底盤配置：采用東風(fēng)此時(shí)用金德檢測(cè)儀k81讀取故障碼為“進(jìn)氣溫度／壓力傳感器對(duì)正極短路，斷路”，更換進(jìn)氣溫度／壓力傳感器和發(fā)電機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行完全正常，至此故障完全排除。在電壓過(guò)高的情況下，對(duì)于奇瑞其他車系來(lái)說(shuō)，一般ecu都會(huì)存儲(chǔ)電源或30電壓信號(hào)異常或不可信之類的故障碼，而奇瑞風(fēng)云7160et卻不會(huì)有類似故障提示，但是這款車的abs系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)電源或30電壓信號(hào)異?；虿豢尚胖惖墓收洗a，由于此車abs的控制單元早就壞了，因車主嫌貴而沒(méi)有更換，所以也不會(huì)有相關(guān)的報(bào)警信號(hào)，致使排除此故障費(fèi)了這么大的周折。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，汽車啟動(dòng)后不能馬上行駛，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)的汽車怠速相當(dāng)高，沒(méi)有達(dá)到潤(rùn)滑狀態(tài)，此時(shí)行駛必然會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開(kāi)始上升，待怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。不要以為加油可以讓預(yù)熱時(shí)間縮短，相反，這樣做不僅費(fèi)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也是極大的。冷卻水溫度太低傷發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱，一些司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能地低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告第四關(guān)，電池測(cè)試關(guān)。測(cè)試是在近年來(lái)純電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)下，地方有關(guān)部門和企業(yè)一直忽視的問(wèn)題。由于缺少各種條件、環(huán)境下純電動(dòng)汽車行駛、碰撞等方面充分的測(cè)試數(shù)據(jù)，導(dǎo)致很多企業(yè)和地方部門認(rèn)為本地的純電動(dòng)汽車沒(méi)有問(wèn)題，從而過(guò)早地推向市場(chǎng)。同時(shí)，制定標(biāo)準(zhǔn)的部門也很難確定純電動(dòng)汽車發(fā)展應(yīng)采取怎樣的標(biāo)準(zhǔn)，電池方面存在一些安全隱患也因此被掩蓋。但這并不代表這種隱患被消除，相反極有可能在未來(lái)某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)集中爆發(fā)。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可當(dāng)節(jié)氣門積碳過(guò)多、節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或是怠速控制閥卡死、進(jìn)氣管破裂及接口漏氣松動(dòng)時(shí)，也會(huì)造成怠速過(guò)高或過(guò)低的故障。檢修方法如下：側(cè)量節(jié)氣門的電壓，正常值應(yīng)為.4-.5v；清潔節(jié)氣門閥體，并調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度；清除怠速控制閥及進(jìn)氣孔內(nèi)的積碳；檢查進(jìn)氣管接口是否松動(dòng)、破裂，防止進(jìn)氣歧管漏氣。按以上各步驟排除故障后，在沒(méi)有故障碼的情況下，如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速仍不正常，可接以下步驟進(jìn)行調(diào)整。必要條件熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障，電氣設(shè)備不工作，變速桿位于空檔(p檔或n擋)位置，節(jié)氣門體、閥片和空氣孔應(yīng)干凈無(wú)積碳。頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整法拆下怠速控制閥(isc)的線束連接器；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在15r/min時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)3s后，再使發(fā)動(dòng)機(jī)回到怠速轉(zhuǎn)速；檢查怠速轉(zhuǎn)速是否在625-725r/min之間，若不合適，調(diào)節(jié)節(jié)氣門調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。側(cè)置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整拆下曲軸箱通風(fēng)閥(pcv)管，并使管孔開(kāi)度為5mm左右；拆下怠速控制閥的線束連接器；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在25r/min時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)3s后，再使發(fā)動(dòng)機(jī)回到怠速轉(zhuǎn)速；檢查怠速轉(zhuǎn)速是否在77-83r/min之間，否則，需調(diào)整怠速調(diào)整螺釘。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。