產(chǎn)品詳情
蘇州銀邦電子技有限公司：
代理功率半導(dǎo)體產(chǎn)品及配套器件，IGBT以及配套驅(qū)動(dòng)網(wǎng)上供應(yīng)商。公司憑借多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、不懈的開(kāi)拓精神及良好的商業(yè)信譽(yù)，在電力電子行業(yè)樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，同時(shí)與多家電力電子企業(yè)和上市公司長(zhǎng)期保持著穩(wěn)定互信的合作關(guān)系，也是眾多電子廠商（富士、三菱、英飛凌、西門康，艾塞斯，尼爾，ABB，西瑪，三社、宏微等）的誠(chéng)信代理商。通過(guò)多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，公司積累了堅(jiān)實(shí)的功率半導(dǎo)體應(yīng)用知識(shí)，為電力拖動(dòng)、風(fēng)力發(fā)電、電焊機(jī)、電力機(jī)車等行業(yè)提供完善的解決方案，為客戶提供技術(shù)支持！ 代理品牌：
1、富士、英飛凌、三菱、西門康全系列IGBT產(chǎn)品；
2、富士、三菱、英飛凌、西門康、仙童、ABB、三社、IR、IXYS、可控硅、單管、整流橋產(chǎn)品；
3、CONCEPT、IDC驅(qū)動(dòng)片及驅(qū)動(dòng)板；
4、巴斯曼（BUSSMANN)，西門子，日之出等品牌熔斷器、底座、熔芯等；
１ 驅(qū)動(dòng)電源電路設(shè)計(jì)
?。?1 電源拓?fù)湓O(shè)計(jì)
該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源，該電源通常波動(dòng)范圍是8~16V，而驅(qū)動(dòng)電源的輸出需要相對(duì)穩(wěn)定。需要設(shè)計(jì)多組寬壓輸入、定壓輸出的隔離電源。本設(shè)計(jì)把電源分成兩級(jí)：前級(jí)電源實(shí)現(xiàn)寬壓輸入、定壓輸出功能，后級(jí)實(shí)現(xiàn)隔離功能。
該結(jié)構(gòu)的好處是：
一、前級(jí)電源無(wú)需解決隔離問(wèn)題，可以采用常規(guī)的SEPIC或buck-boost非隔離拓?fù)?，而且前?jí)電源的輸出是無(wú)需隔離的低壓定壓，在布局布線中無(wú)需考慮各組電源間的爬電距離和電氣間隙問(wèn)題。因此該部分前級(jí)可以作為低壓弱電電路獨(dú)立實(shí)現(xiàn)，無(wú)需占用驅(qū)動(dòng)板面積。
二、后級(jí)電源無(wú)需解決反饋問(wèn)題，采用開(kāi)環(huán)控制，避免了隔離信號(hào)反饋的麻煩。因?yàn)槌擞密囋O(shè)備的工況惡劣，工作溫度變化范圍非常大，傳統(tǒng)的線性光耦等器件受溫漂影響精度大幅降低，溫漂補(bǔ)償器件又成本很高，這種方式有效避免這一弊端。
?。?2 后級(jí)半橋開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)
前級(jí)電源屬于典型定壓設(shè)計(jì)，無(wú)需給出設(shè)計(jì)原理，本文重點(diǎn)介紹后級(jí)半橋電路。具體原理圖見(jiàn)圖2和圖3。圖2為采用汽車級(jí)定時(shí)器電路設(shè)計(jì)的50%占空比信號(hào)發(fā)生器，用于給半橋開(kāi)關(guān)電源提供控制信號(hào)，其中R49可以用來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)頻率，一般可以設(shè)定在70kHz到300kHz之間，頻率選擇主要根據(jù)電路板實(shí)際空間尺寸和變壓器的伏秒積進(jìn)行折衷選取。
從變壓器計(jì)算伏秒積的公式為：
ET=V*D/f_sw (4)
V為加在變壓器上的電壓，D是占空比，f_sw是開(kāi)關(guān)頻率。本設(shè)計(jì)選擇了一顆ET值達(dá)44Vusec的變壓器，因此開(kāi)關(guān)頻率設(shè)置較低，為120kHz。
半橋開(kāi)關(guān)電源電路。此電路采用一顆IR的汽車級(jí)半橋芯片IRS2004S作為驅(qū)動(dòng)，并聯(lián)兩個(gè)由Infineon BSR302N組成的并聯(lián)半橋電路。采用匝比為1:1.25的通用變壓器，經(jīng)過(guò)倍壓整流得到+15V電壓，經(jīng)過(guò)普通整流得到-8V電壓。每個(gè)變壓器用于給一個(gè)IGBT驅(qū)動(dòng)供電。在變壓器原邊串聯(lián)入汽車級(jí)EMC磁珠，可以有效抑制開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的電壓尖峰，器件具體信息見(jiàn)附錄表1。IGBT門極是一種容性負(fù)載，每次開(kāi)關(guān)都伴隨著較高瞬態(tài)電流，即前文計(jì)算的峰值驅(qū)動(dòng)電流，因此需要一種紋波電流能力強(qiáng)的長(zhǎng)壽命電容，每路電源采用4.7uF X7R汽車級(jí)多層陶瓷電容，實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)電壓支撐。X7R多層陶瓷電容具有封裝小，ESR低，允許紋波電流大，溫度降低容量衰減少等優(yōu)點(diǎn)。
