產(chǎn)品詳情
全新料聚四氟乙烯板 抗老化耐腐蝕四氟板 能在 250℃至-180℃的溫度下長期工作,各類聚四氟乙烯制品已在化工,機(jī)械,電子,電器,環(huán)保和橋梁等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中起到了舉足輕重的作用
樓梯用聚四氟乙烯板而且它的介電性能受溫度的影響很小。3.醫(yī)用材料可用于制造器械,如瓶、管、燒杯、漏斗等。4.建筑材料廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道、鋼屋架、大型化工管道、高架公路、大型儲罐等,采用四氟化板的低摩擦系數(shù)和高承載能力。膨體四氟板不受化學(xué)性質(zhì)的腐蝕。它是在濃硫酸,,,甚至在國王的水中煮沸。它的重量和性能沒有變化,它是不溶于幾乎所有的溶劑。它是防腐技術(shù)中的一種重要材料。與其他塑料相比,四氟乙烯具有耐化學(xué)腐蝕的特點(diǎn),被廣泛用作密封材料和填充材料。四氟板材料選購流程中具備哪兩個(gè)長處第耐高溫。固然在就業(yè)的情況當(dāng)中假如有著四氟板資料,能夠接受的溫度高達(dá)250度,始末理解到在高溫狀況下的就業(yè)狀況來看,都能夠理解到其成果是十分特出
也可制成各種頻率下使用的絕緣件等。防氧化:二硫化鉬是經(jīng)過化學(xué)提純綜合反應(yīng)而得,其PH值為7-8,略顯堿性。它覆蓋在摩擦材料的表面,能保護(hù)其他材料,防止它們被氧化,尤其是使其他材料不易脫落,貼附力增強(qiáng);細(xì)度:325目-2500目;SIO0;PH值:7-8;密度:4.8-5.0g/cm3;硬度:1-1.5;燒失量:18-22%;摩擦系數(shù):0.05-0.09。二硫化鉬的加入使材料的耐磨性和潤滑性大大增加。添加碳纖維,碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、高模、耐化學(xué)腐蝕、膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)點(diǎn),加入后高耐磨、抗疲勞、導(dǎo)熱性好,尺寸穩(wěn)定性好,在水中效果較佳。添加碳黑,碳黑是一種橡膠和塑料的補(bǔ)強(qiáng)。
耐高溫:使用工作溫度達(dá)250℃
耐低溫:具有良好的機(jī)械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率
耐腐蝕:對大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑,表現(xiàn)出惰性,能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿,水和各種有機(jī)溶劑
耐氣候:有塑料中較佳的老化壽命
高潤滑:是固體材料中摩擦系數(shù)較低者
不粘附:是固體材料中較小的表面張力,不粘附任何物質(zhì)
無害:具有生理惰性,作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)
耐氣候,高絕緣,高潤滑,不粘附,無害等優(yōu)良特性,聚四氟乙烯(英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]),被美譽(yù)為/俗稱[塑料王"。中文商品名[鐵氟龍",[特氟隆"(teflon),[特氟龍",[特富隆",[泰氟龍"等,它是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物,其結(jié)構(gòu)簡式為-[-CF2-CF2-]n-,具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4。是當(dāng)今耐腐蝕的材料之一,[塑料王"是聚四氟乙烯的俗稱,它是一種耐腐蝕性的塑料,它不受已知的酸,氧化劑的腐蝕,就是王水也對它無可奈何,因此得名塑料王,除熔融金屬鈉和液氟外,能耐其它一切化學(xué)藥品,廣泛應(yīng)用于各種需要抗酸堿和有機(jī)溶劑的。密封性。
5mm聚四氟乙烯板,或減輕樓梯破壞的程度聚四氟乙烯板對于抗震設(shè)防來講,板式樓梯的剛度不如梁式樓梯,如果樓梯板厚度不足,容易在地震水平力作用下產(chǎn)生壓彎受力而屈服斷裂,造成重大人員傷亡。所以必須按照設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)使用聚四氟乙烯板,因此,汶川地震后修訂的建筑抗震規(guī)范要求樓梯構(gòu)件必須參與結(jié)構(gòu)模型整體分析。若考慮壓彎受力,板式樓梯的樓板要求比較厚,加大自重荷載,浪費(fèi)材料,不經(jīng)濟(jì)。近來一些民用和商用建筑大型樓梯也開始采用梁式樓梯,因?yàn)槠涫芰侠?,在參與結(jié)構(gòu)整體分析并滿足抗震要求情況下,與板式樓梯相比,具有更多的合理性和經(jīng)濟(jì)性。 5mm聚四氟乙烯板,或減輕樓梯破壞的程度
