產(chǎn)品詳情
聊城市眾順鋼材有限公司常年生產(chǎn)銷售直縫焊管、大口徑直縫焊管、厚壁直縫焊管、高頻直縫焊管、q235b直縫焊管、小口徑直縫焊管。其主導(dǎo)產(chǎn)品是：Φ219mm-Φ3220mm，壁厚5mm-60mm的螺旋雙面埋弧焊鋼管；Φ16mm-Φ820mm，壁厚2mm-50mm 的熱軋熱擴(kuò)無縫鋼管。Φ400mm-Φ3600mm，壁厚6mm-120mm 的大口徑鋼管；產(chǎn)品銷往28個省、市、自治區(qū)，并出口東南亞和中東等和地區(qū)。產(chǎn)品執(zhí)行API SPEC 5L、5CT 、GB/T9711.2、SY/T5037、GB/T8163、GB/T8162等標(biāo)準(zhǔn)。
一體式送絲機(jī)由一臺電機(jī)驅(qū)動一對傘齒輪帶動主動送絲輪運(yùn)轉(zhuǎn)，除主動送絲輪外，還有3個校直輪，這些送絲輪皆可由緊定螺釘調(diào)節(jié)松緊，焊絲從送絲機(jī)進(jìn)口通過校直輪進(jìn)入一對主動輪，再由送絲軟管總成由送絲機(jī)出口將焊絲送入體轉(zhuǎn)軸中心的送絲軟管。全自動弧長控制裝置，是靠一個步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動絲桿帶動螺母套直線運(yùn)動，帶動焊矩軸向移動，整個焊接過程中是通過電弧電壓的反饋，由焊接電源控制該步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使弧長穩(wěn)定在一定高度上。除通過焊接電源自動調(diào)節(jié)弧長外，在焊背部通過專用手輪也可進(jìn)行手工調(diào)節(jié)。
GH2132合金重熔過程中6組實驗均勻加入了不同量的脫氧Al粉。對電渣錠的頭尾，從表面到中心進(jìn)行了Al、Ti等元素的化學(xué)分析和光譜掃描。實驗結(jié)果表明：使用此預(yù)熔渣重熔GH312GH2132合金，可以大大的提高鋼錠的表面質(zhì)量，降低電渣廢品率。GH3128合金使用本預(yù)熔渣重渣后鋼錠表面質(zhì)量良好，無任何明顯夾渣、裹渣、渣溝現(xiàn)象。此預(yù)熔渣熔點約1200℃，GH3128合金熔點在1340℃～1390℃之間。
磁鐵礦內(nèi)部往往具有麻點結(jié)構(gòu)（圖版18），常見八面體裂開，有時沿其有頁片狀鈦鐵礦的固熔體出溶物（圖版18），常沿邊際四周被鐵綠泥石告知（圖版14），偶然可見被黃鐵礦告知。依據(jù)高溫條件下磁鐵礦與鈦鐵礦為固溶體，低溫下二者發(fā)作別離或出溶。本磁鐵礦應(yīng)該含有必定數(shù)量鈦。鈦鐵礦鈦鐵礦含量較低，約在1~3%左右。鈦鐵礦有兩期：前期鈦鐵礦多呈頁片狀（圖版17），常被熔蝕呈奇形怪狀，粒度細(xì)微，.1~.3mm，散布在脈石礦藏的解理中或許是粒間。
一體式送絲機(jī)由一臺電機(jī)驅(qū)動一對傘齒輪帶動主動送絲輪運(yùn)轉(zhuǎn)，除主動送絲輪外，還有3個校直輪，這些送絲輪皆可由緊定螺釘調(diào)節(jié)松緊，焊絲從送絲機(jī)進(jìn)口通過校直輪進(jìn)入一對主動輪，再由送絲軟管總成由送絲機(jī)出口將焊絲送入體轉(zhuǎn)軸中心的送絲軟管。全自動弧長控制裝置，是靠一個步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動絲桿帶動螺母套直線運(yùn)動，帶動焊矩軸向移動，整個焊接過程中是通過電弧電壓的反饋，由焊接電源控制該步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使弧長穩(wěn)定在一定高度上。除通過焊接電源自動調(diào)節(jié)弧長外，在焊背部通過專用手輪也可進(jìn)行手工調(diào)節(jié)。
GH2132合金重熔過程中6組實驗均勻加入了不同量的脫氧Al粉。對電渣錠的頭尾，從表面到中心進(jìn)行了Al、Ti等元素的化學(xué)分析和光譜掃描。實驗結(jié)果表明：使用此預(yù)熔渣重熔GH312GH2132合金，可以大大的提高鋼錠的表面質(zhì)量，降低電渣廢品率。GH3128合金使用本預(yù)熔渣重渣后鋼錠表面質(zhì)量良好，無任何明顯夾渣、裹渣、渣溝現(xiàn)象。此預(yù)熔渣熔點約1200℃，GH3128合金熔點在1340℃～1390℃之間。
