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[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[郵    箱]: [email protected]
[傳    真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù)  QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
            134 5128 9903
[微 信 號(hào)]：177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 


了解更多車型請(qǐng)點(diǎn): 宏昌天馬隨車吊  大力神隨車吊及售后  藍(lán)牌隨車吊 國六隨車吊

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隨車吊出行安全檢查尤為重要

 1檢查車輛輪胎

輪胎是隨車吊的重要部件，它的磨損程度對(duì)隨車吊是否安全、平穩(wěn)地行駛有著重要的影響。
首先要檢查胎壓，其次要檢查輪胎的側(cè)面及接地部分是否有明顯的損傷；另外，還要檢查胎紋間是否有石子等異物。另

外一點(diǎn)就是輪胎是否磨損過度，這時(shí)根據(jù)具體情況的不同您可以選擇換上備用輪胎并盡快到附近的4S店進(jìn)一步檢查。
2檢查車輛油液/水液
檢查的主要項(xiàng)目有：1、檢查全車油、水是否足夠、油質(zhì)量是否良好。2、檢查動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)有無滲漏機(jī)油。主要

檢查有幾大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等。
3慎重添加外省市的不明汽油
目前各省市各地區(qū)的油品質(zhì)量還有一定差別，甚至有些油品質(zhì)量不合格，如加了這樣的油品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路的損傷極大

。如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或者劣質(zhì)汽油，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面容易使排氣管觸媒(即三元催化凈

化器)失效，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)常會(huì)表現(xiàn)無力，油耗增加，嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件損壞。
4檢查剎車系統(tǒng)
剎車系統(tǒng)在車輛行駛起著非常重要的作用，透過輪胎鋁合金鋼圈目測(cè)剎車碟表面是否光滑。如果有明顯凹槽，車輛在行

走時(shí)可能會(huì)發(fā)出異響。這時(shí)有條件的話好到一些4S點(diǎn)或是專業(yè)的修理廠為愛車進(jìn)行一下檢修和保養(yǎng)。
5檢查車內(nèi)密閉性
如果車輛將要在出行過程中通過一些較差的路況比如涉水或者遇到暴雨/雪等情況。這時(shí)車主應(yīng)檢查車輛的密封是否牢

靠，尤其是車身上有一些孔是用膠塞住的，時(shí)間一長，由于膠塞的密封性下降，汽車在水浸、涉水等情況下，會(huì)有水進(jìn)

入車內(nèi)。
6檢查車輛底盤是否完好
盡管隨車吊的底盤在出廠前都做過防銹處理，由于平時(shí)在較好的城市路面上沒有太多的考驗(yàn)。
但是如果行駛在山路或者泥濘道路上，泥漿等臟物極易附在底盤上，同時(shí)一些不斷敲打底盤的沙石也會(huì)將底盤的保護(hù)層

破壞，這樣底盤被銹蝕的可能性就大大增加。檢查內(nèi)容包括各傳動(dòng)部件、懸掛部件是否松動(dòng)或損傷，如傳動(dòng)軸、半軸、

半軸防塵套、懸掛、減震器、球頭及底盤銹蝕檢查。
7檢查車輛的燈光使用是否正常
車燈就是汽車的眼睛，在夜間燈光的正常使用更為重要。這里需要檢查的有大燈（示寬燈、近光燈以及遠(yuǎn)光燈）、霧燈

、剎車燈以及轉(zhuǎn)向燈等。如果存在問題應(yīng)及時(shí)更換或者修理。
8檢查車輛的備胎及隨車工具是否齊全
在長途駕車中，車輛的輪胎很容易出現(xiàn)問題。
此時(shí)備胎就起了重要的作用。因此在出行前不要只顧了檢查前后四個(gè)輪胎，備胎的檢查也應(yīng)該引起重視。包括查看輪胎

是否老化，胎壓是否正常等。另外隨車工作也應(yīng)該檢查一下是否齊全，如果沒有千斤頂無法換胎；就只能期待“人品爆

發(fā)”得到別人的相助了。而且還要檢查車輛的滅火器是否能夠正常使用。
在這里需要提示大家的是，通常我們平時(shí)所準(zhǔn)備的小號(hào)滅火器，當(dāng)車輛發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候根本不夠用，提醒大家好自己

到汽配城購買一個(gè)大號(hào)的滅火器，以備不時(shí)之需。



隨車吊冬季5大零部件的養(yǎng)護(hù)技能

1.車漆保護(hù)

冬季的清晨露水較多，隨車吊表面往往很潮濕，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免刮痕部位

受潮而銹蝕，另外，由于愛車在夏季時(shí)受到雨水中雨酸的腐蝕和夏季強(qiáng)光的直射，隨車吊漆面難免會(huì)被氧化，在冬季來

臨之時(shí)，您好為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養(yǎng)護(hù)。

2.輪胎保養(yǎng)

