng)曲軸箱通風(fēng)裝置從化油器進氣道吸入燃燒室。如何判斷燒機油？查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象；檢查是否經(jīng)常少機油（漏油除外）；注意：機油在發(fā)動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；機油加多導(dǎo)致的燒機油（這種現(xiàn)象較少，但也存在。盡量在蔭涼處停車在夏天或太陽很毒的時候，停車時選擇個蔭涼處，這樣不被太陽直曬，車內(nèi)的溫度不會太高，開車時會感到舒服很多。比如上午在建筑物的西側(cè)停車，下午在建筑物的東側(cè)停車。有車庫的停在車庫里。夏天露天停車盡量把窗戶開道縫隙夏天露天停車時，如果不可避免的被太陽暴曬，盡量把車窗的玻璃降下一點，以伸不進手為宜，這樣能保持車里車外空氣循環(huán)，避免車內(nèi)溫度過高。而降下來的玻璃空當(dāng)人沒法伸進手，也不用怕被盜。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