磁鐵礦內(nèi)部往往具有麻點結(jié)構(gòu)（圖版18），常見八面體裂開，有時沿其有頁片狀鈦鐵礦的固熔體出溶物（圖版18），常沿邊際四周被鐵綠泥石告知（圖版14），偶然可見被黃鐵礦告知。依據(jù)高溫條件下磁鐵礦與鈦鐵礦為固溶體，低溫下二者發(fā)作別離或出溶。本磁鐵礦應(yīng)該含有必定數(shù)量鈦。鈦鐵礦鈦鐵礦含量較低，約在1~3%左右。鈦鐵礦有兩期：前期鈦鐵礦多呈頁片狀（圖版17），常被熔蝕呈奇形怪狀，粒度細(xì)微，.1~.3mm，散布在脈石礦藏的解理中或許是粒間。
厚壁無縫鋼管分類——熱軋厚壁無縫鋼管、冷軋厚壁無縫鋼管、冷拔厚壁無縫鋼管、擠壓厚壁無縫鋼管、頂管
結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-1994）是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。
流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-1994）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。
異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的API無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
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為了使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，根據(jù)其安裝型式的不同，閽類元件可制成各種結(jié)構(gòu)型式；管式連接和法蘭式連接的閥；插裝閥便于將幾個插裝式元件組合成復(fù)合閥，板式連接的普通液壓閥可安裝到集成塊上，利用集成塊上的孔道實現(xiàn)油路間的連接，或可直接將閥做成疊加式結(jié)構(gòu)即疊加閥，疊加閥上有進(jìn)、出油口及執(zhí)行元件的接口、其接頭可做成快速雙向接頭，提高裝配性和可拆卸性。液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計不但要保證系統(tǒng)的輸出功率要求，還要保證盡可能經(jīng)濟(jì)、有效的利用能量，達(dá)到、可靠運(yùn)行的目的，液壓系統(tǒng)的功率損失會使系統(tǒng)的總效率下降、油溫升高、油液變質(zhì)，導(dǎo)致液壓設(shè)備發(fā)生故障。
L-BPI屬于一種全新的爐外精煉工藝，不同與傳統(tǒng)的噴射冶金工藝如IR-UT、TN、SL、RH-IJ等，該工藝的成功開發(fā)，將對鋼的爐外處理和生產(chǎn)流程產(chǎn)生變革。L-BPI工藝技術(shù)將明顯提升二次精煉效率與效果，這樣不僅可以考慮不需要進(jìn)行鐵水脫硫預(yù)處理工藝，而且也可以考慮不進(jìn)行LF處理，從而縮短整個生產(chǎn)工藝流程，提高生產(chǎn)效率，降低成本，對鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排也意義深遠(yuǎn)。雖然學(xué)者自20世紀(jì)70年代以來對噴射冶金工藝技術(shù)進(jìn)行了大量的理論和實驗研究及工業(yè)實踐，但粉劑的噴吹都是通過由耐火磚制成的頂槍插入鐵水或鋼水來實現(xiàn)的。
聊城市眾順鋼材有限公司生產(chǎn)經(jīng)營：螺旋鋼管（螺旋縫焊接鋼管、螺旋焊管、河北螺旋鋼管、厚壁焊管、螺旋管、螺旋纏繞鋼管、不銹鋼復(fù)合螺旋鋼管）、無縫鋼管（無縫管）、直縫鋼管（直縫焊管）、熱擴(kuò)鋼管、熱軋鋼管、大口徑異型鋼管（大口徑鋼管）異型焊管、大口徑焊管、鍍鋅鋼管（鍍鋅焊管）、焊接鋼管、直縫鋼管、壓力鋼管、防腐鋼管、保溫鋼管、合金鋼管、法蘭、彎頭、大彎、三通、管帽、大小頭等管件。我廠可以生產(chǎn)各種材質(zhì)的鋼管，規(guī)格齊全，并常年備有大量現(xiàn)貨，另外我廠可根據(jù)客戶要求加工定制各種尺寸的異型鋼管。 產(chǎn)品廣泛用于電力、化工、制藥、煉油、天然氣、造船、冶金、礦山、供熱、水處理、環(huán)保、打樁、鋼結(jié)構(gòu)等諸多行業(yè)。 執(zhí)行SY/T0447-96、GB50268-97、CECS10:89、DIN30670.DIN30671、SY/T0413-2002、SY/T0315-97標(biāo)準(zhǔn)。
