麗江奶品運(yùn)輸冷藏車型號(hào)規(guī)格報(bào)價(jià)

目前涂裝所采用的還都是屬于有機(jī)溶劑型涂料。根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來自于前處理、噴涂、干燥過程，所排放的污染物主要為：前處理過程中產(chǎn)生的粉塵或酸霧，噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。

程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動(dòng)物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！

 
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。

制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
       結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
       微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
       品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無大修
       國產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
       進(jìn)口制冷機(jī)組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌

 
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時(shí)還能保持貨物才長途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。

 
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個(gè)廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化，并且存檔打印出來?？呻S時(shí)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！

1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時(shí)卸下，這時(shí)候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力，使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。

冷卻水在直接接觸式換熱塔內(nèi)換熱完成后，進(jìn)入吸收式熱泵進(jìn)行進(jìn)一步余熱回收利用。吸收式熱泵采用高溫蒸汽或高溫?zé)崴?qū)動(dòng)的溴化鋰機(jī)組，水做制冷劑，溴化鋰做吸收劑。在換熱塔內(nèi)與煙氣換熱后的冷卻水經(jīng)循環(huán)水泵加壓后輸送到蒸發(fā)器，來自汽輪機(jī)或余熱鍋爐的蒸汽或來自余熱鍋爐的熱水進(jìn)入發(fā)生器作為驅(qū)動(dòng)熱源，從而在吸收器和冷凝器中產(chǎn)生較高溫度的熱水。輪機(jī)乏汽余熱利用對(duì)于燃?xì)怆姀S來說，汽輪機(jī)乏汽余熱回收同樣也是不可輕視的。合同能源管理項(xiàng)目的服務(wù)范圍和特點(diǎn)合同能源管理可以為企業(yè)提供能源系統(tǒng)診斷、節(jié)能項(xiàng)目可行性分析、節(jié)能項(xiàng)目設(shè)計(jì)，幫助項(xiàng)目融資，并提供設(shè)備的選擇并采購、安裝調(diào)試、項(xiàng)目管理、操作人員培訓(xùn)、合同期內(nèi)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、節(jié)能量監(jiān)測等一條龍服務(wù)。合同能源管理項(xiàng)目與傳統(tǒng)節(jié)能技改項(xiàng)目有根本區(qū)別：在傳統(tǒng)節(jié)能投資方式下，節(jié)能項(xiàng)目的所有風(fēng)險(xiǎn)和所有盈利都由實(shí)施節(jié)能投資的企業(yè)承擔(dān)；而在合同能源管理方式中，EMCO為企業(yè)承擔(dān)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)一般不需要承擔(dān)節(jié)能實(shí)施的資金、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，并且可以更快地降低能源成本，獲得實(shí)施節(jié)能后帶來的收益，同時(shí)可以獲取EMCO提供的設(shè)備。從試驗(yàn)運(yùn)行過程來看，在試驗(yàn)初期，由于忽視了微量元素在厭氧消化過程中的重要作用，導(dǎo)致微生物長期處于一種營養(yǎng)不良狀態(tài)，活性保持在很低的水平，嚴(yán)重了厭氧反應(yīng)的進(jìn)行。反應(yīng)前1d，對(duì)COD的去除率一直在1%～15%，從第11天開始，針對(duì)厭氧微生物尤其是甲烷菌的特點(diǎn)，向反應(yīng)器中投加了鐵、鎳、鈷等營養(yǎng)元素，其投加量根據(jù)廢水可生物降解的COD濃度和它的酸化率來估算，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)將計(jì)算結(jié)果增大1倍[4]，試驗(yàn)后確定FeClNiClCoCl2的投加量分別為1...2mg/L。RTO性能特點(diǎn)：凈化效率高，二室可達(dá)94%，三室可達(dá)99%。換熱效率高(9%)，節(jié)能，有機(jī)廢氣3g/m3以上濃度就可達(dá)熱平衡。阻力低，風(fēng)機(jī)裝機(jī)功率小，節(jié)能且運(yùn)行費(fèi)用較低。耐高溫(1C)，正常溫度為8～85C。企業(yè)彩涂RTO的特點(diǎn)已經(jīng)投入使用的彩涂RTO是典型的2室爐，包括2對(duì)蓄熱室和1個(gè)燃燒室，處理廢氣量約為44m3/h，是目前國內(nèi)運(yùn)行的RTO設(shè)備。彩涂機(jī)組運(yùn)行速度為11m/min。