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更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般是5公里至1公里。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。輪胎充氣要適當(dāng)校正胎壓是安全檢查中重要的一環(huán)。合理購買許多車主在購買車險(xiǎn)時(shí)，經(jīng)常會購買“超額”和“不足額”。超額，即限額高于標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值，如購買一輛價(jià)值12萬元的轎車，投保了金額3萬元的盜搶險(xiǎn)，若發(fā)生全損，獲得的賠償也只能是12萬元?！斗ā返谌艞l第二款規(guī)定：金額不得超過價(jià)值，超過價(jià)值的，超過部分無效，即被人只能在標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)得到相應(yīng)的補(bǔ)償，而不能因?yàn)橘徺I從中獲取超出標(biāo)的價(jià)值的收益。
 他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將舊機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。一般維修之四輪定位四輪定位好像是修理廠的招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?%的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角，其他的一概省去。
從減重的角度，半滿油箱的車重自然比滿箱的省油了，自己雖然麻煩一點(diǎn)，但是對節(jié)約地球資源卻是貢獻(xiàn)。加油不方便者要除外，四處找加油站造成的消耗和排放不少，還是一次加滿好。閉車窗：高速行車實(shí)驗(yàn)證明6%的油耗都用來克服風(fēng)阻了，而稍后的駕車實(shí)戰(zhàn)告訴我們，風(fēng)阻對那輛森林人油耗的影響是巨大的。所以，我們要對開車喜歡開窗吹風(fēng)的人們說，不知不覺中一些汽油就被風(fēng)吹走了，你或許會說那也無所謂，免去了開空調(diào)費(fèi)油的問題。