底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發(fā)動機SFG18B(重慶小康129馬力)，在國內(nèi)消費者看來，一輛新車買回來之后，鋪地膠、包等裝潢幾乎成了必做的功課。殊不知，這些無謂的裝潢對原本不佳的車廂空氣無異于雪上加霜。針對讓人談之色變的甲醛，光觸媒這個名詞大家一定不陌生，它是一種以納米二氧化鈦為主的催化劑材料。在紫外光的照射下，產(chǎn)生光氧化還原能力，它可以分解和除去空氣中的甲醛、苯及sox、nox等各種污染物，并可以殺死空氣中的細菌、病毒、真菌及植物花粉等。與其他常規(guī)的空氣凈化方法相比較，它具有設備簡單、凈化能力強、適用范圍廣泛、效果持久穩(wěn)定、無二次公害和維持費用低廉等特點。測量胎壓輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途，格外辛苦。因此首先應對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓。如果有某個輪胎胎壓異常低，則要仔細觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時修補。如果傷口過大或傷口出現(xiàn)在胎壁上，那就只能請它退休了。還有便是輪胎動平衡的問題。野外惡劣的路面很可能會影響到輪胎的動平衡，原本很平順的車忽然好像發(fā)脾氣一樣，出現(xiàn)不正常的震顫，這就說明輪胎的動平衡失效了。原因可能是輪轂變形、輪胎磨損，也可能是在一個強烈的顛簸中，將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此為每個輪胎重新做動平衡也是極為必要的。關于自動變速器油溫度過高（冷車正常，熱車出現(xiàn)故障）的問題，我在《高爾夫自動變速器升擋困難》案例的點評中做了簡單說明。對于這樣的問題，“溫度”就是故障檢測中一條毫不遲疑的“主線”，一切圍繞著溫度為什么高、是什么原因?qū)е聹囟雀?、溫度高了會如何、溫度在自動變速器油的循環(huán)鏈中的變化是否正常等一系列問題開展故障檢測工作。像《高爾夫自動變速器升擋困難》，充分采用紅外測溫儀進行溫度檢測，從而非常順利地找到了故障根源，不費吹灰之力地排除了故障。這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發(fā)漲，將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡1分鐘-2分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數(shù)層，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩(wěn)，換擋動作迅速。橫拉桿球節(jié)斷損，在杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。溫馨提示：車主劉先生近很郁悶，進入冬季后，愛車噪聲明顯增大，自己之前在4s店已經(jīng)為車輛更換了冬季機油，雖然啟動時的噪音有所下降，但是行駛時仍然沒有明顯改善。對此，專家表示，汽車噪音主要分為發(fā)動機噪音、共振噪音、風噪和胎噪，更換機油只能降低發(fā)動機噪音，但對其他噪音就無能為力了，冬季給愛車降噪，其實是個系統(tǒng)工程。車身改裝要謹慎許治說，當車輛時速超過5公里以后，輪胎噪音和共振噪音感覺會明顯增大。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調(diào)。懸臂式后視鏡，橫向穩(wěn)定桿，加大發(fā)電機輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側(cè)為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側(cè)帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側(cè)為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發(fā)電機