輪胎是隨車吊的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季時(shí)，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓

，切不可使輪胎氣壓過高，否則，會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。而到了冬季，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持

在規(guī)定的氣壓范圍，同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z輪胎在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚

至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙

進(jìn)入冬季，您應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質(zhì)，是否到了更換周期，這些

油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

4.剎車系統(tǒng)

要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無變?nèi)酢⑴芷?，制?dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。

5.除霜出風(fēng)口

冬季氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜，在這個(gè)季節(jié)，您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否達(dá)到除霜的

標(biāo)準(zhǔn)，如果出現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，否則，會(huì)給您的駕駛帶來不安全因素。






隨車吊－專用汽車配件長壽的秘訣 
怎樣保養(yǎng)汽車配件，使配件長壽秘訣
隨車吊配件長壽不老的秘訣   灑水車配件長壽不老的秘訣
很多用戶購車以車，都非常愛惜自己的車子，但不知道怎樣去正確的保養(yǎng)，從而達(dá)不到自己的目的。下面介紹專用汽車配件保養(yǎng)及注意事項(xiàng)：
避反復(fù)：有些零件本應(yīng)一次性運(yùn)用，個(gè)別用戶或修理工卻為了節(jié)約或因不理解“禁忌”而反復(fù)運(yùn)用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
避熱：發(fā)起機(jī)活塞溫渡過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短運(yùn)用壽命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)理器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報(bào)廢。
避近火：輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，假如靠近火源，將容易老化蛻變或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故。
避臟：燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件假如過臟，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)起機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良，溫渡過高。
避反：發(fā)起機(jī)汽缸墊在裝置時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；發(fā)起機(jī)風(fēng)扇葉片裝置時(shí)不可弄反；對(duì)有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。
避缺：發(fā)起機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將招致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)起機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上裝置的啟齒銷、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松安裝，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的毛病發(fā)作；發(fā)起機(jī)正時(shí)齒輪室中用來光滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油。
避油：發(fā)起機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量缺乏、油耗加大、發(fā)起機(jī)功率降落；假如三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化；制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等沾上油液，會(huì)威脅行車平安。輪胎橡膠對(duì)油類的腐蝕非常敏感，與油類接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮。
變形；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)作擠壓，而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓。
避洗：關(guān)于發(fā)起機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯，不能用任何油類清洗；關(guān)于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗。
避壓：輪胎外胎假如長期堆壓寄存且不及時(shí)翻動(dòng)，就會(huì)因擠壓而發(fā)生

專用汽車輪胎如何保養(yǎng)？ 
1．對(duì)專用汽車氣壓進(jìn)行檢查  
專用汽車輪胎的氣壓應(yīng)按照車廠的規(guī)定進(jìn)行加氣，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查專用汽車輪胎的氣壓，氣壓過高或過低，都會(huì)造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高，會(huì)造成輪胎中間過度磨損；氣過低，則會(huì)造成輪胎兩側(cè)過度磨損。另外，專用汽車輪胎的氣壓不正確，還會(huì)造成乘坐舒適性降低，轉(zhuǎn)向沉重，剎車跑偏等故障。  
2．對(duì)專用汽車裂紋及花紋檢查  
定時(shí)檢查專用汽車輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷，如有，則應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查專用汽車輪胎的花紋深度，如花紋磨損達(dá)到磨損極限（轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的花紋深度不得小于3.2毫米，其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米）時(shí)，則必須更換。  
3．檢查專用汽車期限  
當(dāng)專用汽車輪胎使用超過6年時(shí)，不管汽車輪胎是否完好，也需更換。進(jìn)行二級(jí)維護(hù)或行駛距離達(dá)到10000km時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行汽車輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長專用汽車輪胎使用壽命。  
4．及時(shí)更換專用汽車輪胎
專用車安裝汽車輪胎時(shí)，同一軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線層數(shù)的輪胎。更換專用汽車輪胎時(shí)，好所有輪胎同時(shí)更換，至少應(yīng)成對(duì)更換。轉(zhuǎn)向輪（前輪）更換必須采用新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎。  
5．注意專用汽車停放  
專用車在停放時(shí)，同樣要注意保護(hù)好輪胎，避免將汽車輪胎停放在有粗大、尖銳或鋒利障礙物的路面上。此外應(yīng)盡量避免與在石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料停放一起。  
6．專用汽車輪胎發(fā)熱時(shí)的處理  
專用汽車輪胎在夏季行駛或高速行駛時(shí)容易過熱、同時(shí)氣壓增高，此時(shí)應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。  
7．檢查專用汽車輪胎胎面  
經(jīng)常性檢查專用汽車輪胎胎面有無扎壞，兩輪間有無石塊卡住。剔除嵌入輪胎的石子，發(fā)現(xiàn)胎面上有小洞，就用生膠填補(bǔ)，防止沙泥侵入簾線層，造成脫空。



