產(chǎn)品詳情
越野式水陸兩棲車廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車
越野式水陸兩棲車廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車
越野式水陸兩棲車廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車
車橋與懸掛設(shè)計達到國際領(lǐng)先水平
為增強整車的地形通過性，越野型水陸兩棲車選擇了與英國陸虎越野車同樣形式的非獨立懸掛的驅(qū)動橋。其結(jié)構(gòu)形式為整體沖壓式車橋，且產(chǎn)品的焊接工藝水平達到世界先進水平。裝備中央一級雙曲線齒輪減速器，前后橋主減速器總成采用國際先進技術(shù)，具備大扭矩、低噪音特點。后橋裝備科技領(lǐng)先的變速比限滑差速器或鎖止式差速器。
水陸兩棲車在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計上，研究了世界著名越野車如悍馬、JeepTJ、豐田陸地巡洋艦、尼桑途樂、奔馳G級車、陸虎等車型的結(jié)構(gòu)特點，采用雙縱向控制臂式、螺旋彈簧前非獨立懸架，后懸架為變剛度鋼板彈簧非獨立懸架。非獨立懸架和整體橋的懸掛結(jié)構(gòu)提供了汽車在惡劣路面上卓越的越野行駛性能，具有良好的通過性、可靠性、維修性和高速操作穩(wěn)定性。
越野式水陸兩棲車廠家 防汛抗洪應(yīng)急救災(zāi)用水陸兩棲車
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