產(chǎn)品詳情
JBS環(huán)保型橋梁防水涂料是一種性能優(yōu)良的防水材料，以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，使得橡膠在改性瀝青中形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)并互相貫穿、交聯(lián)，呈現(xiàn)出高聚物性能。這使得涂料涂膜干后保持橡膠彈性和低溫柔性，能適應(yīng)橋梁因溫度變化產(chǎn)生的變形，在低溫環(huán)境下也不易開裂。
- **優(yōu)異的防水性能**：抗剪切力強(qiáng)，能夠經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載的抗壓要求，防止?jié)B水對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞，有效延緩公路橋梁的使用壽命?？稍跇蛎嫔闲纬芍旅艿姆浪畬?，阻止水分滲透到橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部。
- **環(huán)保性**：該涂料無毒、無味、無環(huán)境污染，屬于環(huán)保型材料，符合現(xiàn)代工程建設(shè)對(duì)環(huán)保的要求。
- **應(yīng)力吸收性**：不僅具有良好的防水性能，還可以吸收路橋面層的應(yīng)力和噪音，作為應(yīng)力的吸收層，能夠緩解路橋面層的老化，延長(zhǎng)橋梁的使用年限。
2. **技術(shù)指標(biāo)**：
- **外觀**：攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。
- **固體含量**：≥43%（不同類型產(chǎn)品的固體含量要求可能會(huì)略有差異）。
- **表干時(shí)間**：≤4h；實(shí)干時(shí)間：≤12h。
- **耐熱度**：較高溫度下無流淌、滑動(dòng)、滴落現(xiàn)象，如在140±2℃（Ⅰ型）或160±2℃（Ⅱ型）的高溫環(huán)境中保持穩(wěn)定。
- **不透水性**：在0.3MPa的壓力下，30min不透水，具有良好的抗?jié)B性能。
- **抗凍性**：在-20℃條件下，經(jīng)過20次凍融循環(huán)不開裂，能夠適應(yīng)寒冷地區(qū)的使用環(huán)境。
- **柔韌性**：在低溫環(huán)境下仍能保持良好的柔韌性，如在-15±2℃（Ⅰ型）或-20±2℃（Ⅱ型）下無裂紋。
- **延伸性**：無處理時(shí)延伸性較好，一般無處理時(shí)≥5.5mm（Ⅰ型）或≥6.0mm（Ⅱ型）；處理后也能保持一定的延伸性能，處理后≥3.5mm（Ⅰ型）或≥4.5mm（Ⅱ型）。
- **高溫抗剪**：在60℃時(shí)，具有一定的抗剪強(qiáng)度，如高溫抗剪（60℃）≥0.16MPa。
- **粘結(jié)性**：與基層的粘結(jié)強(qiáng)度較高，粘結(jié)性≥0.4MPa，能夠牢固地附著在橋面上，不易脫落。
3. **適用范圍**：
- 主要適用于高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁等大型交通基礎(chǔ)設(shè)施的防水工程，能夠有效保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)免受水的侵蝕。
- 也可用于建筑物屋面、地下、隧道工程的防水、防滲、防腐以及墻體的防水防潮等，應(yīng)用范圍較為廣泛。
4. **施工工藝**：
- **基層處理**：施工前需對(duì)基層進(jìn)行清理，確保底材堅(jiān)固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質(zhì)。對(duì)于基層表面的小孔隙、砂眼等缺陷，可用堵漏王加入少許清水拌成濕團(tuán)狀進(jìn)行抹平處理，并預(yù)先濕潤(rùn)底材，但不能有積水。
- **涂料攪拌**：涂刷前將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?，施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。
- **涂刷施工**：可以采用噴涂或涂刷的方式進(jìn)行施工。先對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行處理，然后進(jìn)行防水層的涂刷，一般需要涂刷多遍，以達(dá)到理想的防水效果。大面積涂刷前，先用小刷對(duì)經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后進(jìn)行大面積涂刷。每遍涂刷間隔時(shí)間一般為3-6小時(shí)（但不超過24小時(shí)，具體視溫度而定）。
- **防水層養(yǎng)護(hù)**：施工完成后，需要對(duì)防水層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在涂膜未干燥或未鋪裝瀝青混凝土前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行駛。
