產(chǎn)品詳情
暢行D3后雙橋隨車吊造成工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏的因素是多方面綜合影響的結(jié)果，以現(xiàn)有的技術(shù)和材料，要想從根本上消除液壓系統(tǒng)的泄漏是很難做到的。只有從以上影響液壓系統(tǒng)泄漏因素出發(fā)，采取合理的措施盡量減少液壓系統(tǒng)泄漏。在設(shè)計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計和加工。另外，密封件的選擇也是非常重要的，如果不在初全考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經(jīng)驗。如，在密封圈的裝配中盡量采用專用工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等?？傊?，泄漏的防治要入手，綜合考慮才能做到行之有效
1、方式：所在地銷售服務(wù)人員確定產(chǎn)品規(guī)格型號，根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨，或由服務(wù)網(wǎng)點供貨．
2、配件只收低銷售價格和運費,不加其他費用。
五、產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。@
@隨車吊用戶可選：
1、為了滿足用戶的需求，公司專業(yè)改裝2噸隨車吊、3.2噸起重運輸車、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車起重運輸車、12噸隨車起重運輸車、14噸隨車吊、16噸直臂式和折臂式隨車起重運輸車。吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂及其它專用汽車和配件。歡迎新老客戶光臨。
2、用戶可以根據(jù)需求,將此車型改裝多功能隨車吊;隨車吊帶自卸、隨車吊帶灑水、帶高空作業(yè)、帶清障車、帶平板運輸車等，只要用戶要求，我們就可以改裝，（保證能上戶的情況下）
3、發(fā)動機(jī)增壓：在相同的馬力下，可以提高功率、增大扭矩,同時降低油耗,減少排氣污染,尤其在山區(qū)效果更加明顯。
4、品牌有：東風(fēng)隨車吊、徐工隨車吊、解放隨車吊、江淮隨車吊、慶鈴隨車吊等；@
@徐工隨車吊轉(zhuǎn)向助力油泵使用注意事項
1.正確選擇液壓油是保證轉(zhuǎn)向助力油泵高效率、長壽命的關(guān)鍵。
2.加入油泵的液壓油必須保持清潔，定期檢查儲油罐的油平面，不足應(yīng)及時補充。
3.在隨車吊使用中應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向助力油泵有無滲漏、沖擊或異常的噪音；@
一種新型變量馬達(dá)在徐工起重機(jī)上的應(yīng)用
摘要：介紹了變量馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理
關(guān)鍵詞：先導(dǎo)壓力控制 恒壓控制 伺服閥
一、引言
起重機(jī)起升馬達(dá)性能的好壞，直接影響整機(jī)的工作效率，同時也關(guān)系到人身和機(jī)器的安全。所以深入了解起重機(jī)起升馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對維修和使用起重機(jī)都是十分必要的。
為了更好地保證起重機(jī)的可靠性、安全性，徐州重型機(jī)械有限公司與馬達(dá)廠聯(lián)合攻關(guān)，推出了一種新型變量馬達(dá)，這種馬達(dá)是與控制壓力有關(guān)的液壓變量方式，允許馬達(dá)的排量隨液控壓力信號無級變化。@
@ 二、結(jié)構(gòu)
調(diào)節(jié)控制器的結(jié)構(gòu)如圖１所示，主要由撥桿１、調(diào)節(jié)器殼體２、變量活塞３、先導(dǎo)壓力控制伺服閥４、調(diào)壓彈簧５、反饋彈簧６、調(diào)壓導(dǎo)桿７、恒壓控制伺服閥組件８和單向閥等組成。恒壓控制伺服閥主要由控制閥殼體、控制閥芯、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘?shù)冉M成。@
