產(chǎn)品詳情
其中，鵝頸、中部主車(chē)架、后部車(chē)架均為箱型梁結(jié)構(gòu)；懸掛系統(tǒng)包括通過(guò)連接座而與后部車(chē)架底部的后橋，該后橋采用一線(xiàn)兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu)，其中車(chē)輪軸與線(xiàn)橋?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)連接，線(xiàn)橋與連接座為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車(chē)輪的軸向及徑向方向上均可擺動(dòng)；所述實(shí)心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實(shí)心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車(chē)上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車(chē)架鵝頸處或中部主車(chē)架處的擋板。
隨著治理超載力度的加大和計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施，如何提高車(chē)輛的運(yùn)載能力是生產(chǎn)廠(chǎng)家及迫切需要解決的問(wèn)題；我公司進(jìn)口瑞典SSAB高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車(chē)，自重輕，強(qiáng)度好，多拉貨；解決了這一問(wèn)題。其特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下:高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，高強(qiáng)度鋼半掛車(chē)比普通鋼輕型半掛車(chē)自重輕1噸；使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車(chē)輛維修成本，提高了車(chē)輛使用壽命
溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話(huà)聯(lián)系。
側(cè)翻自卸半掛車(chē)價(jià)格報(bào)價(jià)--側(cè)翻自卸半掛車(chē)價(jià)格與走勢(shì)三個(gè)月里，半掛車(chē)價(jià)格反彈累計(jì)已上漲超過(guò)30，在近10年的半掛車(chē)價(jià)格反程中，此次漲幅僅次于2018年，也就是說(shuō)，此輪半掛車(chē)價(jià)格上漲創(chuàng)下了近六年反彈幅度經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展積累，通過(guò)自主創(chuàng)新和引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，使公司具備了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，并成為了專(zhuān)用車(chē)行業(yè)技術(shù)的新型
電器系統(tǒng):半掛車(chē)設(shè)有與牽引車(chē)相適應(yīng)通用的電氣系統(tǒng)。在車(chē)架前橫梁有電連接器插座。在車(chē)架后部設(shè)有制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、停車(chē)燈、倒車(chē)燈、牌照燈、霧燈和三角反光器，前面和兩邊設(shè)有前位燈和示寬燈、側(cè)標(biāo)志燈、右前部裝有ABS指示燈。各種燈具電壓為直流24V。7、罐體:罐體為全金屬焊合件，罐體是用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板流圓對(duì)接，沖壓封頭焊接而成的密閉裝載物料的容器，容積55m3。高溫天氣下，盡量避免車(chē)內(nèi)放相關(guān)的氣體打火機(jī)，以防在暴曬之后，這樣會(huì)威脅到車(chē)主的人身。
