產(chǎn)品詳情
國(guó)六壓縮垃圾車價(jià)格多少錢一輛
垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細(xì)介紹 ★ 壓縮式垃圾車:采用機(jī)電液一體化技術(shù),采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,將垃圾壓實(shí)擠入車廂,運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載
程力專業(yè)環(huán)衛(wèi)垃圾車廠家生產(chǎn)的壓縮式垃圾車,出口多個(gè)國(guó)家,是適合用于美麗鄉(xiāng)村街道、商場(chǎng)、物業(yè)小區(qū)等等環(huán)保整治的理想產(chǎn)品,
壓縮式垃圾車的特點(diǎn): 壓縮式垃圾車現(xiàn)在普及量非常大,只有由于它廢水不滲漏、壓縮后運(yùn)載量大、密封性能好,受到環(huán)衛(wèi)保潔公司的歡迎.138-7287-8709
壓縮垃圾車用途及特點(diǎn):主要用于市政環(huán)衛(wèi)垃圾收集及運(yùn)輸,上裝采用進(jìn)口液壓配件大壓力強(qiáng)動(dòng)力把箱體的垃圾進(jìn)行擠壓,壓縮比例3:1,方便垃圾的運(yùn)輸車及卸載。箱體尾部選裝240L翻轉(zhuǎn)掛桶2個(gè)或者擺臂垃圾斗一個(gè),垃圾通過尾部翻轉(zhuǎn)支架送入箱體內(nèi)部,進(jìn)行一次性全方位垃圾壓縮處理。進(jìn)口PIC電控盒,可同時(shí)用于駕駛室內(nèi)外一起操作,方便在垃圾運(yùn)輸車途中的壓縮及卸載。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置,借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂、壓實(shí),還有卸料功能。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,密封性好的特點(diǎn)。
具有如下幾大特點(diǎn):
1、收集方式簡(jiǎn)便,一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染;
2、壓縮比高、裝載量大,破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半;
3、作業(yè)自動(dòng)化程度高,采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境;
4、經(jīng)濟(jì)性好,專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門;
5、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率;
6、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)功能強(qiáng)大,可選裝配置帶垃圾桶(或垃圾斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使用范圍大,靈活性強(qiáng)
二、產(chǎn)品性能及特點(diǎn)
(1)弧形箱體,大大增加箱體容積。
(2)壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)18噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
(3)作業(yè)自動(dòng)化:采用光電開關(guān)加時(shí)間雙系統(tǒng)控制,帶一鍵卸料,全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。
(4)經(jīng)濟(jì)性好:裝備壓實(shí)閥,使壓縮密度更高。
(5)雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
(6)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
(7)國(guó)內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設(shè)計(jì)、制造垃圾車時(shí),應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和取力器,采取措施增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,減少噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能降低振動(dòng):通過液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),提高加工精度和裝配質(zhì)量,以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。
● 多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定
由于國(guó)內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性,為了實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過程中無垃圾滲濾渡的滴漏,可通過以下方法解決。
(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個(gè)邊緣擋板以防止垃圾外泄,
(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度,以防止垃圾滲濾液外泄。
(3)在填塞器下部安裝積污水槽,用于儲(chǔ)存車廂與填塞器之間滴漏的污水。
(4)加強(qiáng)裝填器與車廂連接處的密封,以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
(5)后裝進(jìn)桶機(jī)構(gòu),可與120L/240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接作業(yè),翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì),舉升進(jìn)料動(dòng)力強(qiáng)勁,設(shè)置了手動(dòng)、自動(dòng)兩種作業(yè)模式,可實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)料過程。
● 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
液壓系統(tǒng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁控制閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、滑板裝填、提桶翻桶進(jìn)料、填充器升起、推鏟卸料五路,集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用高強(qiáng)度一次成型鑄造管,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