@ 三、工作原理
１．先導(dǎo)壓力控制工作原理
圖２為調(diào)節(jié)控制器的工作原理圖，馬達(dá)起始排量為大排量，當(dāng)工作壓力低于閥７的設(shè)定壓力時，閥７不起控制作用，馬達(dá)的排量隨著Ｘ口先導(dǎo)控制壓力的變化而在大和小之間無級變化，從而實現(xiàn)先導(dǎo)壓力控制。當(dāng)馬達(dá)的Ａ、Ｂ任一工作油口提供壓力油時，壓力油都能通過單向閥進(jìn)入變量缸５的小腔。當(dāng)Ｘ口先導(dǎo)控制壓力升高，先導(dǎo)控制壓力油作用在閥１上的力將克服調(diào)壓彈簧２和彈簧３的合力，推動閥１向右移動，當(dāng)先導(dǎo)控制壓力升高至馬達(dá)變量起始壓力時，閥１將處于中位。如果先導(dǎo)控制壓力繼續(xù)升高，伺服閥芯將進(jìn)一步右移，伺服閥１處于左位機(jī)能，馬達(dá)工作壓力油經(jīng)閥１和７進(jìn)入變量缸５大腔。由于變量活塞６兩端面積不相等，當(dāng)兩端都受壓力油作用時，變量活塞將向左運動，固定在變量活塞上的撥桿將帶動配油盤及缸體擺動，使缸體與主軸之間的夾角減小，從而使馬達(dá)排量減小。當(dāng)Ｘ口控制壓力降低，馬達(dá)的控制過程與上述過程相反，這里不再贅述。綜上所述，當(dāng)先導(dǎo)控制壓力在變量起始壓力和變量終止壓力之間變化時，馬達(dá)排量將在大和小之間相應(yīng)變化。@
@隨車吊地址：
程力專用汽車股份有限公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng)—湖北省隨州市解放路666號，（武）漢十（堰）高速公路和隨（州）岳（陽）高速公路貫穿東西南北，漢丹鐵路和西寧鐵路穿城而過，交通十分便利，隨州地區(qū)是全國聞名的汽車改裝城,擁有中國專用汽車之都之稱號. 國內(nèi)知名園林綠化、環(huán)衛(wèi)、市政、工程、公路專用汽車制造商。@
@隨車吊康明斯發(fā)動機(jī)的優(yōu)點：
1\康明斯 是進(jìn)口機(jī)型，噪音低、油耗低、皮實.基本上沒有太大的缺點吧，維修費用好像有點高、冷車啟動的時候有輕微的藍(lán)煙、而且有的發(fā)動機(jī)老了之后比較不好打火。但是很少！總體來說這發(fā)動機(jī)真的不錯！大的優(yōu)點就是噪音小，油耗低！
2\康明斯發(fā)動機(jī)的特點就是轉(zhuǎn)速快省油承載能力超強(qiáng)、跑長途比較省油，綜合油耗也比濰柴低，
缺點就是上坡無力山路不行，耐用性不如玉柴，一臺210馬力的玉柴發(fā)動機(jī)載25噸的貨上坡時;
3\把一臺康明斯發(fā)動機(jī)210馬力的車載25噸貨遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟在后面，平路就不如康明斯跑的快，國內(nèi)發(fā)動機(jī)的老大還是玉柴，銷量在全國，在世界銷量第二！玉柴發(fā)動機(jī)的特點就是動力強(qiáng).5000米高原作業(yè)性能不受影響，在沙漠環(huán)境下正常作業(yè)。
4\實際情況這要看你的車是重型還是中型。重型你就選濰柴動力強(qiáng)勁馬力足，皮實耐用，現(xiàn)在國內(nèi)大馬力柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)是濰柴的技術(shù)好一點了，以前濰柴的動力不穩(wěn)定，是常事。中型車短途運輸你選玉柴經(jīng)濟(jì)省油，平原長途路段康明斯肯定省油， 具體看你的車是載什么.@
２．恒壓控制工作原理
