底盤配置：4500軸距、康明斯210馬力、東風(fēng)6檔變速箱、295真空胎、原裝空調(diào)、ABS、電動玻璃、斷氣剎，前橋4.5T，后橋10T。

上裝配置：前沖后灑、側(cè)噴、在大風(fēng)天里，曾經(jīng)有車主打開了車前面的引擎蓋，可是剛剛打開，引擎蓋就被風(fēng)吹得翻過去了，打壞了玻璃；還有車主說曾在大風(fēng)天里開車門時(shí)，可能是手沒扶住，一陣大風(fēng)過后，車門快速撞向開度的方向，之后，發(fā)現(xiàn)門軸毀壞了。在大風(fēng)天里，不要打開車前面的引擎蓋，如果的確需要打開，也要等風(fēng)刮過之后，或者干脆到車庫里再打開；此外不要在開車門時(shí)松手，手一定要扶住車門。在我們駕車或是乘車的時(shí)候，經(jīng)常會遇到汽車靜電，輕則不適，重則出現(xiàn)意外；尤其是在大風(fēng)天里，空氣十分干燥，這時(shí)，汽車內(nèi)的靜電更大。后工作平臺及灑水高壓炮。灑水泵自吸高度為6米左右，整車灑水寬度16米左右，后工作平臺水炮可調(diào)節(jié)危機(jī)四刺眼的鋁錫隔熱膜/b>車主郭女士討厭的就是午后開車時(shí)遇上車后方的玻璃上貼著隔熱膜的車子?！懊看斡龅竭@樣的車子，我的眼睛就被刺到，睜都睜不開。”為了降低車內(nèi)溫度，防止車輛暴曬，許多車主都會買來各種隔熱板貼在車窗玻璃上，比較常見的做法就是在車后方的玻璃上貼上這種鋁錫隔熱膜。這種膜非常容易造成反光，由于車后窗玻璃面積較大，太陽光一旦照射在膜上，產(chǎn)生的反射威力不可小覷。一般開車時(shí)，都會將視線停留在前方車輛的后窗水平位置，一旦被前方車輛的隔熱膜刺傷眼睛，就會為行車帶來不小的隱患。（直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨），有效射程30-35米。專用部分采用新式前沖，不同品牌的剎車油混合后，有可能會起反應(yīng)或腐蝕剎車系統(tǒng)，更換時(shí)必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統(tǒng)中較容易磨損的部件，需要經(jīng)常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。其四，車輪動平衡和胎壓。正常每到1萬公里就要對車進(jìn)行動平衡的檢測，所以2萬公里時(shí)這項(xiàng)檢測則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜，一定不能忽略這一項(xiàng)。肖志剛提醒車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養(yǎng)時(shí)一定要看看輪胎的花紋和胎壓，充一點(diǎn)氮?dú)?，這樣就不會在氣溫變化大時(shí)使胎壓也產(chǎn)生非常大的變化。罐體自動焊，管道加粗，軸承式水炮，球閥式消防栓。帶消防接頭、在保養(yǎng)汽車時(shí)，應(yīng)多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15公里，長效火花塞的使用壽命也不超過3公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。其實(shí)，火花塞的工作溫度是相當(dāng)高的。發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在5到6攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。自流閥及自吸功能。
霧炮配置:發(fā)電機(jī)倉帶隔音棉，因此車主在使用新車半個月后，在洗車的時(shí)候不要忘記沖洗掉冷凝器上附著的灰塵，這樣制冷效果會好些。另外，灰塵多的時(shí)候空調(diào)格也很臟，這同樣影響制冷效果。車主應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)。每5公里清洗空調(diào)格，每2萬公里更換空調(diào)格，這樣制冷效果都會改善。高速行駛時(shí)車輛發(fā)抖許多新雅閣車主碰到踩剎車和不踩車的時(shí)候車都有發(fā)抖的現(xiàn)象。造成此種現(xiàn)象的原因有四點(diǎn)：一是輪胎胎紋中可能夾有石子；二是輪胎鋼圈可能變形（多半跑過了2-3萬公里、鋼圈上長期附著泥巴在高速行駛時(shí)會造成不平衡導(dǎo)致變形）；三是剎車時(shí)用力過大造成剎車片與剎車盤之間的損害；四是車主補(bǔ)胎時(shí)沒有做四輪平衡。標(biāo)配萬豐60型噴霧機(jī)組，配50Kw柴油發(fā)電機(jī)，18.5Kw風(fēng)機(jī)，不銹鋼多級泵，泵機(jī)功率5.5Kw，霧炮射程55M-60M，霧炮噴頭32個，手自一體帶遙控裝置。