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萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司團(tuán)隊(duì)19年來(lái)強(qiáng)調(diào)差異化的進(jìn)口采購(gòu)物流服務(wù)，不斷完善“全球港口—中國(guó)港口”一站式進(jìn)口物流代理業(yè)務(wù)；全網(wǎng)實(shí)施中央信息工具管理，推出專業(yè)的進(jìn)口案例網(wǎng)，累積超過(guò)40000多個(gè)進(jìn)口操作案例，優(yōu)化貨主的采購(gòu)物流成本、進(jìn)口流程方案。

生產(chǎn)線就是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程所經(jīng)過(guò)的路線，即從原料進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)加工、運(yùn)送、裝配、檢驗(yàn)等一系列生產(chǎn)活動(dòng)所構(gòu)成的路線。生產(chǎn)線是按對(duì)象原則組織起來(lái)的，完成產(chǎn)品工藝過(guò)程的一種生產(chǎn)組織形式，即按產(chǎn)品專業(yè)化原則，配備生產(chǎn)某種產(chǎn)品（零、部件）所需要的各種設(shè)備、工人，負(fù)責(zé)完成某種產(chǎn)品（零、部件）的全部制造工作。

國(guó)外生產(chǎn)線進(jìn)進(jìn)口貨源地：

1、臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、新加坡、香港

2、美國(guó)、德國(guó)、意大利、捷克、比利時(shí)、西班牙、瑞典、墨西哥

3、印尼、馬來(lái)西亞、印度、巴基斯坦、俄羅斯、土耳其

從國(guó)外采購(gòu)生產(chǎn)線，注意以下問(wèn)題：

1、從國(guó)外進(jìn)口生產(chǎn)線，是在香港做中檢還是在國(guó)外做中檢？

2、進(jìn)口生產(chǎn)線，關(guān)稅是多少？

3、買(mǎi)家有無(wú)進(jìn)口權(quán)？

4、如何委托報(bào)關(guān)公司操作生產(chǎn)線進(jìn)口？

5、生產(chǎn)線進(jìn)口海運(yùn)費(fèi)用是多少？

6、從國(guó)外進(jìn)口生產(chǎn)線需要稅金總額是多少?

二手生產(chǎn)線進(jìn)口操作流程安排:

1. 進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口舊機(jī)電商檢備案

2. 同時(shí)辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可

3. 香港中檢公司做檢驗(yàn)

4. 到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本備案書(shū)

5. 辦理進(jìn)口提前商檢備案，《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)》與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)

6. 準(zhǔn)備進(jìn)口資料—-香港安排貨運(yùn)—-國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)碼頭—-進(jìn)行商檢查貨—-海關(guān)進(jìn)口審核—-出稅單、繳稅—海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)—提貨放行—陸運(yùn)配送廠家。

如果您有進(jìn)口生產(chǎn)線的需要，歡迎您聯(lián)系我，專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)，十四年品質(zhì)保證??！

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報(bào)關(guān)周期:

1. 提前備案，所需時(shí)間15—21天。

2. 安排中檢，2-4天。

3. 駁船，1—3個(gè)天。

4. 申報(bào)，在單證和審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下，約3—7天。

5. 港口清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)/海運(yùn)配送至廠家。