產(chǎn)品詳情
1.概述交通運(yùn)輸作為能源消費(fèi)的重點(diǎn)行業(yè)之一,是推進(jìn)節(jié)能減排工作的重要領(lǐng)域。根據(jù)《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排十二五規(guī)劃》,十二五期間要著力推進(jìn)公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)節(jié)能減排技術(shù)推廣工程。公路是城市重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,公路建設(shè)方案研究應(yīng)體現(xiàn)合理利用和節(jié)約能源的方針,以減少道路建設(shè)和運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)能源的需求。為了保證節(jié)能評(píng)價(jià)工作的科學(xué)性和合理性,設(shè)計(jì)人員應(yīng)從各個(gè)角度研究公路建設(shè)和運(yùn)輸過(guò)程中能源節(jié)約的途徑和措施。
冷藏車(chē)又稱(chēng):冷凍車(chē)、保溫車(chē)、廂式車(chē)、保鮮車(chē)、冷藏運(yùn)輸車(chē)等。冷藏車(chē)主要用于水果、海鮮、藥品、鮮奶等易變質(zhì)、易腐爛、易發(fā)酵貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種冷藏車(chē)。常見(jiàn)的小型令藏車(chē)主要是長(zhǎng)安微型令藏車(chē)、東風(fēng)福瑞卡冷藏車(chē)、東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)、江淮威鈴冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)等。大型的有東風(fēng)天錦冷藏車(chē),福田歐曼冷藏車(chē)等。
我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的的廂式冷藏車(chē)選用知名品牌冷藏機(jī)組,降溫速度快,性能穩(wěn)定。與東風(fēng)小霸王冷藏車(chē)相近規(guī)格型號(hào)推薦,東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)、冷藏車(chē)與一般廂式貨車(chē)的差別在于冷藏車(chē)安裝了獨(dú)立式或非獨(dú)立式冷藏機(jī)組,并且采用優(yōu)質(zhì)保溫材料制作密封車(chē)廂。冷藏車(chē)廂體可根據(jù)用戶(hù)需要選用鋁合金、玻璃鋼板、彩鋼板制作,廂門(mén)可設(shè)計(jì)為后雙開(kāi)門(mén)或側(cè)開(kāi)門(mén)。
晉城前四后八冷藏車(chē)參數(shù)配置價(jià)格
冷藏機(jī)組:分為獨(dú)立式和非獨(dú)立式,非獨(dú)立式令藏機(jī)組利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力工作,能使相匹配貨廂內(nèi)溫度可達(dá)到零下18度。獨(dú)立制冷機(jī)組必須加裝獨(dú)立電瓶和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與非獨(dú)立式冷藏機(jī)組相比。它的制冷性能要好得多,能使相匹配貨廂內(nèi)溫度可達(dá)到零下18度,而且不會(huì)因?yàn)槠?chē)本身的故障原因而影響冷藏效果,但在生產(chǎn)造價(jià)上成本也要高些。我公司主選用美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)大冷王、法國(guó)凱利、日本三菱、韓國(guó)韓亞等品牌進(jìn)口冷藏機(jī)組,以滿(mǎn)足用戶(hù)高標(biāo)準(zhǔn)使用要求。
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冷藏車(chē)廂板:我公司生產(chǎn)的冷藏車(chē)主要使用防紫外線班離鋼板為內(nèi)外板,高密度硬質(zhì)無(wú)氧聚毒酯包沫作為芯板,經(jīng)真空高壓復(fù)合制造的標(biāo)準(zhǔn)保溫冷藏車(chē)廂板,保溫性能極好。表面玻璃阿面板具有不透水性,硬質(zhì)聚氨酯包閑團(tuán)孔率大于90%,耐水性能,玻離鋼板表面的膠衣,對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著良好的化學(xué)穩(wěn)定性;廂板表面光潔度高,保光性,常年不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。也適宜做色采發(fā)并色的車(chē)廂廣告。根據(jù)用戶(hù)的不同需要,也可選用鋁合金、采鋼板制作,可內(nèi)設(shè)隔倉(cāng),以達(dá)到多艙多溫的運(yùn)輸要求。
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功能簡(jiǎn)介,廂體平整,免維護(hù)保養(yǎng)多溫區(qū)設(shè)置:廂體可任意加裝則門(mén),夾隔不同溫區(qū)。廂內(nèi)可隨意配置:如貨物固定裝置,貨物懸掛裝置,廂內(nèi)貨架,保溫門(mén)簾等。廂內(nèi)后(五金件均為不銹鋼制品,豪華美觀。4廂體材質(zhì)
冷藏車(chē)可采用:①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦棵、⑤發(fā)泡保溫4廂型冷藏車(chē)可選:后開(kāi)門(mén)、左右開(kāi)門(mén)A使用范圍
冷藏車(chē)廣泛適用于運(yùn)輸各類(lèi)需要冷藏保溫的貨物,如超市、冷庫(kù)、食品廠、藥廠A選配冷藏車(chē)可選擇不同的冷藏機(jī)組其他說(shuō)明以上冷藏車(chē)輛可按用戶(hù)要求進(jìn)行改裝,可自帶底盤(pán)來(lái)我公司加工(由本公司提供改裝合格證
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·湖北程力為國(guó)內(nèi)知名冷藏車(chē)生產(chǎn)廠,可為用戶(hù)提供各種類(lèi)型令藏車(chē),也可為用戶(hù)設(shè)計(jì)制作各類(lèi)令藏車(chē),價(jià)格以咨詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)
