底盤(pán)配置：
      采用東而增加與地面的摩擦力，也意味著的油耗會(huì)隨之增加。此外，輪胎的扁平比越低，其減震的效果就越差，這樣的“蹦蹦車(chē)”也許會(huì)嚇跑不少想搭順風(fēng)車(chē)的美眉哦。三元催化器事件回放：車(chē)主小張，玩車(chē)這么多年了，好歹也算半個(gè)行家，沒(méi)事就愛(ài)在車(chē)身上自己“動(dòng)手術(shù)”。這次他琢磨著要讓自己的車(chē)開(kāi)起來(lái)更“?！保谑敲樯狭伺艢庀到y(tǒng)里的三元催化器，環(huán)保什么的他可管不著，這三元催化器怎么看就是在排氣上填堵來(lái)的。拆。咱改直排。嘿嘿～還沒(méi)得意多久，咦？這排氣聲是大了，可怎么感覺(jué)還不如以前有勁兒啦？虐車(chē)指數(shù)：說(shuō)法三元催化器，是安裝在排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置，它可將尾氣排出的三種有害氣體通過(guò)氧化還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。風(fēng)原裝底盤(pán)，國(guó)六排放 福按電氣設(shè)備修理的工藝路線在工廠進(jìn)行修復(fù)時(shí)，對(duì)修理方法的選擇以及對(duì)修理工序的確定起重要影響的是形成修理路線的各種故障的總體。不僅應(yīng)研究電器設(shè)備損壞的分布情況，而且要搞清楚形成各種故障實(shí)際組合的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，按照一定原則來(lái)編制電氣設(shè)備的修理工藝路線。電器設(shè)備修復(fù)的主要任務(wù)，是利用電器設(shè)備的剩余耐用性，保證達(dá)到經(jīng)濟(jì)上有效地修復(fù)電器及恢復(fù)其使用的可靠性。電器設(shè)備技術(shù)狀況相差懸殊，所以電器修復(fù)開(kāi)支也是不同的，此時(shí)可能出現(xiàn)這種情況，即修復(fù)個(gè)別故障組合時(shí)，在經(jīng)濟(jì)上不合算。瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)一般5缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的，過(guò)去也有過(guò)直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。一般1l以下的汽油機(jī)多采用3缸直列，(1—2.5)l汽油機(jī)多采用直列4缸，有的四輪驅(qū)動(dòng)采用直列6缸，因?yàn)槠鋵挾刃?，可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施。直列6缸的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小，所以也為一些中、高極轎車(chē)采用。六排放朝請(qǐng)牢記：低轉(zhuǎn)速、位是降低燃油消耗量和環(huán)境污染的合理的駕駛方式。使用空調(diào)的幾點(diǎn)說(shuō)明開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍有變換是正常的；制冷效果好壞，不僅與壓縮工況、環(huán)境及制冷劑充填量有關(guān)，也與冷凝器、散熱器清潔度有關(guān)，如冷凝器、散熱器沾有異物、灰塵，請(qǐng)用清水沖洗干凈；對(duì)偶爾出現(xiàn)的結(jié)冰現(xiàn)象，請(qǐng)將空調(diào)制冷強(qiáng)度調(diào)至中、高位置，若此時(shí)還不能解決結(jié)冰問(wèn)題，則可關(guān)閉空調(diào)2?觸3分鐘（保持通風(fēng)狀態(tài)），然后開(kāi)啟動(dòng)空調(diào)，制冷恢復(fù)正常；使用循環(huán)空氣能節(jié)省能源，使車(chē)內(nèi)冷卻更快，但長(zhǎng)期這樣會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣混濁，對(duì)健康有害；盡量避免怠速下長(zhǎng)期使用空調(diào)；發(fā)動(dòng)機(jī)室前側(cè)貼有制冷劑牌號(hào)，如“hfc134a”等，充注時(shí)不能搞錯(cuò)。柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內(nèi)D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車(chē)架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)、方向助力、氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車(chē)輛的使用效率。 

底盤(pán)配置：
      采用東風(fēng)專用底盤(pán)，白色可前翻駕駛室，玉柴165/180馬力 、康明斯170/195/210馬力 國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)小8檔變速箱，軸距3950/4500mm，10噸后橋，9.00-20/10.00-20原廠輪胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，斷氣剎制動(dòng)。 
上裝配置：
     罐體容積：12-15立方，罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車(chē)輛的使用效率。