產(chǎn)品詳情
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程力專用汽車股份有限公司特種廂式車廠于2014年引進國內(nèi)先進的冷藏車廂板生產(chǎn)線,投入巨資開發(fā)、生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能的程力晶龍系列小型冷藏車,一經(jīng)投放市,以其高端的品質(zhì)低廉的價格場備受用戶追捧,價格低于同類產(chǎn)品20%,廂體采用18米大型液壓設(shè)備生產(chǎn),一次成型經(jīng)高溫高壓長達10小時壓制,生產(chǎn)的廂體密度高,硬度強,密封性好,可一次承受600-1500kg的壓力沖擊,使用壽命長達6年以上,讓物美價廉不再是理想。
我公司自主研發(fā)的冷藏車第五代產(chǎn)品融合:"無縫結(jié)合箱體技術(shù)”,“全自動恒溫系統(tǒng)”,“冷藏車監(jiān)控系統(tǒng)”,“全球冷凍數(shù)據(jù)回饋技術(shù)”,箱體填充除了保留傳統(tǒng)的“高密度聚氨酯”外,新增“航空材質(zhì)高密度玻璃纖維”。 廂板為三明治式結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮,中間輕鋼龍骨架及8厘米高密度聚氨酯保溫材料,采用真空負壓機一次性負壓成型,表面光潔平整,強度高,整體質(zhì)量輕,保溫性能良好,無滲漏。
程力公司的服務(wù)宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價,講究效率。 服務(wù)宗旨:誠信、關(guān)懷、讓顧客100%的滿意。 服務(wù)方針:“三全”服務(wù):為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。 “三零”目標:實現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯、市場”的工作目標。 “三易”效果:達到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。 程力公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時到位處理,終身負責維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。湖北程力集團愿竭誠為您服務(wù),并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝,程力汽車會為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。857865282
因此,在店家看來,對于這種遠程配送,電動冷藏車的配送效率不高。海吉星農(nóng)批市場的貨車司機也表示,冷藏車對溫度的要求比較高,純電動冷藏車使用過程中會更加消耗電池的電量,從而進一步降低它的續(xù)航里程,而且純電動冷藏車在充電期間冷機不能運行,不僅會降低配送效率,還可能影響配送品質(zhì)。筆者從00年已售的新能源冷藏車參數(shù)了解到,市面上大多數(shù)的純電冷藏輕卡電量在度左右,工況續(xù)航大多在0-0公里之間。如果是城配運輸,按照常規(guī)來說,續(xù)航勉強是足夠的。關(guān)鍵在于新能源冷藏車相對常規(guī)的燃油冷藏車價格高出一截。以一輛冷藏輕卡為例,燃油冷藏輕卡的售價為萬左右,而新能源冷藏輕卡則需要0萬左右,購車成本直接高出%,這讓許多用戶暫時無法接受。另外,司機在配送運輸時要預留一部分安全電量之后的里程,車輛續(xù)航又會因為電池虛電滿載冷機耗電等因素而大打折扣。所以多數(shù)用戶反映純電動冷藏輕卡續(xù)航不夠,性價比不高。微面/海獅空間不足冷鏈更青睞大空間車型據(jù)了解,目前新能源冷藏車能夠參與的場景主要是城配運輸。大致有兩種場景一種是城市配送中心到眾多零售店如專賣店連銷店餐館店超市等,還有一種是到終端消費者的“一公里”配送。目前市場接受度較高的是插電式混合動力冷藏車以及燃料電池冷藏車。常見的新能源冷藏車品牌主要有吉利遠程Re00插混輕卡東風華神T插混輕卡瑞馳EC純電微卡等。前文講到續(xù)航和性價比等方面的瓶頸,是目前新能源冷藏車市場推廣遇到的不小的難題,那么為何不多采用性價比較高的微面或者海獅車型呢。正巧,筆者碰上了一位開吉利遠程插混輕卡冷藏車的司機。司機表示,因為一般的零售店如專賣店連銷店餐館超市等冷凍的倉庫不會太大,儲藏不了太多食品,而生鮮凍品批發(fā)商家為了降低運輸成本,通常會跟客戶約定好配送時間,一輛冷藏車同時要配送多個點。所以,商家會盡可能選擇大容積的車型才能具備性價比,如果車輛的貨箱體積不夠,配送員就要來回折返,嚴重影響配送效率。目前,市面上主流微面的空間是在m左右,主流海獅的空間是在m左右。這種情況下,微面或者海獅的性價比優(yōu)勢就不那么明顯了。但在終端“一公里”配送中,微面海獅,凌特可以作為補充,去完成一些卡車車型無法完成的配送場景??偨Y(jié)冷藏車作為冷鏈物流的核心運載裝備,00年銷量創(chuàng)近年新高,增幅居商用車領(lǐng)域。但在00年售出的冷藏車中,新能源冷藏車占比只有0.%,可見新能源冷藏車還有非常大的成長空間。整體來說,在城配領(lǐng)域,新能源冷藏車是可以滿足部分場景需求的。行業(yè)需要在冷鏈物流商業(yè)模式上加快探索,提升技術(shù),實現(xiàn)降本增效。提高在城配領(lǐng)域的新能源冷藏車用車比例,這是后續(xù)新能源冷藏車主要突破的方向。 。