當(dāng)馬達(dá)工作壓力低于壓力變量起始壓力時，恒壓控制伺服閥７處于左位機(jī)能，伺服閥７是一段油液通道，馬達(dá)完全受先導(dǎo)壓力的控制。此時，變量缸大腔油路被封閉，馬達(dá)將保持當(dāng)前的排量。當(dāng)馬達(dá)工作壓力繼續(xù)升高，伺服閥７將處于左位機(jī)能位置，使變量缸大腔與低壓油路接通，變量活塞將在小腔壓力油的作用下向右移動，使馬達(dá)排量增大。我們知道，如果由于負(fù)載扭矩的緣故或由于馬達(dá)擺角減少而系統(tǒng)壓力升高，在達(dá)到恒壓控制的設(shè)定值時，馬達(dá)擺向較大的擺角。當(dāng)外部負(fù)載減小時，馬達(dá)的控制過程與上述過程相反，這里不再贅述?？傊R達(dá)的恒壓控制功能就是根據(jù)外部負(fù)載的變化自動改變馬達(dá)排量，從而使馬達(dá)工作壓力保持在設(shè)定范圍之內(nèi)。@
@ ３．先導(dǎo)壓力控制與恒壓控制之間的關(guān)系
恒壓控制優(yōu)先于先導(dǎo)壓力控制，先導(dǎo)壓力控制和恒壓控制不能同時對馬達(dá)進(jìn)行控制，在馬達(dá)工作壓力低于恒壓設(shè)定壓力時，馬達(dá)將完全由系統(tǒng)提供的先導(dǎo)壓力來控制；當(dāng)馬達(dá)工作壓力達(dá)到恒壓設(shè)定壓力后，馬達(dá)將由恒壓控制伺服閥自動控制。@
@四、結(jié)束語
起重機(jī)常用的高壓自動控制變量馬達(dá)，其起始排量為小排量，輸出扭矩小而轉(zhuǎn)速快，不能人為控制速度，難以滿足多數(shù)機(jī)械慢速平穩(wěn)啟動的要求，尤其在作為起重機(jī)的起升馬達(dá)時，當(dāng)重物在空中停留后二次起升的瞬間，因為馬達(dá)輸出扭矩小，不能提起重物而出現(xiàn)重物下滑的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響安全，是起重機(jī)械中的大忌。而采用單純的先導(dǎo)壓力控制，雖然操作人員可以方便地對馬達(dá)速度加以控制，但很難準(zhǔn)確感知馬達(dá)負(fù)荷情況并作出快速的操作。操作者為了保證安全，只能讓馬達(dá)慢速工作，卻又降低了機(jī)械的工作效率。@
@這種新型液壓馬達(dá)在徐州重型廠起重機(jī)上使用兩年多來，馬達(dá)反饋率大大減少，取得了非常好的效果，極大地提高了工作效率。@
【產(chǎn)品說明】
我司專業(yè)生產(chǎn)2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊、16噸隨車吊,各種直臂式和折臂式隨車吊,多功能起重運輸車。它是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。隨車吊其廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)、尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè) 。
支腿形式：采用H型支腿，各支腿可單獨調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好?？砂葱杓友b固定后支腿，液壓單腔后支腿，液壓雙腔后支腿。
選裝：高位操作座椅，工作燈。
操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：360度連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。@
@玉柴發(fā)動機(jī)的優(yōu)點：
玉柴機(jī)器以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、高性價比等領(lǐng)先適用性，廣泛配套于各型載貨車、客車、自卸車、牽引車、專用車和通用機(jī)械等，贏得了廣大用戶的青睞，并成為國內(nèi)外各大整車廠家的首選動力。
1、動力性更強(qiáng)：
A、排量高達(dá)10升，大扭矩1680N.M，工作能力強(qiáng)，效率更高；B、AVL四氣門技術(shù)，進(jìn)氣更充分，動力更強(qiáng)勁，運輸效率更高；C、功率由90至420馬力，高速性能更優(yōu)；D、超強(qiáng)的低速扭矩輸出，加速快。
2、安全性更好：
A、采用雙缸氣泵技術(shù)，滿足多軸車輛頻繁剎車所需求的大量壓縮空氣；
