產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風正確做法：花2多元錢買瓶汽車防霧劑，既可以用于車內(nèi)防霧，又可用于車外清潔除污。雨天出行時，在車內(nèi)還沒有形成霧氣前，將防霧劑噴射在車內(nèi)擋風玻璃上，用干凈的軟布涂抹均勻，即可起到防霧、驅(qū)霧。對于車外清潔，在雨刷開動后，將防霧劑適量噴射在車外擋風玻璃上，玻璃上的污垢會被刷開，操作簡單方便。雨刷也需要個幫手錯誤想法：有些車主認為有了雨刷就等于上了，在陰雨天開車萬無一失。但事實并非如此，不少車主都有這樣的經(jīng)驗：在大雨或暴雨中行車，即便把雨刷的速度撥到快，還是應付不來劈頭蓋臉的雨水，由于前面視線不清楚，會造成不少交通事故。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，在正常情況下，啟動按鈕照明燈約2min后熄滅(拔出點火鑰匙后)。min后車輛應完全進入休眠狀態(tài)，休眠電流應小于3ma。但此車在等待了近2h后，啟動按鈕照明燈和座椅調(diào)節(jié)開關(guān)的led指示燈卻還一直亮著，且休眠電流除了出現(xiàn)2次大幅波動外，一直保持在9a左右小幅波動，這說明此車存在嚴重的漏電現(xiàn)象。經(jīng)過分析，造成休眠電流過大的原因可能有以下3個方面：車輛未進入休眠狀態(tài)、總線被喚醒、控制單元或特殊組件受損。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告部分車主有病亂投醫(yī)，找一些個人或街頭小店修理，其結(jié)果是原來的問題沒有修好又產(chǎn)生了新的故障；有的使用二手拆機件，價格便宜但無法保證質(zhì)量；有的使用非專用工具，將車內(nèi)的飾板撬壞——將治成了啞巴。：音響維修要做“全身檢查”維修汽車音響不僅要檢查音響本身的故障，還要檢查車輛本身的線路，排除車輛對音響的影響。曾有一輛汽車音響的收音和卡帶部分工作正常，但cd不工作，打開主機檢查發(fā)現(xiàn)cd控制系統(tǒng)燒毀；繼續(xù)檢查cd連接線，發(fā)現(xiàn)11條線中有6條相互短路；進而發(fā)現(xiàn)造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時將cd線打穿，造成短路。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可電子動力轉(zhuǎn)向控制模塊中存在的故障碼u1，含義為與發(fā)動機控制模塊失去通訊故障。這些故障碼顯示都與車載網(wǎng)絡系統(tǒng)有關(guān)。我們進行了維修手冊查閱，21款別克英朗xt采用gmlan總線系統(tǒng)，如所示。該系統(tǒng)主要包括發(fā)動機控制模塊k自動變速器總成t1電子制動控制模塊k1車身控制模塊k9和動力轉(zhuǎn)向控制模塊k43等。別克英朗xt的gmlan串行數(shù)據(jù)網(wǎng)絡由雙絞線組成。一個信號電路d-bu線被確定為高速gmlan，另一個信號電路wh線被確定為低速gmlan。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