A功能特點(diǎn)描述:卓越內(nèi)涵:先進(jìn)的全封閉案酯板塊結(jié)構(gòu)廂體,較傳統(tǒng)的“整體式結(jié)構(gòu)”、“分板塊注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)”和“散開(kāi)式三明治結(jié)構(gòu)”保溫性能列好,強(qiáng)度更高。多腔抗低溫絕熱密封條,有效增強(qiáng)門(mén)體與門(mén)體與廂體之間的氣密性,降低廂體冷量損耗。廂體重量輕,節(jié)省主機(jī)動(dòng)力;廂板無(wú)接縫,表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。量身打造:專(zhuān)業(yè)技術(shù)保證專(zhuān)業(yè)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、制令、保溫的四配,專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門(mén)、不同厚度履板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等,經(jīng)濟(jì)便捷、個(gè)性環(huán)保。隨你所需安裝鋁導(dǎo)軌、貨物固定及懸掛裝置、升降尾板、車(chē)載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等60多種精良輔助裝置,保駕護(hù)航,全新體驗(yàn)。
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時(shí)尚外觀:雁體的斜角、邊框、防塵門(mén)鎖、導(dǎo)雨槽、門(mén)把手等外部結(jié)構(gòu)和局部結(jié)構(gòu)薪新設(shè)計(jì)、人機(jī)原理與實(shí)用完美結(jié)合。更多資料請(qǐng)聯(lián)系湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司需要更多資料及產(chǎn)品圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系,我們會(huì)為您提供的服務(wù)!
冷藏車(chē)簡(jiǎn)介·冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱用用運(yùn)輸汽車(chē),常
冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、疏菜水(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。
·特點(diǎn):冷藏車(chē)特點(diǎn):·1.密封性冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量2.制冷性加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)·3.輕便性冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快4.隔熱性冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、疏菜水(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等?!ぬ攸c(diǎn):冷藏車(chē)特點(diǎn):·1.密封性冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量2.制冷性加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)·3.輕便性冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快4.隔熱性冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
冷藏車(chē)的分類(lèi)
·1.用途:可分為冷藏車(chē)和保溫車(chē)·2.冷藏機(jī)組:分為獨(dú)立式制冷機(jī)組和非獨(dú)立式制冷機(jī)組·3.底盤(pán)承載能力:微型冷藏車(chē)(
型冷藏車(chē)(6~14t)、大型冷藏車(chē)(14)小型冷藏車(chē)(1.8~6t)、中·4.廂體構(gòu)成:無(wú)骨架式,鋼骨架式、木骨架式·5.隨體保溫材料:聚氨酯、擠塑板6.制機(jī)械制冷(常用)、液化氣體制冷、冷板制冷、固體制冷半冰、水泳冷藏車(chē)構(gòu)成及原理·冷藏車(chē)的構(gòu)成:冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分,與隔熱保溫用體()、彩鋼板,不銹鋼等),制
冷藏車(chē)構(gòu)成及原理
·冷藏車(chē)的構(gòu)成:冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機(jī)組,車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀、廂體內(nèi)控制系統(tǒng)等部件組成,對(duì)于特殊要求的車(chē)輛,如肉鉤車(chē),可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏車(chē)原理:制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,空氣壓縮機(jī)將蒸發(fā)器中的低壓氣態(tài)制冷劑不斷地吸入,經(jīng)壓縮機(jī)工作后,變?yōu)楦邏褐评鋭┱羝?,流向冷凝器,由于壓力較高,在冷凝器中進(jìn)行著冷凝過(guò)程,向周?chē)h(huán)境散發(fā)大量的熱量,從冷凝器出來(lái)的制冷劑完全變成液態(tài),當(dāng)液態(tài)制冷劑流入膨脹閥后,由于壓力急劇下降,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中進(jìn)行蒸發(fā)過(guò)程,從車(chē)廂中吸收大量的熱量,從而使車(chē)廂內(nèi)的溫度降低。制冷劑蒸汽再次進(jìn)入空氣壓縮機(jī),進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán),如此,周而復(fù)始的不斷循環(huán),不斷將車(chē)廂內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到周?chē)髿狻?/span>
冷藏車(chē)各部件介紹一一廂體·廂體結(jié)構(gòu)形式:
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式·3、整體骨架注入發(fā)泡式·4、真空吸附式粘貼
