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唐山哪里有賣雞場豬場化糞處理車

數量(輛) 價格
1 10000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北
  • 付款方式: 貨到付款
  • 發(fā)布日期:2023-03-07
  • 訪問量:121
咨詢電話:188-7299-5877
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程力專用汽車股份有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯系人:姜錕
  • 手機:18872995877
  • 電話:1887-2995877
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經營模式: 生產加工-私營股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:19395分
詳細參數
品牌 程力威 規(guī)格型號
編號 001 計量單位 1輛
付款方式 貨到付款 參考價格 10000
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 全國全國 發(fā)貨地 湖北

產品詳情


   唐山哪里有賣雞場豬場化糞處理車 污水凈化處理車是國內先進的集成式環(huán)保清污設備“全自動污 水、糞便快速處理系統”技術,糞污處理主要經過三個環(huán)節(jié),一是固渣分離,二 是分析,三是糞便脫水。所有抽上來的糞水,首先要通過機器進行固渣分離, 把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等雜質分離出去,產生粗渣。這些粗渣當生活 廢棄物處理;固渣分離之后要進一步處理,通過分析系統后,將糞水攪拌與 結合;將與產生反應后的污物,進入后的脫水系統,成為生產有機生 物肥料的原料,而脫出來的水達到次中水排放標準。能夠將化糞池污物轉換成有 用可再利用的資源,真正實現節(jié)能、環(huán)保、無害化,同時創(chuàng)造了經濟效益,提升 環(huán)保事業(yè)的附加值,是當今世界上巧、成本的糞便處理設備。另外一種令車主忽視的就是發(fā)動機防凍冷卻液了,認為此液在消耗缺失的時候添加水就行了,好一點的在夏天加純水,冬天在添加防凍液。這些都是錯誤的,該液的作用不光是冷卻和防凍,由于現在發(fā)動機的工作溫度較高還要防沸,與其接觸的各種材質都不但不能受其腐蝕,還要得到保護,同時在其長時間的工作過程中不結垢,自身的氧化要小。就是以上這些原因使得冷凍液不能被稀釋,且不同品牌不能混用(化學成分不同,易發(fā)生反應)。由于市售的剎車油的品質差別較大,雖然爆出通過加熱測其沸點和低溫是看其流動性的辨別好壞的方式,但考慮到現購置檢測工具和時間因素,我還是選擇了4s.另一項選擇4s的項目就是燃油濾清器了,原因是為了油路和噴嘴的正常工作盡可能的得到保證。






唐山哪里有賣雞場豬場化糞處理車

五、產品功能特點
1、功能齊全,結構緊湊,維修方便。
2、吸力強勁,安全可靠,密封性能好。3、采用液固分離技術,實現了清理化糞池污物,過濾一體化,大大提高了清理
化糞池的效率。
4、獨特的脫水壓泥系統,硬化后打包運出,收集方便,減少了對環(huán)境的污染,
并可再生利用。
5、具有電動機的過載保護功能。
6、具有手動/自動運行模式,可根據作業(yè)需要靈活選擇,提高設備操作使用的方
便性。
7、對污物具備硬化功能。
8、具有移動車載式和固定安裝式兩種機型,方便客戶根據需要靈活選用。
9、具有加藥控制功能。發(fā)動機潤滑油一定要嚴格按照廠家所要求的里程數及時更換,一般地說,汽車在行駛35-5公里時,就應該更換。誤區(qū)三:不能盲目選擇潤滑油潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質量的好壞,直接關系到發(fā)動機使用壽命的長短,因此不要盲目選擇發(fā)動機機油。選用發(fā)動機機油時需要選擇合適的粘度。若選用的機油過稀,在高溫工作下難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足,導致機件加大磨損;但若機油較稠,便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗。





唐山哪里有賣雞場豬場化糞處理車
獨特優(yōu)勢:
1、具有移動方便、處理快捷、占地面積小、運行費用低、維修方便等特點
2、全密封式處理,噪音小,無異味。清理、干凈,也可實現清底。
3、使用范圍廣,適用于城市污水、養(yǎng)殖業(yè)
4、可再生利用作為有機肥原料,實現了變廢為寶,循環(huán)利用
5、具有移動車載式和固定安裝式兩種機型,方便客戶根據需要靈活選用。
6、真正實現了城市糞便流動式無害化處理的夢想。
六、產品工藝流程
1、工作原理
集成式環(huán)保清污設備是本著“節(jié)能、環(huán)保、、便利”的創(chuàng)新理念研制的國內 首臺功能性齊的集成式環(huán)保清污設備。產品工藝科學,人性化、自動化控制管理,配置可適應多種場所的污泥、化糞池糞污現場處理裝置。
2、工作流程
本產品使用主要經過三個環(huán)節(jié),固渣分離——分析——糞便脫水。所有抽上來的糞水,首先要通過機器進行固渣分離,把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等 雜質分離出去,產生粗渣,這些粗渣當作生活廢棄物處理;固渣分離之后要進一 步處理,進入各種分析系統后,將糞水攪拌與結合;將與產生反應后的污物,進入后的脫水系統,成為生產有機生物肥料的原料,而脫出來的水達到次中水排放標準。






