底盤配置：
      采用東風(fēng)福瑞卡底盤，風(fēng)扇皮帶斷裂na可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或采用開開停停的辦法把車開走。螺孔滑扣螺孔滑扣會(huì)導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子捶扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時(shí)修理。膜片或輸油泵膜片破裂或折斷可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原形狀、尺寸鋸銼成型，并磨光裝上。氣門彈簧折斷氣門彈簧折斷后，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。也可找一片1毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大1毫米的圓片，內(nèi)部剪一圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長的裂口，剪好后每隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可使用。白色可前翻駕駛室，朝柴170馬力 、云內(nèi)150馬力、玉柴165力國六發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，這種機(jī)械油泵不僅供油壓力有限，而且它們都是純機(jī)械式的，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及與凸輪發(fā)生作用的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音，這是傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因之一。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠壓燃式的，也就是在壓縮行程的末端，被壓縮的空氣產(chǎn)生高溫高壓以后，油泵將柴油以霧狀噴人汽缸內(nèi)自燃。這種“點(diǎn)火”方式如果發(fā)生在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，就相當(dāng)于爆震。事實(shí)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震是不可避免的，它需要靠這種方式來實(shí)現(xiàn)混合物的點(diǎn)燃。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之所以震動(dòng)和噪音明顯大于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要就是基于這個(gè)原因。軸距3800mm，7噸后橋，245/70R19.5,8.25R20原廠輪胎，原廠abs，但有心的車主不妨上網(wǎng)或是通過其他一些途徑了解輪胎的耐磨指數(shù)這項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)于你挑選一款經(jīng)久耐用的輪胎應(yīng)能起到參考的作用?？刂坪盟俣溶囕v轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；車輛在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。勤檢查備胎在輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了重要的一個(gè)輪胎———備胎。帶方向助力，離合助力器，氣剎制動(dòng)。 滿足新規(guī)五項(xiàng)，剎車自動(dòng)調(diào)節(jié)臂，大燈調(diào)節(jié)，防飛濺，三角鍥，背心。
上裝配置：
     罐體容積：8.7、9.5立方，我的帕薩特1.8tat，昨天675公里了，應(yīng)該進(jìn)行6w公里以后的次常規(guī)保養(yǎng)，我對(duì)車車，很多人都知道，保養(yǎng)還是非常勤快的，基本都是75公里去換機(jī)油和機(jī)油格，然后作一些常規(guī)的檢查，所以，盡管在6w以前，毛病不少，比如雨刮繼電器、剎車開關(guān)、空調(diào)插線包、電磁閥等等，但車車行駛起來，感覺一直都是不錯(cuò)的，特別是高速。到東莞的一家大眾4s店，mm入單的時(shí)候問我，是換機(jī)油還是保養(yǎng)，我心想，有區(qū)別嗎？沒過多思索就說：保養(yǎng)。罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車輛的使用效率。 
整車出具：
      車輛合格證、全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車、隨車工具、車輛保修手冊(cè)、全國服務(wù)站點(diǎn)目錄。