為了解決聚四氟乙烯板難以粘接的問題,常用方法有以下幾種: 1.鈉—萘絡(luò)合物化學(xué)處理 化學(xué)法處理含氟材料,主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),扯掉表面上的部分氟原子,這樣就在表面留下了碳化層和某些極性基團(tuán)。紅外光譜表明,表面引入了羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團(tuán)。這些基團(tuán)能使表面能增大,接觸角變小,浸潤性提高,由難粘變?yōu)榭烧?。這是目前研究的種種方法中效果較好,比較經(jīng)典的方法。 2.高溫熔融法 其原理是:在高溫下,使PTFE表面的結(jié)晶形態(tài)發(fā)生變化,嵌入一些表面能高、易粘合的物質(zhì)如SiO1、Al粉等。這樣冷卻后就會在表面形成一層嵌有可粘物質(zhì)的改性層。由于易粘物質(zhì)的分子已進(jìn)入PTFE表層分子中,破壞它相當(dāng)于分子間破壞,所以粘接強(qiáng)度很高。不足之處是在高溫?zé)Y(jié)時(shí)PTFE放出一種有毒物質(zhì)。 3.輻射接枝法 該法需要有Co60的能源,把PTFE置于苯乙烯、反丁二烯、甲基丙烯酸酯等可聚合的單體中,以Co60輻射使單體在PTFE表面發(fā)生化學(xué)接枝聚合,從而使PTFE表面形成一層易于粘接的接枝聚合物。不足之處是使PTFE失去原有的光滑感和光澤。 4.低溫等離子體技術(shù) 低溫等離子體是指低氣壓放電(輝光、電暈、高頻、微波)產(chǎn)生的電離氣體,在電場作用下,氣體中的自由電子從電場中獲得能量,成為高能電子,這些高能量電子與氣體中的分子、原子碰撞,如果電子的能量大于分子或原子的激發(fā)能,就會產(chǎn)生激發(fā)分子和激發(fā)原子、自由基、離子和具有不同能量的射線。低濕等離子體中的活性粒子具有的能量一般接近或超過碳碳或其它含碳鍵的鍵能,因而能與導(dǎo)入系統(tǒng)的氣體或固體表面發(fā)生化學(xué)或物理的相互作用。特性: 1.運(yùn)用溫度規(guī)模十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。 2.基本上對全部化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。 3.極好的機(jī)械功能包括抗老化性格外對于彎曲和搖擺方面運(yùn)用。 4.出色的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測驗(yàn)過程, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。 5.優(yōu)異的絕緣特性(不論其頻率和溫度怎樣) 6.吸水率極低,并具有自潤滑性和不粘性等一系列一起的功能.
聚四氟乙烯四氟板外觀標(biāo)準(zhǔn): (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋,氣泡,分層,機(jī)械損傷,刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 5mm聚四氟乙烯板,或減輕樓梯破壞的程度正確的使用四氟板能夠有效它更加經(jīng)久耐用,在行業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮更大的優(yōu)勢,并具有較長的使用壽命.四氟板在塑料領(lǐng)域有“塑料王”的美稱,它的性能是普通塑料所無法達(dá)到的,所以在一般情況下它所使用的場合都是環(huán)境較為惡劣的場所,比如酸堿場合、有腐蝕性介質(zhì)場所和高溫場合。那么,四氟板的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面呢?四氟板的密度和強(qiáng)度很大,擁有憎水的特性,表面堅(jiān)固并且沒有回彈的性能,四氟板的硬度相對較低,容易磨損,所以需要在四氟板的表面增加一層薄膜,可以抵消磨損的效果?;瑒?dòng)支座構(gòu)造在滑動(dòng)支座處,為地震作用下梯段板支座處能否自由滑動(dòng),應(yīng)盡量減小支座摩擦,不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此,支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板,或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板,也可采用兩塊鋼板,一塊固定于上部梯段板的下端,并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定,另一塊預(yù)埋于梯段梁上,兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。