LAIBEI萊貝經(jīng)營重慶開州機械立體車庫費用,兩柱式停車立體車庫。國內(nèi)對停車設(shè)備的系統(tǒng)理論研究較少，是對立體車庫的主體框架鋼結(jié)構(gòu)理論計算和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計較少，不能深化產(chǎn)業(yè)。通過有限元術(shù)可以節(jié)約設(shè)計成本和制造費用，快速響應(yīng)市場需求，強企業(yè)的市場的競爭力，深化我國的立體車庫行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。從機械式停車設(shè)備的類型看，應(yīng)用較多的是升降橫移類，占總量的83%，其所占比例隨著機械立體車庫在我國還是新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)術(shù)發(fā)展”。然而目前我國立體車庫行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準未能完善統(tǒng)一：許多立體車庫生產(chǎn)廠家以為主，自主開發(fā)能力弱，缺乏自主；式立體車庫的發(fā)展還會繼續(xù)上升。所以在升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上，深入地對升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進行有限元分析是、迫切且有意義的。停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固，長年使用 ，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測，誤入運行自動停止，車庫的性。全，、防盜，為車輛提供防護。

現(xiàn)在在我國立體停車庫還及，但是在日本等面積小、汽車數(shù)量眾多的，立體停車設(shè)備已經(jīng)占了大部分的，但在我國，目前機械式車位所占的比例僅為2%至3%。因此可以說，在未來，立體停車設(shè)備將會成為我國停車場的主流。在一些發(fā)達和地區(qū)，停車產(chǎn)業(yè)已成為大產(chǎn)業(yè)。美國的停車產(chǎn)業(yè)每年大約收益260億，提供約100萬個就業(yè)機會；深圳的近鄰——，一個停車位的售價比一輛轎車還要昂貴。介紹，國外還興起停車業(yè)。紐約街頭有一些停車場，明碼標(biāo)價，雖收費不菲，但補充了公用停車場的。紐約停車場的年收入。而日本的一些住宅在宅邊建有兩三個停車位，自用之外，還可向鄰居出租，一舉兩得。分析，目前上多數(shù)城市均已，交通壓力正逐步從動態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，“停車難”已成為城市發(fā)展的一個公共性難題。測算，到2010年轎車保有量將2000萬輛。停車位估計需加480萬個，平均每年需求96萬個。而目前，已建成的立體停車位才3萬多個。綜上所述，立體停車庫在我國會有廣闊的前景!

兩層升降橫移框架式立體車庫，該機型結(jié)構(gòu)比較簡單、操作簡便、價格相對較低。目前市場所占比例為80%。也是客戶比較和認同的機械車庫。適用場用于地面及地下室車場，設(shè)備凈高大于3600機型特點1：一般設(shè)計3個車位寬為一組，四立柱及框架組合，機型穩(wěn)固2：一般設(shè)計10個車位寬為一組控制區(qū)，每組控制區(qū)下層需留一個橫移空位，每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計在20個車位左右3：每組控制區(qū)設(shè)計一個電器控制箱和操作盒，每組控制箱需求電力3相5線380V5kW4：上層車位只做升降動作，下層車位只做橫移動作5：存取車時只需在操作盒輸入車位號或，設(shè)備自動將車輛移至地面6：本機型優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營重慶開州機械立體車庫、機械立體車庫費用，升降橫移類立體車庫的工作原理一、總體結(jié)構(gòu)采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫叫做升降橫移類立體車庫。此類立體車庫型式較多，規(guī)?？纱罂尚?，對場地的適應(yīng)性較強，造價相對較低。升降橫移式立體停車庫由主框架、載車臺、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護系統(tǒng)等部分組成。我們以實際工程項目——北京某部門立體車庫中的一個單元為例進行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫的結(jié)構(gòu)為每個單元3x3個車位，分地坑、地面和上層3層，中間層留出1個空車位，可停放8輛車。該停車設(shè)備能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。二、動作過程地下一層、地上二層的機械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設(shè)備的地上二層3個機械車位只做升降運動；地上一層(地面層)2個機械車位(留有1個空車位)只做左、右橫移運動；地下一層3個機械車位只做升降運動。運行時，地面層可直接存取車；地上二層存取車時，需通過地面層相對應(yīng)的載車臺橫移讓出空位后，升降到達地面層實現(xiàn)。同理，地下一層存取車時，也需通過地面層相對應(yīng)的載車臺橫移讓出空位后，升降到達地面層實現(xiàn)。立體車庫應(yīng)按用戶所要求的停車規(guī)格以及現(xiàn)場土建條件來設(shè)計。運行控制方式通過開關(guān)切換自動和手動兩種。操作箱界面，采用觸摸屏操作，立體車庫上的車位采用固定編號。在存取車輛時，地上一層車輛無需通過操作箱操作，司機可直接將車輛開進或開出載車臺。地上二層在存取車輛時，操作選取確認無誤的車位號后，在操作箱上輸入相應(yīng)車位號，啟動相應(yīng)傳動機構(gòu)，PLC程序能自動使所選取的二層載車臺下對應(yīng)的一層先向左或向右移動留出空位，然后二層載車臺通過傳動機構(gòu)下降到地面層，從而存取車輛的目的。主要有：重慶開州機械立體車庫、機械立體車庫費用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。