LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陸良機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家,簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車(chē)設(shè)備。立體停車(chē)建設(shè)應(yīng)考慮小區(qū)實(shí)際情況，下面就給大家詳細(xì)介紹一下：(1)已建小區(qū)內(nèi)或其周?chē)珗@綠地/空地很大的，可以考慮建設(shè)傳統(tǒng)的地下停車(chē)場(chǎng)。(2)已建小區(qū)內(nèi)或其周?chē)珗@綠地/空地不是很大的，可以考慮建設(shè)地下立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)。地下立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)在規(guī)劃上是可行的。與其他停車(chē)方式相比較，地下立體機(jī)械停停車(chē)庫(kù)占地面積小，停車(chē)密度大。(3)對(duì)改建地下車(chē)庫(kù)不具備條件的建設(shè)較早的住宅小區(qū)，可以根小區(qū)平面布局情況，在角落或同意的部位，建設(shè)占地面積較少的地上多層機(jī)械立體車(chē)庫(kù)(一個(gè)占地150平米、高5層的地上機(jī)械立體車(chē)庫(kù)可停車(chē)120輛)。(4)對(duì)上述三種條件都不具備的住宅小區(qū)，為解決停車(chē)難問(wèn)題，可嘗試采取住房的方式進(jìn)行車(chē)庫(kù)建設(shè)。住宅小區(qū)立體停車(chē)建設(shè)應(yīng)由牽頭，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)，經(jīng)費(fèi)可以由投入，也可以采用市場(chǎng)運(yùn)作的方法，通過(guò)停車(chē)位的出租、轉(zhuǎn)讓或加以籌措。同時(shí)，在規(guī)劃泊車(chē)位數(shù)時(shí)要適度，對(duì)未來(lái)的發(fā)展要有的預(yù)見(jiàn)性。

車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的特性，已被廣大用戶(hù)接受。機(jī)械車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比，在許多方面都顯示出性。機(jī)械車(chē)庫(kù)具有的節(jié)地。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體車(chē)庫(kù)的話(huà)，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。機(jī)械車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可有效地保人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。

平面移動(dòng)類(lèi)：此種類(lèi)型的設(shè)備大多為多層平面移動(dòng)類(lèi)，這種車(chē)庫(kù)可以建成大型化、自動(dòng)化的車(chē)庫(kù)，容車(chē)密度大、存（?。┸?chē)快捷，適宜建在大型住宅周?chē)牡叵?，?duì)機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、繁華商業(yè)區(qū)、體育館、公樓等區(qū)域也適合。尤其是巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的地下大容量存車(chē)庫(kù)，用這種設(shè)備的術(shù)經(jīng)濟(jì)性。巷道堆垛類(lèi)：這是一種全自動(dòng)化停車(chē)設(shè)備，全封閉建造，存（取）車(chē)速度快，高。適用于地下也可建在地上的車(chē)庫(kù)，是巷道長(zhǎng)度不太長(zhǎng)，但層數(shù)較多的大型車(chē)庫(kù)。垂直升降類(lèi)：這種設(shè)備的類(lèi)型很多、其更大的優(yōu)點(diǎn)是平面和空間利用率更高，幾乎停放一輛車(chē)只需一平方米建筑面積，還具有、省電、噪音小、存（取）快、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，更適宜建在高度繁華的城市區(qū)和車(chē)輛停放的集聚點(diǎn)，如大型商場(chǎng)、飯店、等。汽車(chē)升降機(jī)：主要代替汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道，可節(jié)省空間，車(chē)庫(kù)利用率，用于不同樓層自走式車(chē)庫(kù)升降汽車(chē)的搬運(yùn)。確定了選用的停車(chē)設(shè)備類(lèi)別以后，就要選擇采用哪種型式的停車(chē)設(shè)備，選擇的設(shè)備至少應(yīng)當(dāng)符合性高、性好、使用方便的原則。