共數(shù):隔熱層材料的要求:·(1)發(fā)泡均勻,密度小·(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K)·(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿(mǎn)足規(guī)定要求(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形·(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好·(6)無(wú)毒無(wú)味,透氣性小,隔熱材料燃燒時(shí),不得分解出有毒有害氣體壓縮機(jī)二.冷藏機(jī)組冷凝器冷藏機(jī)組的構(gòu)成(非獨(dú)立式):膨脹閥蒸發(fā)器控制系統(tǒng)
1.壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)是制冷裝置中主要的設(shè)備,制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動(dòng)、輸送,都是借助于制冷壓縮機(jī)的工作來(lái)完成的,
制冷壓縮機(jī)的作用是:1、從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣,以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。2、提高壓力,將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過(guò)熱蒸氣,以創(chuàng)造在較高溫度(如夏季35℃左右的氣溫)下冷凝的條件。3、輸送并推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng),完成制冷循環(huán)。
2.冷凝器3.膨脹閥腦脹閥起節(jié)流降壓的作用,經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥使用下降,導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化,同時(shí)吸收氣化潛
執(zhí),其本身溫度也相應(yīng)降低,成為低溫低壓的濕蒸汽,然后進(jìn)入蒸發(fā)器。
4.蒸發(fā)器也是一種熱交換器,是使低壓、低溫制冷劑液體在沸騰過(guò)程中吸收被冷卻介質(zhì)(空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達(dá)到制冷的目的。
5.控制系包括廂體內(nèi)溫度計(jì)探頭及駕駛室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
近日,據(jù)媒體披露,截止目前,滬深兩市共計(jì)1203家A股上市公司發(fā)布了2016年全年業(yè)績(jī)預(yù)告,其中預(yù)喜公司860家(包括預(yù)增、續(xù)盈、扭虧、略增),占比71%;預(yù)降公司265家,占比22%;不確定公司78家,占比7%??v觀新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),受政策推動(dòng)因素的影響,從整車(chē)到核心零部件,各上市公司表現(xiàn)愈發(fā)突出。不難看出,2017年,伴隨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的持續(xù)推進(jìn),“大產(chǎn)業(yè)、大資本”無(wú)疑將成為整個(gè)行業(yè)的重要標(biāo)簽。
但要想看到端面,就不能使用用框架支撐較重玻璃的結(jié)構(gòu)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)亟需開(kāi)發(fā)出一種可承受反復(fù)開(kāi)關(guān)的新接合方法。制造的商品要忠實(shí)地再現(xiàn)連細(xì)節(jié)都十分考究的設(shè)計(jì)模型,同時(shí)必須作為量產(chǎn)品確保高度可信性。這也是制造業(yè)難解決的問(wèn)題。但福田稱(chēng):看到我們制作的華麗冰箱在店面陳列,不由得會(huì)有一種自豪感。這充分體現(xiàn)了技術(shù)人員的價(jià)值所在。作為內(nèi)飾的冰箱外觀也成為功能之一我畢生的夢(mèng)想就是制作出華麗的日式冰箱。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的中村實(shí)為了研究玻璃之美,體驗(yàn)了江戶(hù)切子等多種玻璃制作工藝。UsedWater是新加坡為了改變公眾對(duì)污水的理解,提升NEWater的社會(huì)接受度而衍生,創(chuàng)作的專(zhuān)業(yè)詞匯,借用這個(gè)詞語(yǔ)來(lái)體現(xiàn)對(duì)污水的資源價(jià)值和能源價(jià)值。IW:(水協(xié)會(huì))正在全球倡導(dǎo)用Usedwater代替wastewater。UsedWater包括多種,如生活污水,工業(yè)廢水等,本文將介紹利用厭氧處理技術(shù)處理市政污水,對(duì)工業(yè)廢水進(jìn)行循環(huán)利用,還將介紹可實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的實(shí)時(shí)曝氣控制技術(shù),以及MBR工藝試驗(yàn)裝置。三維電極是在傳統(tǒng)的二維電解槽的電極間裝填粒狀或其他碎屑狀工作電極材料,并使裝填的材料表面帶電,成為第三極,且在工作電極材料表面能發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。與二維平板電極相比,三維電極具有很大的比表面,能夠增加電解槽的面體比,能以較低電流密度提供較大的電流強(qiáng)度,粒子間距小而物質(zhì)傳質(zhì)速度高,時(shí)空轉(zhuǎn)換效率高,因此電流效率高、處理效果好。三維電極可用于處理生活污水,農(nóng)藥、染料、制藥、含酚廢水等難降解有機(jī)廢水,金屬離子,垃圾滲濾液等。隨著人們生活水平的不斷提高,人們?cè)絹?lái)越注重環(huán)境的改善與能源的有效利用,倡導(dǎo)節(jié)能降耗成為現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的主要方向。節(jié)能施工技術(shù)主要是根據(jù)環(huán)境保護(hù)原則來(lái)進(jìn)行的,其核心主要是對(duì)資源達(dá)到利用,在進(jìn)行房屋建筑施工作業(yè)的時(shí)候要高度重視對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù),要對(duì)使用的能源及資源等進(jìn)行節(jié)約利用,以此來(lái)推動(dòng)我國(guó)建筑行業(yè)的健康發(fā)展,進(jìn)一步提升我國(guó)建筑行業(yè)的施工技術(shù)及技術(shù)水平。房屋建筑節(jié)能施工技術(shù)的重要性1.1改善生態(tài)環(huán)境。