冷藏車保溫廂采用“三明治”結(jié)構(gòu)，內(nèi)外玻璃鋼，廂體保溫層（程力冷藏車廂體保溫層）采用8CM厚高密度進(jìn)口聚氨酯擠塑板（車廂板一次成型），保溫層外部采用1.2mm厚玻璃鋼材料制作，底部標(biāo)配防滑的鋁花紋鋼，也可以根據(jù)需要選用玻璃鋼、不銹鋼等不同村質(zhì)的板材。

“打疫苗了嗎?！币呀?jīng)成為人們之間的新問候語。如今，我國正在大規(guī)模接種，假如一年之內(nèi)每個(gè)人要打~支，大約估算一下，應(yīng)該是在億到億支的體量級(jí)。接種量的大增，運(yùn)輸疫苗的冷藏車也變得非常緊張，而相應(yīng)的生產(chǎn)廠商已經(jīng)開始“爆單”了。據(jù)報(bào)道，制作好的一般是先放到冷庫中儲(chǔ)存。中國生物的冷庫容量有萬多立方米，是全世界存放疫苗的冷庫。其中存放了四五千萬劑的疫苗，此外還有其他的常規(guī)疫苗三千多萬劑次。那運(yùn)輸?shù)牧鞒淌窃鯓拥哪?。疫苗出庫任?wù)指令下達(dá)后，庫管員要核對出庫單中的數(shù)量批號(hào)有效期品規(guī)等。核對好的這時(shí)候就可以從冷庫中提取，經(jīng)過分揀拆零手持掃碼保證溯源復(fù)核簽字系統(tǒng)確認(rèn)等多項(xiàng)工作后，裝車啟動(dòng)運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)需要登錄中國生物冷鏈一體化平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測在途中的溫度，將出庫掃碼信息上傳至藥監(jiān)局協(xié)同平臺(tái)，保證疫苗追溯。冷藏車如此緊張，為什么不使用普通冷藏車來運(yùn)輸疫苗呢。因?yàn)橐呙缋洳剀嚺c普通冷藏車是不一樣的。疫苗等藥品為特殊商品，其安全和質(zhì)量關(guān)乎每個(gè)人的身體健康，直接影響著民生與社會(huì)穩(wěn)定。也了《疫苗儲(chǔ)存和運(yùn)輸管理規(guī)范0年版》《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》器械冷鏈運(yùn)輸貯存管理指南等相關(guān)管理規(guī)范，明確要求在藥品的運(yùn)輸冷藏過程中要配備溫濕度自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)，以防范儲(chǔ)存運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的影響藥品質(zhì)量安全的風(fēng)險(xiǎn)，確保藥品質(zhì)量安全。所以疫苗冷藏車會(huì)在普通冷藏車的基礎(chǔ)上加裝溫濕度記錄儀和通風(fēng)槽，在北方使用的疫苗冷藏車還需加裝加熱器，比普通冷藏車要求更高。疫苗冷藏運(yùn)輸中，溫濕度記錄儀顯得尤為重要。溫濕度記錄儀可以實(shí)時(shí)監(jiān)測運(yùn)輸中冷藏車內(nèi)的溫度和濕度，并將數(shù)據(jù)上傳至相應(yīng)的監(jiān)測平臺(tái)，溫濕度記錄儀與監(jiān)測平臺(tái)組成溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)，一旦冷藏箱內(nèi)的溫濕度數(shù)據(jù)超過限值，平臺(tái)將會(huì)收到報(bào)，及時(shí)提醒人們采取增溫或降溫措施，有效防范疫苗運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保藥品質(zhì)量安全。同時(shí)，疫苗冷藏車內(nèi)的溫濕度記錄儀還起到證明疫苗運(yùn)輸安全的作用。疫苗在運(yùn)輸過程中路途環(huán)境復(fù)雜，接收方無法了解運(yùn)輸過程中疫苗是否處于安全環(huán)境中，而通過溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)中的監(jiān)測平臺(tái)可以查看溫濕度記錄儀監(jiān)測的歷史數(shù)據(jù)和超限記錄，還可以將運(yùn)輸過程中的溫濕度數(shù)據(jù)打印出來，供接收方查看。。

