產(chǎn)品詳情
1、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效，更換電壓調(diào)壓電阻器。
2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效，更換發(fā)電機(jī)開關(guān)。
3、電壓表失效，顯示電壓不穩(wěn)，更換新電壓表。
4、電線接線部位松動(dòng)，檢查發(fā)電機(jī)的各個(gè)連接部分，并與修理。
5、發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整調(diào)壓器，仔細(xì)檢查電壓調(diào)節(jié)器是否不良或沒有調(diào)整到位，即時(shí)更換或調(diào)整。
7kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET參數(shù)：
型號(hào)： TO7900ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 7KW
備用功率： 7.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)類型：大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192FA
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 80*75mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：16HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
燃油表： 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 102kg
外形尺寸： 755*510*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
移動(dòng)帶輪子7KW開架式柴油發(fā)電機(jī)：電瓶電量不足--檢查電瓶充電量。電瓶線及插頭松動(dòng)--檢查和緊固電瓶線及插頭。中間繼電器失效--檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。起動(dòng)機(jī)故障--檢修起動(dòng)機(jī)。
供油系統(tǒng)供油不暢;不供油--排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良--更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
噴油咀無(wú)油噴出(供油不暢)--檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、堵塞。
燃油系統(tǒng)滲入了空氣--打開排氣螺釘檢查出油情況。噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障--重調(diào)噴油泵時(shí)間。調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)--啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障--分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門，則機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升篙，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過篙的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過篙，也會(huì)引起機(jī)過熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。