B、VVEB可變氣門缸內(nèi)制動技術(shù)，增加制動動率約55%，提高車輛行駛的安全性，大副減少剎車制動次數(shù)，減少主摩擦剎車系統(tǒng)的磨損，降低用戶運行成本，提高營運效率；
3、排放更低：
A、采用AVL四氣門技術(shù)使得進(jìn)氣量更大，燃燒更充分，大幅減少有害氣體排放；B、采用AVL四氣門使燃燒組織更方便，排放一致性更高；C、低慣量小孔徑中置噴油器，噴油器與燃燒室匹配更合理，燃燒更充分；@
@起重運輸車說明：
隨車起重運輸車又名隨車吊，汽車吊 適用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，特別適用于野外隨車起重運輸車專用功能說明：
隨車吊又名隨車起重運輸車 ，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地 等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需 求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。
具備功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)， 起升高度高，作業(yè)范圍大?？蓪崿F(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機(jī)動靈活、方便高效、平安牢靠等優(yōu)點。我公司主要生產(chǎn)有：東風(fēng)隨車吊(東風(fēng)小霸王,東風(fēng)大金剛,東風(fēng)140,pp東風(fēng)145,東風(fēng)天錦,東風(fēng)153,東風(fēng)雙橋,東風(fēng)天龍),解放隨車吊等各類隨車吊。@
廠家介紹國六D3后雙橋隨車吊配SQS徐工12噸G系-M系-K系參數(shù);不同型號吊機(jī)產(chǎn)生整車價格也不相同，有的用戶在購車時，就是看價格，不看整車配置，不同系12噸徐工吊機(jī)，大臂長度也不同，有的客在要大臂長的，有的用戶要在臂短的，還有的用戶選柱塞泵12G型，有的用戶選雙聯(lián)泵12M系（可同時操作兩個動作）。
主要介紹D3后雙橋隨車吊配徐工12噸G系-M系-K系參數(shù)：SQS12噸徐工G系大臂長16米，在2.5米吊12噸；3.5米吊9.1噸；5.5米吊5.4噸；7.5米吊4.3噸；9.5米吊3.1噸；11米吊2.4噸；13.5米吊1.7噸；15米吊1.噸；16米吊1.3噸；M系少1.5米，K系少1.5米。
暢行國六D3后雙橋隨車吊配置：國六配置：新款東風(fēng)D3豪華駕駛室，玉柴270國六馬力發(fā)動機(jī)，法士特9檔變速箱，液晶儀表盤，8英寸多媒體液晶屏，原廠空調(diào)，行車記錄儀，遠(yuǎn)程油門，取力器，ABS，下防護(hù)。貨箱尺寸：8300。1.00R20鋼絲胎，氣囊座椅，鑰匙，電動門窗，中控鎖，300直通三層大梁，153車橋，1多功能方向盤，定速巡航，日間行車燈，車廂：8300,8500×2350,2450×550,600，整車：11990×2500,2550×3880，東風(fēng)牌DFV5243JSQGP6D型隨車起重運輸車。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
了解更多車型請點: 大運隨車吊 解放隨車吊 藍(lán)牌隨車吊 國六隨車吊
1、方式：所在地銷售服務(wù)人員確定產(chǎn)品規(guī)格型號，根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨，或由服務(wù)網(wǎng)點供貨．
2、配件只收低銷售價格和運費,不加其他費用。
五、產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。@
@隨車吊用戶可選：
1、為了滿足用戶的需求，公司專業(yè)改裝2噸隨車吊、3.2噸起重運輸車、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車起重運輸車、12噸隨車起重運輸車、14噸隨車吊、16噸直臂式和折臂式隨車起重運輸車。吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂及其它專用汽車和配件。歡迎新老客戶光臨。