一體化造型顯著的優(yōu)點是省去了合箱裝配的定位過程，減少了設(shè)計約束和機(jī)加工量，使鑄件的尺寸精度更容易控制。、芯同時成形傳統(tǒng)工藝出于起模的考慮，型腔內(nèi)部一些結(jié)構(gòu)設(shè)計成芯，型、芯分開制造，然后再將二者裝配起來，裝配過程需要準(zhǔn)確的定位，還必須考慮芯子的穩(wěn)定性。PCM工藝制造的鑄型，型和芯是同時堆積而成，無需裝配，位置精度更易保證。于制造含自由曲面的鑄型傳統(tǒng)工藝中，采用普通加工方法制造模樣的精度難以保證；數(shù)控加工編程復(fù)雜，另外涉及刀具干涉等問題。
JAZ于2009年獲得第56屆大河內(nèi)紀(jì)念生產(chǎn)獎。本文對JAZ的設(shè)計思想和產(chǎn)品特性進(jìn)行簡要介紹。2開發(fā)內(nèi)容高性能汽車鋼板必須具備的特性汽車制造的工藝流程可分解為，鋼板沖壓成型-焊接.車體組裝-涂裝-設(shè)備安裝.終組裝等環(huán)節(jié)。在制造過程中對高性能汽車鋼板的特性要求：沖壓時不能發(fā)生沖壓裂紋等缺陷，并使形狀復(fù)雜的沖壓部件形狀穩(wěn)定化。點焊時焊接飛濺粒子不能粘附在鋼板表面。涂漆底層的化成處理晶粒均勻，陽離子電積涂漆后外觀美麗。
法蘭面b.法蘭夾即勾碼c.角碼d.密封膠和密封膠條共板式無法蘭連接的技術(shù)要求:a.風(fēng)管兩端的四個法蘭面剪角尺寸必須準(zhǔn)確,否則加工完后法蘭的四個面不平整,會造成風(fēng)管扭曲,不規(guī)則等。必須使用與風(fēng)管法蘭面相應(yīng)配套的共板法蘭手動折邊機(jī)或板料液壓折彎機(jī)配專用上下模進(jìn)行風(fēng)管與法蘭連接面的折邊加工,否則會影響法蘭面的加工質(zhì)量,如法蘭面損壞,扭曲不平等。兩段風(fēng)管法蘭面必須粘貼好密封膠后再進(jìn)行連接各堅固四個角碼上的螺栓。
因鋼管商品型號較多，未能全部標(biāo)注！未標(biāo)注型號----請咨詢客服
因近期原材料價格變動幅度較大，因此公司所有產(chǎn)品沒有及時修正價格，請咨詢確認(rèn)當(dāng)日價格為準(zhǔn)?。?！
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為了使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，根據(jù)其安裝型式的不同，閽類元件可制成各種結(jié)構(gòu)型式；管式連接和法蘭式連接的閥；插裝閥便于將幾個插裝式元件組合成復(fù)合閥，板式連接的普通液壓閥可安裝到集成塊上，利用集成塊上的孔道實現(xiàn)油路間的連接，或可直接將閥做成疊加式結(jié)構(gòu)即疊加閥，疊加閥上有進(jìn)、出油口及執(zhí)行元件的接口、其接頭可做成快速雙向接頭，提高裝配性和可拆卸性。液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計不但要保證系統(tǒng)的輸出功率要求，還要保證盡可能經(jīng)濟(jì)、有效的利用能量，達(dá)到、可靠運(yùn)行的目的，液壓系統(tǒng)的功率損失會使系統(tǒng)的總效率下降、油溫升高、油液變質(zhì)，導(dǎo)致液壓設(shè)備發(fā)生故障。
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JAZ于2009年獲得第56屆大河內(nèi)紀(jì)念生產(chǎn)獎。本文對JAZ的設(shè)計思想和產(chǎn)品特性進(jìn)行簡要介紹。2開發(fā)內(nèi)容高性能汽車鋼板必須具備的特性汽車制造的工藝流程可分解為，鋼板沖壓成型-焊接.車體組裝-涂裝-設(shè)備安裝.終組裝等環(huán)節(jié)。在制造過程中對高性能汽車鋼板的特性要求：沖壓時不能發(fā)生沖壓裂紋等缺陷，并使形狀復(fù)雜的沖壓部件形狀穩(wěn)定化。點焊時焊接飛濺粒子不能粘附在鋼板表面。涂漆底層的化成處理晶粒均勻，陽離子電積涂漆后外觀美麗。
法蘭面b.法蘭夾即勾碼c.角碼d.密封膠和密封膠條共板式無法蘭連接的技術(shù)要求:a.風(fēng)管兩端的四個法蘭面剪角尺寸必須準(zhǔn)確,否則加工完后法蘭的四個面不平整,會造成風(fēng)管扭曲,不規(guī)則等。必須使用與風(fēng)管法蘭面相應(yīng)配套的共板法蘭手動折邊機(jī)或板料液壓折彎機(jī)配專用上下模進(jìn)行風(fēng)管與法蘭連接面的折邊加工,否則會影響法蘭面的加工質(zhì)量,如法蘭面損壞,扭曲不平等。兩段風(fēng)管法蘭面必須粘貼好密封膠后再進(jìn)行連接各堅固四個角碼上的螺栓。
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