湖北程力專用特種汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里，世界八大奇跡編鐘古樂之鄉(xiāng)，東風(fēng)專用車改裝基地----湖北省隨州市。公司一九九五年經(jīng)主管部門批準(zhǔn)組建成立，專用汽車定點(diǎn)改裝廠，注冊資金2058萬元。企業(yè)現(xiàn)有職工783人857865282，其中工程師26人，經(jīng)濟(jì)師18人，會(huì)計(jì)師7人，各種專業(yè)技術(shù)人員85人，具有大中專以上學(xué)歷的392人。公司在隨州的生產(chǎn)區(qū)占地面積3萬平方米，各類配套生產(chǎn)200設(shè)施臺(tái)（套），擁有年生產(chǎn)1500多輛改裝車生產(chǎn)的能力。

冷藏車到底是如何進(jìn)行冷藏保溫的。很多人有個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為冷藏車是用來冷藏的，其實(shí)這種看法完全是錯(cuò)誤的，冷藏車不是冷庫，冷凍機(jī)組主要是保溫的。冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點(diǎn)類似過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來，以保持冷飲的溫度。而冷藏車則是當(dāng)外界溫度通過輻射傳導(dǎo)對流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi)時(shí)，就會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物，以保證貨物的溫度。很有可能你拉的一車新鮮豆角，到目的地豆角會(huì)更“干”，重量會(huì)減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。知道冷藏車的作用后，希望廣大冷藏車用戶能對冷藏車正確使用，以保證所運(yùn)貨物的質(zhì)量。貨物需要的是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì)，如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，想通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這樣做只能事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來或升不上去，反而會(huì)使貨物損壞或變質(zhì)。制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。網(wǎng)友電飯鍋說我遇見一個(gè)司機(jī)，冷藏車，不打冷，就這樣給我拉到市場去了。是青脆李，直接就是捂黃了，軟了。當(dāng)時(shí)就把車扣了，司機(jī)不要運(yùn)費(fèi)了，就要求把車開走?？此麅煽谧硬蝗菀祝屗吡?。那天的行情特別好，那樣的果子都便宜賣掉了，去了成本還剩了一千塊錢，后來也主動(dòng)打給司機(jī)了。本來我的貨要不出問題的話，能掙一萬多。這樣司機(jī)的老婆還抱怨說油錢都不夠?？ㄓ训案獾甑男〕抢@些水果海鮮類的，都很辛苦的，大點(diǎn)的車還好說，有兩個(gè)司機(jī)能換著開，這種.的車顧司機(jī)就不剩錢了，一般這種水果貨都有時(shí)效的，給你多少時(shí)間讓你必須到，到不了就麻煩了。真的很不容易。更有同為開冷藏的卡友說綠通一不拉葡萄，二不拉桑葚，三不拉草莓。沒有根據(jù)貨物儲(chǔ)存溫度保存，損失當(dāng)然要賠償。發(fā)貨方?jīng)]有提示運(yùn)輸溫度，發(fā)貨方也要承擔(dān)責(zé)任。按時(shí)按冷，對于冷鏈運(yùn)輸非常關(guān)鍵，溫度過高過低都會(huì)對貨物質(zhì)量造成影響。見過因?yàn)闇囟冗^低，導(dǎo)致蔬菜的事故；也曾見過溫度過高，導(dǎo)致變質(zhì)，無法使用的案例；每一單都損失慘重，尤其是，有些要求非常高，價(jià)格也很高，賠償自然也高。所以選擇合適的冷藏車匹配專業(yè)的冷鏈知識(shí)是開冷藏車比不可少的。想要了解更多冷藏車的相關(guān)信息及價(jià)格，可以在下方評論留言或者私信我。如果您覺得這篇文章還不錯(cuò)，請幫忙點(diǎn)贊。關(guān)注我。。

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