2、用戶可以根據(jù)需求,將此車型改裝多功能隨車吊;隨車吊帶自卸、隨車吊帶灑水、帶高空作業(yè)、帶清障車、帶平板運輸車等，只要用戶要求，我們就可以改裝，（保證能上戶的情況下）
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4、品牌有：東風(fēng)隨車吊、徐工隨車吊、解放隨車吊、江淮隨車吊、慶鈴隨車吊等；@
@徐工隨車吊轉(zhuǎn)向助力油泵使用注意事項
1.正確選擇液壓油是保證轉(zhuǎn)向助力油泵高效率、長壽命的關(guān)鍵。
2.加入油泵的液壓油必須保持清潔，定期檢查儲油罐的油平面，不足應(yīng)及時補充。
3.在隨車吊使用中應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向助力油泵有無滲漏、沖擊或異常的噪音；@
一種新型變量馬達(dá)在徐工起重機(jī)上的應(yīng)用
摘要：介紹了變量馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理
關(guān)鍵詞：先導(dǎo)壓力控制 恒壓控制 伺服閥
一、引言
起重機(jī)起升馬達(dá)性能的好壞，直接影響整機(jī)的工作效率，同時也關(guān)系到人身和機(jī)器的安全。所以深入了解起重機(jī)起升馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對維修和使用起重機(jī)都是十分必要的。
為了更好地保證起重機(jī)的可靠性、安全性，徐州重型機(jī)械有限公司與馬達(dá)廠聯(lián)合攻關(guān)，推出了一種新型變量馬達(dá)，這種馬達(dá)是與控制壓力有關(guān)的液壓變量方式，允許馬達(dá)的排量隨液控壓力信號無級變化。@
@ 二、結(jié)構(gòu)
調(diào)節(jié)控制器的結(jié)構(gòu)如圖１所示，主要由撥桿１、調(diào)節(jié)器殼體２、變量活塞３、先導(dǎo)壓力控制伺服閥４、調(diào)壓彈簧５、反饋彈簧６、調(diào)壓導(dǎo)桿７、恒壓控制伺服閥組件８和單向閥等組成。恒壓控制伺服閥主要由控制閥殼體、控制閥芯、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘?shù)冉M成。@
@ 三、工作原理
１．先導(dǎo)壓力控制工作原理
圖２為調(diào)節(jié)控制器的工作原理圖，馬達(dá)起始排量為大排量，當(dāng)工作壓力低于閥７的設(shè)定壓力時，閥７不起控制作用，馬達(dá)的排量隨著Ｘ口先導(dǎo)控制壓力的變化而在大和小之間無級變化，從而實現(xiàn)先導(dǎo)壓力控制。當(dāng)馬達(dá)的Ａ、Ｂ任一工作油口提供壓力油時，壓力油都能通過單向閥進(jìn)入變量缸５的小腔。當(dāng)Ｘ口先導(dǎo)控制壓力升高，先導(dǎo)控制壓力油作用在閥１上的力將克服調(diào)壓彈簧２和彈簧３的合力，推動閥１向右移動，當(dāng)先導(dǎo)控制壓力升高至馬達(dá)變量起始壓力時，閥１將處于中位。如果先導(dǎo)控制壓力繼續(xù)升高，伺服閥芯將進(jìn)一步右移，伺服閥１處于左位機(jī)能，馬達(dá)工作壓力油經(jīng)閥１和７進(jìn)入變量缸５大腔。由于變量活塞６兩端面積不相等，當(dāng)兩端都受壓力油作用時，變量活塞將向左運動，固定在變量活塞上的撥桿將帶動配油盤及缸體擺動，使缸體與主軸之間的夾角減小，從而使馬達(dá)排量減小。當(dāng)Ｘ口控制壓力降低，馬達(dá)的控制過程與上述過程相反，這里不再贅述。綜上所述，當(dāng)先導(dǎo)控制壓力在變量起始壓力和變量終止壓力之間變化時，馬達(dá)排量將在大和小之間相應(yīng)變化。@
@隨車吊地址：