聚四氟乙烯板可分為聚四氟乙烯模壓板和聚四氟乙烯車削板,聚四氟乙烯板價(jià)格是按加工的聚四氟乙烯板大小和工藝來決定的。 聚四氟乙烯模壓板是采用模具加工板坯成型,經(jīng)燒結(jié)而成,一個(gè)模具對應(yīng)一個(gè)規(guī)格,厚度是有限制的,比如加工聚四氟乙烯板1000X1000,模具設(shè)計(jì)高100,能加工同樣規(guī)格的高度在100以內(nèi)的模壓板。因?yàn)檫@是模壓成型,如果要做到厚度比較大的,會受到加粉成型腔的限制,成型腔高,模具也高,壓機(jī)的高度就會很高,而且壓機(jī)的壓力也要求相應(yīng)增大,要配置好適合的聚四氟乙烯板壓力的液壓油機(jī),這就加工模壓板時(shí)規(guī)格和厚度受到限制的原因。聚四氟乙烯板價(jià)格還有人工因素,加粉時(shí)用量要均勻,否則容易燒結(jié)出來后聚四氟乙烯板,冷卻收縮不一致,板的平整度不夠,厚薄就不均。厚度比較薄的板,加粉時(shí)更要注意,厚薄不勻,外觀上就比較明顯。而聚四氟乙烯車削板是通過加工圓型坯,燒結(jié)成型為管狀,再通過車床或車削機(jī)器,根據(jù)厚度和規(guī)格車削出來的,一般車削厚度不大于6mm,寬度在2000mm以內(nèi)。
聚四氟乙烯板價(jià)格一般是根據(jù)模壓板和車削板區(qū)分的。模壓板分子緊密一些,但平整度還是車削板好一些。價(jià)格是按重量計(jì)算,通常聚四氟乙烯材料的比重為2.1-2.3g/cm3。 ??實(shí)踐過程中,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮支座端位移的定量分析,聚四氟乙烯板樓梯墊板,避免地震作用下梯段板支座端滑脫的可能性;在裝修設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮支座處水平縫對地面做法的影響;在結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)嚴(yán)格控制支座處墊板的材質(zhì)及固定方式,同時(shí)應(yīng)按照施工工序,梯板支座處鋼筋構(gòu)造和混凝土澆筑質(zhì)量;在裝修施工階段采取必要的構(gòu)造措施,避免水平縫處裝修材料在地震作用下局部破損而反復(fù)維修。只有這樣才能將此抗震構(gòu)造措施的優(yōu)越性發(fā)揮出來。否則,將會適得其反,將滑動(dòng)支座轉(zhuǎn)變成結(jié)構(gòu)抗震中的一個(gè)薄弱點(diǎn)。 聚四氟乙烯板規(guī)格有900.1000.1200。聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯(英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]),被美譽(yù)為/俗稱“塑料王”,中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”(teflon)、“特氟龍”、“特富隆”等。 多年來,我們一直不斷追求創(chuàng)新,研發(fā)新的技術(shù)和產(chǎn)品,逐步建立科學(xué)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的管理模式和經(jīng)營機(jī)制, 嚴(yán)格按ISO2000質(zhì)量管理體系要求管理企業(yè),為公司產(chǎn)品質(zhì)量,售后進(jìn)一步升級提供了有效的管理。用于PTFE粘接的粘接劑主要有兩類:無氟粘接劑和含氟粘接劑。無氟粘接劑有粘接效果不太理想的聚丙烯酸酯類粘接劑和環(huán)氧樹脂類粘接劑,以及粘接效果較好的硅樹脂類粘接劑,如國產(chǎn)的F-4S、F-4D、FS-203、CJ-91等牌號。含氟粘接劑是由偏二氟乙烯類聚合物制備的溶劑型粘接劑,如國產(chǎn)的F-2、F-5、SG-506、T530等牌號和美國Raychem公司生產(chǎn)的氟樹脂粘接劑等。下面介紹幾種性能優(yōu)良的粘接劑。 ⑴ J-2012型環(huán)氧樹脂粘接劑[6] J-2012為雙組分、無溶劑改性環(huán)氧樹脂粘接劑,可室溫或加熱固化,不僅適用于氟塑料與金屬,還適用于金屬與其它非金屬材料的粘接與修補(bǔ)。表2列出了J-2012膠粘劑配方及固化性能。