底盤配置：
      采用東飛度的油耗一直是本田比較稱道的一個特點。廠家標的油耗從4.5.，也不過5.2升。實際去跑起來，像飛度1.3l的車型在城市中基本是5個半到6個左右，1.5升在6個和6個半左右，還是比較理想的一個油耗。飛度車型主要的配備是1.3l、1.5l，這是排量的區(qū)別。還有手動檔和cvt無級變速。像1.3升這款車型，我覺得在同級別的性價比當中，飛度的表現(xiàn)還是不錯的。我不知道這位網(wǎng)友朋友對哪一個感興趣，我建議他還是到我們專賣店來看看，我們會提供專業(yè)的講解和安排，讓他無論從理論知識到實操上都感受飛度的優(yōu)點。風(fēng)原裝底盤，國六排放 福第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2時換擋變成25轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護發(fā)動機。第四：注意滅車時機。對于裝有渦輪增壓器的，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉(zhuǎn)1分鐘后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的要快數(shù)倍。瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動機國剎車與輪胎雨天路滑，車輛行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的可能性很大，除了良好的駕駛習(xí)慣與技巧以外剎車與輪胎狀態(tài)的良好也是安全行車的關(guān)鍵。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦的高溫會產(chǎn)生水汽。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。一旦發(fā)現(xiàn)制動液吸水嚴重，應(yīng)該送專業(yè)維修店除水。六排放朝一般來說，切諾基車的發(fā)抖故障很大程度上在于其前束值不合乎要求。對于這種獨立懸架式的結(jié)構(gòu)，光用尺子量是不夠準確的，這樣做往往會造成總前束值滿足要求，但單邊前束無法達到標準，從而導(dǎo)致故障無法排除。根據(jù)電腦提示將前束值調(diào)到了規(guī)定范圍，其后傾角略微偏大。一般情況下，該值略偏大或小的情況下是不調(diào)后傾角的。調(diào)完前束后將之裝復(fù)試車，該車情況有所好轉(zhuǎn)，但仍不理想。經(jīng)過考慮，決定從以下幾個方面入手：首先，檢查外傾角。柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內(nèi)D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動轉(zhuǎn)、方向助力、氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強，提高了車輛的使用效率。 

底盤配置：
      采用東風(fēng)專用底盤，白色可前翻駕駛室，玉柴165/180馬力 、康明斯170/195/210馬力 國六排放發(fā)動機，東風(fēng)小8檔變速箱，軸距3950/4500mm，10噸后橋，9.00-20/10.00-20原廠輪胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，斷氣剎制動。 
上裝配置：
     罐體容積：12-15立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強，提高了車輛的使用效率。