更后才選擇采用哪個(gè)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。要重視流暢性設(shè)計(jì)建車(chē)庫(kù)的目的是要在滿(mǎn)足停車(chē)需求的同時(shí)，能順暢地運(yùn)行和地保管汽車(chē)。因此，對(duì)停車(chē)庫(kù)的總體布局設(shè)計(jì)和設(shè)備存容量的確定，重要的。車(chē)庫(kù)的出入口位置要考慮對(duì)周?chē)鞣N城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車(chē)者的方便，出入口數(shù)量要根庫(kù)容量的大小進(jìn)行設(shè)置，盡量或縮短等待出入庫(kù)的時(shí)間。同時(shí)庫(kù)容量和設(shè)備存容量要匹配，在時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的出庫(kù)和入庫(kù)，因此，并不是車(chē)庫(kù)建得越大越好。對(duì)升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)，更要注意存車(chē)道的寬度在6m以上，車(chē)流方向和分區(qū)要便于存車(chē)者盡快到達(dá)目的地，減少車(chē)輛在庫(kù)區(qū)內(nèi)逗留的時(shí)間。隨著家庭小轎車(chē)數(shù)量的不斷加，城市停車(chē)矛盾日益。各地在解決“停車(chē)難”問(wèn)題的過(guò)程中，機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)以其節(jié)省占地面積、相對(duì)、操作簡(jiǎn)單、的，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。但是，由于不少缺乏對(duì)這種新事物的認(rèn)識(shí)，選擇設(shè)備不當(dāng)，也造成了不少已建成的立體車(chē)庫(kù)使用率不高、甚至常年閑置的情況。如何選擇立體車(chē)庫(kù)呢？應(yīng)當(dāng)著重從選擇停車(chē)設(shè)備的術(shù)類(lèi)型、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、合理價(jià)位四個(gè)方面綜合考慮。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)陸良機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的房地產(chǎn)市場(chǎng)，土地資源又比較，大中型城市停車(chē)難的問(wèn)題比較。合理的開(kāi)發(fā)和利用土地資源，成為當(dāng)務(wù)之急。立體車(chē)庫(kù)的提出和使用，了停車(chē)難題。立體車(chē)庫(kù)代表著一種。觀念，載車(chē)板游離，司機(jī)可以車(chē)庫(kù)外面進(jìn)行存取車(chē)輛。目前，市場(chǎng)上的各類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)，載車(chē)板設(shè)置在車(chē)庫(kù)內(nèi)的泊位中，需要的只是將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)開(kāi)出，司機(jī)走出走進(jìn)就可以，節(jié)省了時(shí)間、能源。司機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程的，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出，車(chē)庫(kù)內(nèi)外無(wú)人管理。不管什么機(jī)型，存取車(chē)輛需要專(zhuān)職采用按鍵或的形式，PLC控制，完成存取。相對(duì)于平面車(chē)位來(lái)講，既節(jié)約了開(kāi)支，又避免了人工操作失誤現(xiàn)象，了存取車(chē)輛。第三，車(chē)庫(kù)進(jìn)出口可以多處設(shè)置，多臺(tái)車(chē)輛允許連續(xù)存取。車(chē)輛可以橫移或旋轉(zhuǎn)進(jìn)出立體車(chē)庫(kù)，車(chē)輛兩側(cè)地域相對(duì)節(jié)省占地。而且車(chē)輛取出時(shí)，無(wú)需在車(chē)庫(kù)門(mén)前設(shè)置旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)，車(chē)輛可以順路開(kāi)走，相對(duì)節(jié)省時(shí)間。進(jìn)出口不受，既可單門(mén)、也可多門(mén)，即可縱向、也可橫向，既可在兩側(cè)也可在中間，在傾斜地面還可高層設(shè)置，適應(yīng)不同的現(xiàn)場(chǎng)地形和地域條件的。主要有：陸良機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。