產(chǎn)品詳情
精密鋼管的軋制過程中,酸洗工藝非常重要,可以出去表面的氧化皮和銹蝕物,那酸洗究竟是如何進行的呢? 利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物的方法稱為酸洗。氧化皮、鐵銹等鐵的氧化物與酸溶液發(fā)生化學反應,形成鹽類溶于酸溶液中而被出去。
酸洗用酸有硫酸、鹽酸、磷酸、硝酸和混合酸等。 精密鋼管酸洗常用介質(zhì):硫酸、硝酸、磷酸、。在酸洗時務必加入酸洗緩蝕劑,防止酸對金屬的腐蝕。
精密鋼管的酸洗工藝: 主要有浸漬酸洗法、噴射酸洗法和酸膏除銹法,一般多用浸漬酸洗法,大批量生產(chǎn)中可采用噴射法。鋼鐵零件一般在10%~20%(體積)硫酸溶液中酸洗,溫度為40℃。當溶液中含鐵量超過80g/L,硫酸亞鐵超過215g/L時,應更換酸洗液。常溫下,用20%~80%(體積)的鹽酸溶液對鋼鐵進行酸洗,不易發(fā)生過腐蝕和氫脆現(xiàn)象,由于酸對金屬的腐蝕作用很大,需要添加緩蝕劑,清洗后金屬表面成銀白色,同時鈍化表面,提供不銹鋼抗腐蝕能力。為了消除硅藻土載體吸附,減少色譜峰拖尾,載體在使用前需進行酸洗或堿洗處理,酸洗是把載體用6mol/L鹽酸浸煮2h或濃鹽酸加熱浸煮30min,過濾,用水洗至中性、烘干。酸洗可除去表民上的鐵、鋁、鈣、鎂等雜質(zhì),但不能除去硅醇基。酸洗載體適宜于分析酸性樣品。
精密鋼管酸洗的作用: 對精密鋼管表面進行除油、除銹,以便進行下道工序處理做準備。在生產(chǎn)過程中,酸洗過程就是為了去除表面氧化皮,后經(jīng)過潤滑處理(碳素共--磷皂化,不銹鋼--牛油石灰,銅鋁噶--涂油,用老工藝--鍍銅),再進行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污,磷化液核能無法將它們除去,磷化質(zhì)量會降低。
精密鋼管清洗步驟:鋼管在清洗前必須去除管端的毛刺,然后用一個硬管噴嘴,發(fā)射2顆超凈進行清洗。如果管內(nèi)有油液或油脂類污染物,應選用硬管,能有效的去除這類污染物。如果管內(nèi)有銹蝕、焊渣等,應選用摩擦,先除去這些污染物。摩擦可以反復多次使用,直至確認這些污染物被去除。不管是使用硬管彈去除油類污染物,還是使用摩擦彈去除銹蝕或焊渣,都必須用超凈作終清洗,以確保管路的理想清潔度。如果清洗鋼管總成,建議在組裝總成前先清洗鋼管。組成為總成后,只能用超凈清洗,并且必須注意鋼管與接頭連接處,不能有臺階,清洗鋼管也可以選用軟管噴嘴,但發(fā)射時須從二端分別進行,確保被噴嘴遮擋部分的情況。
鋼管管端倒1×45的角,可以大大延長軟管噴嘴的使用壽命。切割后的軟管應在安裝接頭前線進行清洗。從軟管任一端發(fā)射一顆超凈,接著從軟管的另一端在發(fā)射一顆,這樣的目的是確保二端被噴嘴遮擋的區(qū)域也能清洗到。在裝配、扣壓接頭后,后再從軟管總成的任一端發(fā)射一顆超凈,用以清除在接頭扣壓過程中可能產(chǎn)生的鍍層屑。建議在壓縮空氣源安裝除水過濾器,確保以潔凈干燥的空氣來發(fā)射清潔。同樣重要的是在發(fā)射了后一顆后應立即把二端的接頭封閉,避免清潔后的管路受到環(huán)境的再次污染。
Q355B鋼管廠家生產(chǎn)吸熱煤氣是將碳氫化物煤氣(CH4或C3H8)與空氣按一定比例混合,在900-1000℃預熱,再經(jīng)氧化鎳觸媒催化轉(zhuǎn)化后得到的混合氣體的一種。根據(jù)空氣與煤氣的比例不同,轉(zhuǎn)化過程伴隨著吸熱或放熱型反應,所得到的混合氣體被相應的稱為吸熱煤氣或放熱煤氣,其反應或如下:CmHn+m(O2+3.774N2)mCO+n/H2+1.887mN2如果要上述反應完全進行,即CmHm中的所有C與空氣中的O2剛好反應完畢,則所需要空氣/煤氣應為m/2(1+3.774),即2.387m。
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精密鋼管為了獲得一定的強度和韌性,把淬火和高溫回火結(jié)合起來的工藝,成為調(diào)質(zhì)。某些合金淬火形成過飽和固溶體后,將其置于室溫或稍高的適當溫度下保持較長的時間,以提高合金的硬度,強度或電性磁性等。這樣的熱處理工藝成為時效處理。 近期精密鋼管在市場上呈怎樣的趨勢呢? 精密鋼管主要特點是無縫焊接,可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷拔件。精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品,精密鋼管原材料走勢出現(xiàn)分化主要是內(nèi)控,分類2外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。
精密鋼管是一種通過精拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精度的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層,承受高壓無泄漏,精密鋼管,高光潔度,精密鋼管原材料走勢出現(xiàn)分化冷彎不變形。精密鋼管朱啊喲發(fā)生在合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金超高強度精拔鋼管等鋼種。已脆化精密鋼管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準解理混合斷口。產(chǎn)生低溫回火脆性的原因,分類壓扁無裂縫等優(yōu)點,主要用來生產(chǎn)氣動或液壓元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管。孔,哦航管都問回火脆性,合金鋼淬火得到馬氏體組織后,在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化,其韌性--脆性轉(zhuǎn)化溫度明顯升高。已脆化的精密鋼管不再用低溫回火加熱的方法消除。