產(chǎn)品詳情
壽力螺桿壓縮機維護保養(yǎng)計劃表對壓縮機的日常維護制定了保養(yǎng)計劃。無論工作小時和保養(yǎng)周期兩者中哪一個先達到，就需要對表中相應(yīng)的保養(yǎng)項目進行保養(yǎng)。
機組起動之前，需要檢查壽力潤滑油油位。如果油位太低，則需要加油。如果需要頻繁地加油，則需要對機器進行檢查，參見常見故障診斷與排除。
機組啟動后，應(yīng)檢查各顯示值是否正常。機器升溫后，全面檢查一下各顯示儀表，檢查機組是否有漏油或漏氣現(xiàn)象，有無異常機械聲響。如有異常，應(yīng)停機卸壓后進行處理。
壽力螺桿空壓機維護保養(yǎng)計劃表：
1、壽力安全閥：
壽力安全閥如果出現(xiàn)臟堵，將會造成安全閥不能打開或者打開后不能自動關(guān)閉。壽力安全閥不能打開將使其失去保護壓力系統(tǒng)的功能，使機組的安全沒有保障。壽力安全閥不能自動關(guān)閉將會出現(xiàn)油氣分離器內(nèi)的潤滑油大量噴出的事故，造成財產(chǎn)損失。每周應(yīng)停機檢查壽力安全閥的狀態(tài)。
2、壽力油過濾器：
新機運行50小時后應(yīng)更換壽力油過濾器濾芯，以后每600小時或四個月更換一次濾芯。更換濾芯時需停機，小心抹去從外面進來的臟物和油，盡可能防止雜質(zhì)進入潤滑系統(tǒng)。
3、壽力潤滑油：
如果使用AWF潤滑油，當(dāng)每工作2500小時或15個月，無論誰先達到，必須更換潤滑油。
注意 ：
（1）不同牌號的壽力潤滑油的更換周期也不同；
（2）如果機組在惡劣環(huán)境下運行，換油周期要短些；
（3）有些壽力潤滑油是不相容的，混合后會導(dǎo)致不溶解的沉積物的形成，這種沉積物會引起包括油過濾器堵塞在內(nèi)的嚴(yán)重故障。因此要避免不同牌號的壽力潤滑油的混用，zui好在徹底放出油之后才能改用其它牌號的潤滑油；
如果壽力油氣分離器的油位在停機后下降到視油鏡的中線以下，機組需要加油，但只有當(dāng)機組處于停機并徹底放空壓力之后才可進行加油。
注意 ：如果有跡象表明在壽力油過濾器濾芯上形成了不溶性沉積物，表明壽力壓縮機潤滑油已不能正常工作，必須立即更換。
4、壽力二次回油管路：
壽力二次回油管路的作用是將積聚在油氣分離器濾芯內(nèi)部的油引回到壓縮機的低壓腔，其中的節(jié)流孔用于保證回油穩(wěn)定。如果壽力二次回油管路出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞（主要出現(xiàn)在節(jié)流孔和過濾器），將會使排氣含油過多。應(yīng)在規(guī)定的時間檢查二次回油管路，清洗節(jié)流孔和過濾器。
5、壽力油冷卻器：
當(dāng)有油、油脂、粉塵和臟物堆積在冷卻器表面時，冷卻器的換熱效果就會被削弱，最終導(dǎo)致排氣溫度過高。每隔半個月或100小時，要使用吸塵器、清洗液或低壓壓縮空氣清潔冷卻器外表面。
6、壽力空氣濾清器：
壽力空氣濾清器每天都應(yīng)進行檢查；
每天都要清理排塵閥，在多塵的環(huán)境下，清理工作應(yīng)更頻繁；
每當(dāng)空氣濾清器報警指示燈報警時，應(yīng)對濾芯進行保養(yǎng)；每工作2000小時或時隔一年。
7、壽力油氣分離器：
正常情況下，如果壽力空氣濾清器和油過濾器保養(yǎng)得當(dāng)，油氣分離器濾芯不需要周期性更換。如果壽力油氣分離器阻力很大，或者排氣含油量突然增加，應(yīng)檢查油氣分離器濾芯，必要時更換濾芯。
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油分作用和重要性,其作用是將壓縮空氣中的油分離出來， 油氣分離器是有油空壓機的關(guān)鍵部件之一。壽力空壓機油分離器芯從而得到不含油的壓縮空氣。油氣分離器性能的優(yōu)劣直接影響到壓縮機的效率、耗油量及壓縮空氣品質(zhì)。高品質(zhì)的油氣分離器應(yīng)具有油氣分離完全、初始阻力小、使用壽命長等特點。油氣分離器能高效分離壓縮空氣中的油分，確保排出潔凈空氣的質(zhì)量.不只能夠直接攔截 3 μ m 以上的大顆粒油滴， 優(yōu)秀的油氣分離器選用耐腐蝕的高效超細(xì)纖維過濾資料制作。壽力空壓機油分離器芯當(dāng) 0.01-1 μ m 油氣混合體通過時，濾芯外表凝聚成大的油滴，油滴受重力作用流向濾芯底部并在底部積聚，壽力空壓機油分離器芯然后通過回油管流回油箱。經(jīng)分離后的壓縮空氣含油量極低.一般優(yōu)秀的 分離器要求能達到下面的技術(shù)指標(biāo)
分離后氣體含油量： ≤ 3ppm
工作溫度： ≤ 120 ℃
初始壓差： ≤ 0.02Mpa
油氣分離芯
作用：分離壓縮機中的油份壽命：通常為6000小時，可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。超期使用的危害：分離效率差，導(dǎo)致油耗能量增大，運營成本增加，缺油嚴(yán)重時甚至可能引發(fā)主機故障；壓縮空氣出口含油量增大，影響后端凈化設(shè)備運行，導(dǎo)致用氣設(shè)備無法正常工作；堵塞后阻力增大，導(dǎo)致機組實際排氣壓力增大，增加能耗；
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