效果:含水率 97%的每小時處理 14 立方(含水率 99%的每小時處理量可上浮 30%效率),無需回來輸送,效率高,成本小。一個 40 立方的化糞池,使用該設備 3 小時可以清理完畢,而傳統 5 立方的吸糞車要來回運輸 16 次,耗時 長,耗油多,還會生產大量污染。并且就地處理無異味,污水變清水,垃圾提煉出來,糞渣或淤泥也被完全分離出來,干濕度達到百分之七十以上,可以作有機肥、復合肥的原料。
螺旋式擠壓及集成式糞污處理設備在功效方面是當今世界上在化糞池清理 設備中的佼佼者,渣液分離速度快,經分離后的糞渣含水量在 60%-80%之間,出渣量及含水量可調整,通過分析系統后,能夠將化糞池污物轉換成有用的可
再生利用資源,適用于作為魚飼料和有機肥的原料等,變廢為寶。
① 先進:,理念超前,采用多項技術集成,配置,多功能
組合,一體化運行。
② 節(jié)能:耗能低,運行成本低。一次性處理,減少處理成本。
③ 環(huán)保:快速除臭,處理過程無三廢排放,設備運行噪音低、防止二
次污染。耗能低、節(jié)能環(huán)保、處理后的污泥含水量為 70-80%,污泥無臭可做肥料
或燃料,分離出的水為中性,可直接排放或者利用。
④ :就地處理,處理環(huán)節(jié)減少;處理量大,可連續(xù)作業(yè),每小時處理
化糞池污水 8-10 立方,脫水后的污泥含水率在 70-80%,能快速壓濾干化;用工
少,工作效率高。⑤ 可資源再利用:化糞池污泥有機質含量高可做肥料,熱值高可做燃料。
⑥ 功能多樣:還能實現抗洪排澇、移動式搶險電源和照明功能,能夠在雨 季
城市橋梁、涵洞排澇及應急搶險中發(fā)揮重要作用,具有良好的社會效益。
3、主要應用領域
本產品主要用于城市化糞池污水污泥現場清掏處理,也適用于各類沼氣池、旱廁、 污水池、小型污水處理廠脫泥、畜牧業(yè)無害化處理等,也可應用于各種工業(yè)污泥、礦業(yè)污泥、 水域污泥處理處置。不過,記者認為,免費檢測期間,如果車主能抽出時間,盡量還是去一下,這樣便于車主更加了解車況,將一些隱患及時解決。平常開車少磕碰對很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外,維修費用才是大塊頭,記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆,僅這一項開支就比較大,因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。對這些車主來說,首先就是一定要找一個好的公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時一定要小心,避免磕碰。













唐山哪里有賣雞場豬場化糞處理車發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應控制在8─9攝氏度之間。水箱“開鍋”速加水──氣缸開裂:夏季天氣熱,有的司機一看見水箱出現“開鍋”現象,就擔心發(fā)動機溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯誤的,它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現開裂現象。如果碰見水箱“開鍋”,一般正確的方法是:立即停車,讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱;同時打開發(fā)動機罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。三濾不少消費者認為:更換三濾沒有任何技術含量,到哪里維修都無所謂。張金鎖介紹說,所謂“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。它們通過對進入發(fā)動機的空氣、機油和汽油進行過濾,從而起到保護發(fā)動機的作用,同時也提高了發(fā)動機的工作效率,是汽車發(fā)動機中必不可少的部分。其實,機油濾芯在汽車中具有良好的通過性、不變形、過濾的作用,使用不合格的產品或假冒制品,在高速行駛時,由于其本身的材質問題,受壓后會產生扭曲變形,從而影響機油的通過性,流量不足、壓力過低,使發(fā)動機本身由于潤滑和冷卻不足,導致內部元件過度磨損而損壞。廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期長,那我們可以計算在相同的里程內總的保養(yǎng)費用嘛,那也是很簡單、很明顯的事情。說到保養(yǎng),就有一個不得不提的問題:清洗節(jié)氣門。我的車已清洗過兩次(在次清洗之前,去年冬天曾出現過火不著的情況),每次收費95元,而且在4s店中見到的車幾乎有8—9%都有類似問題。店的解釋是由于油品質量及空氣污染造成的節(jié)氣門污染,為此我們還和4s店的技術人員爭論了老半天。我們認為:進入市場的車就應該符合的油品現狀,不要將此作為托辭,何況你們敢出具正式的報告認定是油品的問題嗎?——到時,中石油、中石化可能又要同你急了。使車子轉外時的外側輪胎盡量與地面完全接觸,提高彎道極限。而在直線時候盡量減小阻力。不過無論是內傾還是外傾,都會影響到車輪的行駛軌跡。如果我們用手在身體兩側滾兩個輪胎往前走,如果輪胎向外倒,兩個輪胎會一左一右滾向兩邊;如果輪胎向里倒,兩個輪胎又會撞到一起。輪子被裝在汽車上之后,之間的距離就被懸掛系統固定了,如此前提下左右車輪“彼此分開”或者“湊到一起”的行為直接導致的就會是行駛阻力增加和輪胎偏磨。


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