程力專用汽車股份有限公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng)—湖北省隨州市解放路666號，（武）漢十（堰）高速公路和隨（州）岳（陽）高速公路貫穿東西南北，漢丹鐵路和西寧鐵路穿城而過，交通十分便利，隨州地區(qū)是全國聞名的汽車改裝城,擁有中國專用汽車之都之稱號. 國內(nèi)知名園林綠化、環(huán)衛(wèi)、市政、工程、公路專用汽車制造商。@
@隨車吊康明斯發(fā)動機(jī)的優(yōu)點：
1\康明斯 是進(jìn)口機(jī)型，噪音低、油耗低、皮實.基本上沒有太大的缺點吧，維修費用好像有點高、冷車啟動的時候有輕微的藍(lán)煙、而且有的發(fā)動機(jī)老了之后比較不好打火。但是很少！總體來說這發(fā)動機(jī)真的不錯！大的優(yōu)點就是噪音小，油耗低！
2\康明斯發(fā)動機(jī)的特點就是轉(zhuǎn)速快省油承載能力超強(qiáng)、跑長途比較省油，綜合油耗也比濰柴低，
缺點就是上坡無力山路不行，耐用性不如玉柴，一臺210馬力的玉柴發(fā)動機(jī)載25噸的貨上坡時;
3\把一臺康明斯發(fā)動機(jī)210馬力的車載25噸貨遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟在后面，平路就不如康明斯跑的快，國內(nèi)發(fā)動機(jī)的老大還是玉柴，銷量在全國，在世界銷量第二！玉柴發(fā)動機(jī)的特點就是動力強(qiáng).5000米高原作業(yè)性能不受影響，在沙漠環(huán)境下正常作業(yè)。
4\實際情況這要看你的車是重型還是中型。重型你就選濰柴動力強(qiáng)勁馬力足，皮實耐用，現(xiàn)在國內(nèi)大馬力柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)是濰柴的技術(shù)好一點了，以前濰柴的動力不穩(wěn)定，是常事。中型車短途運輸你選玉柴經(jīng)濟(jì)省油，平原長途路段康明斯肯定省油， 具體看你的車是載什么.@
２．恒壓控制工作原理
當(dāng)馬達(dá)工作壓力低于壓力變量起始壓力時，恒壓控制伺服閥７處于左位機(jī)能，伺服閥７是一段油液通道，馬達(dá)完全受先導(dǎo)壓力的控制。此時，變量缸大腔油路被封閉，馬達(dá)將保持當(dāng)前的排量。當(dāng)馬達(dá)工作壓力繼續(xù)升高，伺服閥７將處于左位機(jī)能位置，使變量缸大腔與低壓油路接通，變量活塞將在小腔壓力油的作用下向右移動，使馬達(dá)排量增大。我們知道，如果由于負(fù)載扭矩的緣故或由于馬達(dá)擺角減少而系統(tǒng)壓力升高，在達(dá)到恒壓控制的設(shè)定值時，馬達(dá)擺向較大的擺角。當(dāng)外部負(fù)載減小時，馬達(dá)的控制過程與上述過程相反，這里不再贅述?？傊R達(dá)的恒壓控制功能就是根據(jù)外部負(fù)載的變化自動改變馬達(dá)排量，從而使馬達(dá)工作壓力保持在設(shè)定范圍之內(nèi)。@
@ ３．先導(dǎo)壓力控制與恒壓控制之間的關(guān)系
恒壓控制優(yōu)先于先導(dǎo)壓力控制，先導(dǎo)壓力控制和恒壓控制不能同時對馬達(dá)進(jìn)行控制，在馬達(dá)工作壓力低于恒壓設(shè)定壓力時，馬達(dá)將完全由系統(tǒng)提供的先導(dǎo)壓力來控制；當(dāng)馬達(dá)工作壓力達(dá)到恒壓設(shè)定壓力后，馬達(dá)將由恒壓控制伺服閥自動控制。@
@四、結(jié)束語
起重機(jī)常用的高壓自動控制變量馬達(dá)，其起始排量為小排量，輸出扭矩小而轉(zhuǎn)速快，不能人為控制速度，難以滿足多數(shù)機(jī)械慢速平穩(wěn)啟動的要求，尤其在作為起重機(jī)的起升馬達(dá)時，當(dāng)重物在空中停留后二次起升的瞬間，因為馬達(dá)輸出扭矩小，不能提起重物而出現(xiàn)重物下滑的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響安全，是起重機(jī)械中的大忌。而采用單純的先導(dǎo)壓力控制，雖然操作人員可以方便地對馬達(dá)速度加以控制，但很難準(zhǔn)確感知馬達(dá)負(fù)荷情況并作出快速的操作。操作者為了保證安全，只能讓馬達(dá)慢速工作，卻又降低了機(jī)械的工作效率。@
