產(chǎn)品詳情
荊州小型一拖二清障車生產(chǎn)廠家在這些城市生活的車主，對汽車漆面的保護(hù)尤其重要。每逢雨后，車身上必定會留下雨水或污垢。如果長期置之不理的話，車身的漆面可能會受到侵蝕而影響日后的觀賞性。因此車主在雨后對自己的愛車進(jìn)行清洗很有必要，不需要清洗得十分認(rèn)真，把表面的雨水和污垢清洗掉便可，記著清洗完以后要盡量把車身抹干。需要讓漆面做到真正防潮和防侵蝕的話，那光洗車當(dāng)然是不夠的。打蠟，給愛車穿上“隱形的外衣”那才是真正有效的方法。打蠟的好處我相信大家都已經(jīng)相當(dāng)了解，在這個季節(jié)給愛車打蠟不僅可以有效防潮，而且還能夠有效防止漆面褪色老化。
荊州小型一拖二清障車生產(chǎn)廠家此車采用了無回油路燃油系統(tǒng)，它與傳統(tǒng)電控發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)有不同之處，傳統(tǒng)的燃油壓力調(diào)節(jié)器一般都設(shè)置在發(fā)動機(jī)燃油分配管的終端，而新型無回油路燃油系統(tǒng)一般將燃油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器放于油箱中，由于傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)器緊挨發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)室內(nèi)平均溫度可高達(dá)7℃以上，燃油在高溫下會變成蒸氣而使油路產(chǎn)生熱氣阻，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，加速不良等，系統(tǒng)油壓的控制是利用歧管真空度來加以滿足無論在什么工況下，都能保持系統(tǒng)油壓與歧管內(nèi)的壓力之差恒定，使發(fā)動機(jī)ecu準(zhǔn)確的控制噴油量，但實驗證明發(fā)動機(jī)室內(nèi)的溫度是隨發(fā)動機(jī)的工況而改變的，由于燃油分配管內(nèi)的燃油受熱而氣化，從而使分配管內(nèi)的油壓產(chǎn)生波動，可達(dá)65kpa，已超出了真空度調(diào)節(jié)的變化量，也就是說除了常溫在其它溫度下很難保證恒定壓差，而新型無回油路燃油系統(tǒng)取消了真空度控制，使系統(tǒng)油壓不論在什么工況下都保持一定的壓力，由于電動燃油泵的泵油量為供油量的5～7倍，所以在傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)室內(nèi)被加熱的燃油又大量的回到油箱致使油箱中燃油溫度升高，從而使油路中的氣阻現(xiàn)象容易發(fā)生，而無回油路燃油系統(tǒng)避免了這一現(xiàn)象的發(fā)生，油箱中的燃油溫度可降低15℃～2℃，同時也減少了燃油泄漏的部位，提高了燃油供給系的安全性，達(dá)到了燃油供給系的更優(yōu)化的控制，所以被當(dāng)前生產(chǎn)的大部分轎車所采用。有些車主在夏季使用空調(diào)時往往會用水管對著冷凝器進(jìn)行沖洗，這是很正確的。因為汽車?yán)淠鞅砻娴那鍧嵄阌谑篃崮苌l(fā)到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但常見的而且簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況，如果空調(diào)機(jī)工作正常，應(yīng)從窺視孔內(nèi)看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關(guān)掉空調(diào)系統(tǒng)的時候能夠看見小的氣泡。正確駕駛位置的調(diào)整看似簡單，但是卻是安全駕駛的基礎(chǔ)，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢會讓你迅速地作出反應(yīng)。汽車頭枕在為駕乘人員提供舒適感覺的同時，在發(fā)生交通事故時可以更好地保護(hù)駕乘人員的頸部安全。譬如在發(fā)生汽車追尾等碰撞事故時，會產(chǎn)生巨大沖擊力，使駕乘人員的頭部劇烈后仰，這種情況下脆弱的頸部很容易受傷，甚至造成致命的傷害。而汽車頭枕如果擺放正確，就能在交通事故中保護(hù)駕乘人員，避免我們的頸部和頭部受到傷害。
荊州小型一拖二清障車生產(chǎn)廠家此車采用了無回油路燃油系統(tǒng)，它與傳統(tǒng)電控發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)有不同之處，傳統(tǒng)的燃油壓力調(diào)節(jié)器一般都設(shè)置在發(fā)動機(jī)燃油分配管的終端，而新型無回油路燃油系統(tǒng)一般將燃油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器放于油箱中，由于傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)器緊挨發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)室內(nèi)平均溫度可高達(dá)7℃以上，燃油在高溫下會變成蒸氣而使油路產(chǎn)生熱氣阻，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，加速不良等，系統(tǒng)油壓的控制是利用歧管真空度來加以滿足無論在什么工況下，都能保持系統(tǒng)油壓與歧管內(nèi)的壓力之差恒定，使發(fā)動機(jī)ecu準(zhǔn)確的控制噴油量，但實驗證明發(fā)動機(jī)室內(nèi)的溫度是隨發(fā)動機(jī)的工況而改變的，由于燃油分配管內(nèi)的燃油受熱而氣化，從而使分配管內(nèi)的油壓產(chǎn)生波動，可達(dá)65kpa，已超出了真空度調(diào)節(jié)的變化量，也就是說除了常溫在其它溫度下很難保證恒定壓差，而新型無回油路燃油系統(tǒng)取消了真空度控制，使系統(tǒng)油壓不論在什么工況下都保持一定的壓力，由于電動燃油泵的泵油量為供油量的5～7倍，所以在傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)室內(nèi)被加熱的燃油又大量的回到油箱致使油箱中燃油溫度升高，從而使油路中的氣阻現(xiàn)象容易發(fā)生，而無回油路燃油系統(tǒng)避免了這一現(xiàn)象的發(fā)生，油箱中的燃油溫度可降低15℃～2℃，同時也減少了燃油泄漏的部位，提高了燃油供給系的安全性，達(dá)到了燃油供給系的更優(yōu)化的控制，所以被當(dāng)前生產(chǎn)的大部分轎車所采用。有些車主在夏季使用空調(diào)時往往會用水管對著冷凝器進(jìn)行沖洗，這是很正確的。因為汽車?yán)淠鞅砻娴那鍧嵄阌谑篃崮苌l(fā)到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但常見的而且簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況，如果空調(diào)機(jī)工作正常，應(yīng)從窺視孔內(nèi)看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關(guān)掉空調(diào)系統(tǒng)的時候能夠看見小的氣泡。正確駕駛位置的調(diào)整看似簡單，但是卻是安全駕駛的基礎(chǔ)，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢會讓你迅速地作出反應(yīng)。汽車頭枕在為駕乘人員提供舒適感覺的同時，在發(fā)生交通事故時可以更好地保護(hù)駕乘人員的頸部安全。譬如在發(fā)生汽車追尾等碰撞事故時，會產(chǎn)生巨大沖擊力，使駕乘人員的頭部劇烈后仰，這種情況下脆弱的頸部很容易受傷，甚至造成致命的傷害。而汽車頭枕如果擺放正確，就能在交通事故中保護(hù)駕乘人員，避免我們的頸部和頭部受到傷害。
