產(chǎn)品詳情
操作簡(jiǎn)潔方便:新開(kāi)發(fā)的操作盤(pán),簡(jiǎn)潔易懂??芍苯釉诓僮鞅P(pán)上實(shí)現(xiàn)節(jié)能模式,PQ擴(kuò)展模式,遠(yuǎn)程操作的轉(zhuǎn)換。而且,萬(wàn)一發(fā)生故障,顯示屏上將顯示故障之內(nèi)容,可以迅速地排除故障。單觸開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)控制壓力的設(shè)定變更,在操作盤(pán)上可以簡(jiǎn)單地進(jìn)行節(jié)電的控制壓力變更。標(biāo)準(zhǔn)裝配瞬間斷電停機(jī)重啟動(dòng)電路,發(fā)生瞬間斷電,可自動(dòng)重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。(Vplus和M型機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備)日立獨(dú)自的直列矢量控制*1和PID控制,既實(shí)現(xiàn)了高度應(yīng)答,又保證了安定可靠。Vplus機(jī)的可變速控制及壓縮機(jī)的系統(tǒng)控制,都是日立自行開(kāi)發(fā)的技術(shù)。排氣壓力±0.01MPa的控制系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)高度應(yīng)答的同時(shí),又可發(fā)揮超群的負(fù)載追隨性和安定性。
日立DSP無(wú)油式螺桿壓縮機(jī)主機(jī)采用不銹鋼精密研磨轉(zhuǎn)子:齒面經(jīng)過(guò)高度精密研磨的,采用經(jīng)久耐蝕的特殊不銹鋼,進(jìn)而為了減少內(nèi)部空氣泄漏,考慮運(yùn)轉(zhuǎn)中的膨脹熱而施加鏡面加工,確保齒面之間最適當(dāng)?shù)目障?。高性能轉(zhuǎn)子Profile:排出空氣單段機(jī)(單機(jī)頭)達(dá)300°C以上,2段機(jī)也在200°C以上,轉(zhuǎn)子受高溫影響出現(xiàn)熱膨脹。預(yù)估這種熱膨脹的性質(zhì),日立以獨(dú)創(chuàng)的3次元修整技術(shù),確保轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中維持最適當(dāng)?shù)目障?。(?dú)家專(zhuān)利)高溫預(yù)冷器系統(tǒng):透過(guò)高溫預(yù)冷器系統(tǒng),可以將后冷卻器的進(jìn)氣溫度降低到耐熱溫度一下,采用此系統(tǒng),可以應(yīng)對(duì)大型空冷式2段機(jī)0.88MPa規(guī)格的機(jī)種。單段無(wú)油式螺桿壓縮機(jī)是日立獨(dú)創(chuàng)技術(shù)的產(chǎn)品,如果考慮維護(hù)成本與初期費(fèi)用,請(qǐng)選擇DSP單段機(jī)。
公司經(jīng)營(yíng)KaiShan(開(kāi)山)、英格索蘭、壽力、AtlasCopco(阿特拉斯)、KobeLco(神鋼)、JAGUAR(捷豹)、KonpAir(康普艾)螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等世界知名品牌高品質(zhì)空壓機(jī),公司提供售前咨詢(xún),整機(jī)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、維修方案四位一體的優(yōu)質(zhì)快捷服務(wù)。干燥機(jī),儲(chǔ)氣罐,節(jié)能變頻空壓機(jī)整機(jī)代理、銷(xiāo)售和維修保養(yǎng)售后服務(wù)于一體的公司,致力于(廈門(mén)、漳州、泉州,福州,龍巖,三明,莆田、廈門(mén)海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、思明區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū))神鋼空壓機(jī)及配件耗材的銷(xiāo)售維修保養(yǎng)、銷(xiāo)售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn)。
空壓機(jī)潤(rùn)滑油結(jié)焦,其實(shí)是油品發(fā)生一系列變化而導(dǎo)致的。如果潤(rùn)滑油的油品發(fā)生質(zhì)變、出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,將嚴(yán)重影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行,電流過(guò)大、能耗高、機(jī)器高溫、頻繁故障停機(jī)、甚至卡死主機(jī)等。
空壓機(jī)潤(rùn)滑油在高溫和金屬催化下,與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成含氧化物。在氧氣和高溫的長(zhǎng)期作用下會(huì)發(fā)生聚合,形成不溶物??諌簷C(jī)的壓力越高,氧濃度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。
現(xiàn)在的空壓機(jī)大多采用的是礦物油,或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油,使用壽命一般在2000-4000小時(shí)。這種油類(lèi)一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況。
即便是正常換油也會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)現(xiàn)象,因?yàn)樵诿看螕Q油時(shí),都不可能保證100%把沉油排放干凈,殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點(diǎn)處,跟隨新油一起再參與新一輪的油路循環(huán),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后便會(huì)引起優(yōu)質(zhì)變質(zhì),產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。
在處理這種異常情況時(shí),一般都是將主機(jī)拆解。在專(zhuān)用的清洗劑中浸泡,再將油氣桶、冷卻器及主要油路元件等清洗浸泡,在浸泡后還需將機(jī)器的所有密封件全部更換。
用油品結(jié)焦專(zhuān)用測(cè)試劑對(duì)油品樣品進(jìn)行檢測(cè),如確定油品結(jié)焦,只需要在潤(rùn)滑油中加入潤(rùn)滑油量十分之一的清洗劑,開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)40-60小時(shí),將潤(rùn)滑油放掉。機(jī)器內(nèi)部便會(huì)徹底清洗干凈,繼而加入新油便可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。