@這種新型液壓馬達(dá)在徐州重型廠起重機(jī)上使用兩年多來，馬達(dá)反饋率大大減少，取得了非常好的效果，極大地提高了工作效率。@
【產(chǎn)品說明】
我司專業(yè)生產(chǎn)2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊、16噸隨車吊,各種直臂式和折臂式隨車吊,多功能起重運輸車。它是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。隨車吊其廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)、尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè) 。
支腿形式：采用H型支腿，各支腿可單獨調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好?？砂葱杓友b固定后支腿，液壓單腔后支腿，液壓雙腔后支腿。
選裝：高位操作座椅，工作燈。
操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：360度連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。@
@玉柴發(fā)動機(jī)的優(yōu)點：
玉柴機(jī)器以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、高性價比等領(lǐng)先適用性，廣泛配套于各型載貨車、客車、自卸車、牽引車、專用車和通用機(jī)械等，贏得了廣大用戶的青睞，并成為國內(nèi)外各大整車廠家的首選動力。
1、動力性更強(qiáng)：
A、排量高達(dá)10升，大扭矩1680N.M，工作能力強(qiáng)，效率更高；B、AVL四氣門技術(shù)，進(jìn)氣更充分，動力更強(qiáng)勁，運輸效率更高；C、功率由90至420馬力，高速性能更優(yōu)；D、超強(qiáng)的低速扭矩輸出，加速快。
2、安全性更好：
A、采用雙缸氣泵技術(shù)，滿足多軸車輛頻繁剎車所需求的大量壓縮空氣；
B、VVEB可變氣門缸內(nèi)制動技術(shù)，增加制動動率約55%，提高車輛行駛的安全性，大副減少剎車制動次數(shù)，減少主摩擦剎車系統(tǒng)的磨損，降低用戶運行成本，提高營運效率；
3、排放更低：
A、采用AVL四氣門技術(shù)使得進(jìn)氣量更大，燃燒更充分，大幅減少有害氣體排放；B、采用AVL四氣門使燃燒組織更方便，排放一致性更高；C、低慣量小孔徑中置噴油器，噴油器與燃燒室匹配更合理，燃燒更充分；@
@起重運輸車說明：
隨車起重運輸車又名隨車吊，汽車吊 適用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，特別適用于野外隨車起重運輸車專用功能說明：
隨車吊又名隨車起重運輸車 ，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地 等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需 求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。
具備功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)， 起升高度高，作業(yè)范圍大?？蓪崿F(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機(jī)動靈活、方便高效、平安牢靠等優(yōu)點。我公司主要生產(chǎn)有：東風(fēng)隨車吊(東風(fēng)小霸王,東風(fēng)大金剛,東風(fēng)140,pp東風(fēng)145,東風(fēng)天錦,東風(fēng)153,東風(fēng)雙橋,東風(fēng)天龍),解放隨車吊等各類隨車吊。@
