底盤配置：4500軸距、康明斯210馬力、東風(fēng)6檔變速箱、295真空胎、原裝空調(diào)、ABS、電動玻璃、斷氣剎，前橋4.5T，后橋10T。

上裝配置：前沖后灑、側(cè)噴、“自燃”與車齡關(guān)系不大常發(fā)生的汽車自燃事件中，“品種”多的就是微型車，這讓人普遍認為是車子越，車子越新就不會發(fā)生自燃，而老車子或微型車容易成為自燃的受害者。但事實上，專業(yè)人士認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒直接關(guān)系。雖然一些車也發(fā)生過自燃，但還是以微型車居多。汽車維修專家說法：預(yù)防自燃四大守則不要輕易私自改裝汽車。定期檢查電路油路：因轎車的線路在使用三四年后常會出現(xiàn)膠皮老化、電線電阻增大而發(fā)熱的現(xiàn)象，容易出現(xiàn)短路，蓄電池接線柱因雜質(zhì)、油污或腐蝕使得接點松動發(fā)熱，引燃導(dǎo)線絕緣層；長期受震動或溫度急劇變化影響而使線路接點松動等。后工作平臺及灑水高壓炮。灑水泵自吸高度為6米左右，整車灑水寬度16米左右，后工作平臺水炮可調(diào)節(jié)以對夏季行車的安全隱患——爆胎為例，氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導(dǎo)致汽車突然間爆胎。雅力士出廠時配備的是普利司通和鄧祿普這樣的日本知名輪胎，品質(zhì)和性能都有保障，發(fā)生爆胎的幾率很小。而且雅力士車主回到廣汽豐田4s店進行保養(yǎng)時，經(jīng)銷商都會根據(jù)天氣的變化，對胎壓進行檢測和調(diào)整，通常在夏季時會將胎壓下調(diào)1%，調(diào)整到2.2千帕左右的氣壓標準。（直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨），有效射程30-35米。專用部分采用新式前沖，其中，輪胎的作用至關(guān)重要。冬季輪胎有特有的橫向溝槽和小溝槽的設(shè)計，這樣能夠增加與路面的摩擦力。其次，冬季輪胎使用特有的橡膠混合配方，質(zhì)地更加柔軟，這樣保證輪胎即使在-3℃甚至更低的溫度下也能不會被凍硬。輪胎的分類通常，汽車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是allseason(全天候)的汽車輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。罐體自動焊，管道加粗，軸承式水炮，球閥式消防栓。帶消防接頭、但是大部分車主都忽視了應(yīng)該給汽車做個四輪定位，因為經(jīng)過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，車輛可能會出現(xiàn)車跑偏、跳動，如果發(fā)生這樣的情況，需要到4s店進行檢查，有必要的話一定要做個四輪定位。玻璃油膜洗不掉“盲區(qū)”：前擋風(fēng)玻璃朱女士：國慶自駕游回來后，我發(fā)現(xiàn)汽車前擋玻璃上總是有層油膜，很影響視線，尤其是在晚上，對面的燈光顯得十分刺眼。我用清水清洗了幾次玻璃，也沒見好轉(zhuǎn)，請問這是什么原因？該怎么解決？專家出診：朱女士說的這種現(xiàn)象非常普遍，但很少引起車主注意，因為在使用雨刮水后，前擋玻璃上會產(chǎn)生一層油膜，晚間對面射過來的燈光就顯得十分刺眼，其實這層油膜是由尾氣中的殘留物和空氣中灰塵凝結(jié)在玻璃表面形成的，如果不及時清除，不僅會降低雨刮的效果，更會影響雨天駕車的安全，所以，建議朱女士及時給前擋風(fēng)玻璃做個防雨霧處理，可以輕松解決油膜煩惱。自流閥及自吸功能。
霧炮配置:發(fā)電機倉帶隔音棉，臨走前，店員專門提醒了一句：“本店專治汽車的疑難雜癥，別的店修不了別忘了找我們?！睕]想到，自打這以后，車子就總是熄火，到很多維修站都找不出毛病何在。池先生只能再回到那家“專治疑難雜癥”的修車店，這時的他多留了個心眼，擺脫了熱情的接待員，悄悄來到車間，看到修理工正從進氣管中掏出一團棉紗頭。原來這就是那個只有他們能解決的“疑難雜癥”。經(jīng)驗總結(jié)：用這種招數(shù)來招攬生意是狠毒。有的修車店甚至在潤滑油中摻糖，不到一個禮拜齒輪就被糖膠住，而一般的檢測根本查不出毛病。標配萬豐60型噴霧機組，配50Kw柴油發(fā)電機，18.5Kw風(fēng)機，不銹鋼多級泵，泵機功率5.5Kw，霧炮射程55M-60M，霧炮噴頭32個，手自一體帶遙控裝置。