產品詳情
液壓系統(tǒng)漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致系統(tǒng)不能正常工作。整機液壓系統(tǒng)漏油有外漏和內漏2種情況。
外漏主要是油管破裂、接頭松動、緊固不嚴密等情況等造成的；
內漏主要是液壓系內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發(fā)現(xiàn)，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產廠家
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產廠家
ZS1-L**E多路換向閥
ZS1-L**E系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力較 高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農機等行業(yè)。用以改變液流方向，實現(xiàn)多個執(zhí) 行機構的集中控制。
型號說明
①產品代號
②油口形式: L: 螺紋聯(lián)接
③公稱通徑: 10, 15, 20, 25
④壓力等級: E: 16 MPa
⑤定復位方式: T: 彈簧復位 W: 鋼球定位
⑥**聯(lián)換向體中位機能
⑦第二聯(lián)換向體中位機能
外形圖
性能參數(shù)
ZS1-L10E,ZS1-L10E-T,ZS1-L10E-W,ZS1-L10E-YT,ZS1-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
ZS1-L10E-W/Y,ZS1-L10E-W/O,ZS1-L10E-W/0,ZS1-L10E-W/A多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
ZS1-L10E-T/Y,ZS1-L10E-T/O,ZS1-L10E-T/0,ZS1-L10E-T/A多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
ZS-L10E,ZS-L10E-T,ZS-L10E-W,ZS-L10E-YT,ZS-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
CBY2032/2032-B1FR,CBY2032/2025-B1FR,CBY2032/2016-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY2032/2010-B1FR,CBY2040/2032-B1FR,CBY2040/2025-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY2040/2016-B1FR,CBY2040/2010-B1FR,CBY2025/2025-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY2025/2016-B1FR,CBY2025/2010-B1FR,CBY2016/2016-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY2016/2010-B1FR,CBY3100/3100-B1FR,CBY3100/3080-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY3100/3063-B1FR,CBY3100/3050-B1FR,CBY3100/3040-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY4200/4190-B1FR,CBY4200/4180-B1FR,CBY4200/4170-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY4200/4160-B1FR,CBY4200/4150-B1FR,CBY4200/4140-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
CBY4200/4125-B1FR,CBY4190/4180-B1FR,CBY4190/4170-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家
機組的供電系統(tǒng)應全部安裝完畢并通過調試。單獨對冷水和冷卻水系統(tǒng)進行通水試驗，沖洗水路系統(tǒng)的污物，水泵應正常工作，循環(huán)水量符合工況的要求。清理調試的環(huán)境場地，達到清潔、明亮、暢通。準備好調試所需的各種通用工具和專用工具。準備好調試所需的各種壓力、溫度、流量、質量、時間等測量儀器、儀表。準備好調試運轉時必需的安全保護設備。螺桿式冷水機組調試制冷劑的充注。目前，制冷機組在出廠前一般都按規(guī)定充注了制冷劑，現(xiàn)場安裝后，外觀檢查如果未發(fā)現(xiàn)意外損傷，可直接打開有關閥門（應先閱讀廠方的使用說明書，在運輸途中，機組上的閥門一般處在關閉狀態(tài)）開機調試。
液壓系統(tǒng)清洗的意義
從使用的角度看，液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內部必須清潔。在新的設備運行之前,或一臺設備經過大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過程中都有可能將污染物帶入系統(tǒng)。即使新的油液也會含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設備投入運行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴重,有些元件例如泵、馬達有可能會遭到致命性的損壞。
系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或限度地減少設備的早期故障。沖洗的目標是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內關鍵液壓元件的污染耐受度內，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命