● 電自動(dòng)化程度高,電液聯(lián)合控制
采用機(jī)電液一體化,進(jìn)口的可編程控制器集中控制,邏輯上設(shè)有自鎖、互鎖指令,外部只有線路連接,保證各操作指令順序執(zhí)行,動(dòng)作安全可靠,降低故障發(fā)生率,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,性能穩(wěn)定可靠。電氣控制系統(tǒng)采用ECU可編程控制器,感應(yīng)開關(guān)采用進(jìn)口產(chǎn)品,經(jīng)久耐用,性能優(yōu)越。
● 輕量化
降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自質(zhì)量較大,因此,設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
經(jīng)過不斷的研究與改進(jìn),凱馬壓縮在不縮小容積不減少箱體厚度的情況下,上裝重量也大幅度減少,輕量化很成功。而且推板設(shè)計(jì)的可拆卸型,即使在叉車頂起后填充器還可自行拆卸。
三、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 |
參數(shù) |
備注 |
整車型號(hào) |
CLW5040ZYSKL6 |
|
軸距(mm) |
2800 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
WP2.3NQ130E61 |
國(guó)VI排放,柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kW) |
96 |
|
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) |
5995X2000X2450 |
|
整備質(zhì)量(kg) |
4050 |
|
總質(zhì)量(kg) |
4495 |
|
工作速度(km/h) |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速750 r/min |
|
箱體有效容積(m3) |
4 |
|
液壓系統(tǒng)壓力(MP) |
18 |
|
操作方式 |
電控/手動(dòng)/遙控 |
|
一次進(jìn)料循環(huán)時(shí)間 |
12—30 s |
|
卸料時(shí)間 |
≤30 s |
四、產(chǎn)品配置 --- 標(biāo)配
序號(hào) |
名稱 |
功能 | |
1 |
箱體結(jié)構(gòu) |
防滲漏,杜絕二次污染 | |
2 |
油管平衡器 |
保證油缸運(yùn)行的平穩(wěn)性與安全性 | |
3 |
污水箱 |
可保證污水無泄漏 | |
4 |
多路閥機(jī)組 |
可手動(dòng)集中控制 | |
5 |
光電感應(yīng) |
可檢測(cè)油缸行程 | |
6 |
工作燈 |
夜晚工作, 猶如白晝 | |
7 |
PLC |
自動(dòng)控制單元 | |
8 |
遙控操作模塊 |
可通過遙控器操作作業(yè),安全、便捷 |
五、產(chǎn)品配置 --- 選配
序號(hào) |
名稱 |
功能 | |
1 |
三角斗 |
選配三角斗,避免路面二次污染,適用于不同作業(yè)環(huán)境 | |
2 |
密封蓋 |
液壓密封,整潔美觀,杜絕異味 |
程力威牌CLW5070ZYSD5型壓縮式垃圾車
產(chǎn)品名稱 |
CLW5070ZYSD5型壓縮式垃圾車 |
產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
總質(zhì)量(Kg) |
7360 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
1830 |
外形尺寸(mm) |
6470,6220×2050×2570 |
整備質(zhì)量(Kg) |
5400 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3308,2800 |
底盤型號(hào) |
EQ1070SJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤(二類) |
外形尺寸(mm) |
5845,5090×1980×2160,2040 |
輪胎數(shù) |
6 |
燃料種類 |
柴油 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16,7.00R16 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 |
東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
3707 2982 2545 |
75 85 85 |
東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車,國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn),底盤配置:東風(fēng)多利卡單排平頂駕駛室,軸距3308,5檔變速箱,全柴發(fā)動(dòng)機(jī)115馬力,7.00R16鋼絲輪胎,氣剎,方向助力,ABS。
上裝配置:采用邊四底四優(yōu)質(zhì)鋼板制作,博利油缸,杰特油管,中煤多路閥,西門子電控,皖液油泵.尾部采用掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
★訂購(gòu)流程★
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①:購(gòu)車洽談:通過電話聯(lián)系發(fā)車型資料參數(shù)或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
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②:簽訂合同:雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。
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③:安排生產(chǎn):我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
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④:交付車輛:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。(交付方式客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來電咨詢?。?/SPAN>
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