隨車吊_貨車吊＿多功能隨車吊專用汽車車輛上牌，是用戶買車回去第一要做的事了，特別是第一次買特種車（如隨車吊、灑水車等），不知道上牌需要哪些手續(xù)，下面由湖北程力（公司專業(yè)生產(chǎn)2噸、3.2噸起重運(yùn)輸車、4噸、5噸隨車吊、6.3噸起重機(jī)、8噸、10噸隨車起重運(yùn)輸車、12噸隨車起重運(yùn)輸車、14噸隨車起重運(yùn)輸車、16噸直臂式和折臂式隨車起重運(yùn)輸車，吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂。至于隨車吊的價(jià)格嚴(yán)格按照成本核算由吊機(jī)加底盤加大廂。）技術(shù)部為用戶介紹上牌所要手續(xù)： 
1. 交納車輛購置附加稅
   材料：車輛購置附加稅申請(qǐng)表；第三聯(lián)（報(bào)稅聯(lián)）；
   車輛合格證、第一聯(lián)、身份證或單位《組織機(jī)構(gòu)代碼證》復(fù)印件各一份，以上復(fù)印材料原件需交驗(yàn)。
2. 辦保險(xiǎn)
   根據(jù)國家有關(guān)政策規(guī)定,在辦理新車入戶前,需先行辦理機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
3. 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)
   材料：車輛合格證原件（免檢車可以無需檢測(cè)）
4. 機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記
   材料：1.機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記表；
           2.發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)架拓印號(hào)
           3.交強(qiáng)險(xiǎn)第三聯(lián)（公關(guān)機(jī)關(guān)存聯(lián)）；
           4.車輛合格證原件；
           5.車輛第四聯(lián)（注冊(cè)登記聯(lián)）；
           6.車輛購置附加稅完稅憑證副本；
           7.《機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合格證明》或《免檢單》
           8.身份證或單位《組織機(jī)構(gòu)代碼證》復(fù)印件一份，原件交驗(yàn)。



保養(yǎng)隨車吊增加使用壽命的小知識(shí)

1.啟動(dòng) 隨車吊 時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。
 
  2.汽車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會(huì)導(dǎo)致電池長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速

度行車20至30分鐘，可以給電池充分的時(shí)間充電。  
 
  3.日常駕駛時(shí)，在離開隨車吊之前，檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機(jī)、CD)已經(jīng)關(guān)閉。因?yàn)檫@可能會(huì)耗盡

你的電池。  
 
  4.如果電池耗盡，需借火(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動(dòng)，應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車

至少20至30分鐘，給電池作充分的充電。 
 
  5.在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動(dòng)汽車。這時(shí)，你需要使用專門的電池充電器進(jìn)行慢充電。
 
  6.如果高壓多功能系列自吊車長期放置不用，應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)起來，中等轉(zhuǎn)

速運(yùn)行20分鐘左右。否則，放置時(shí)間太長，將難以啟動(dòng)。 
 
  7.了解電池的使用時(shí)間。使用超過4年，建議更換。



汽車保養(yǎng)小竅門
     車身就好比是女人的臉，悉心保養(yǎng)則細(xì)膩飽滿，容光煥發(fā)。車也一樣，需要時(shí)時(shí)刻刻注意細(xì)心保養(yǎng)，確保車身的

光鮮亮麗，旁觀者從車身的光潔度中，便可窺見車主所到地方的檔次格調(diào)。作為一名新車主，更要深諳愛車的保養(yǎng)要從

新車抓起的道理。下面，就為那些新車主說說汽車保養(yǎng)的小竅門：
     1.車身的老化、傷痕的檢查保養(yǎng)竅門：不論什么樣的汽車都會(huì)有或大或小的傷痕。傷痕對(duì)表漆造成多大的損傷？

怎樣才能修補(bǔ)？都必須考慮正確的處置方法。如果是不太醒目的傷痕，聰明的方法是不要去管它。
     2.磨損傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：所有的車都有擦傷，好的修補(bǔ)方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑

可涂一次、二次、三次，次數(shù)越多，會(huì)涂得越干凈。但整個(gè)車身的均勻處理也很重要。
     3.小傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：車身如果發(fā)現(xiàn)傷痕，先檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處

理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失后，用更細(xì)的混合劑擦拭之后再打上蠟。
     4.刮傷、表漆剝落的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會(huì)生銹，

可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆完全干。
     5.較深傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：很深但細(xì)長的傷痕，用彩色油灰可以修補(bǔ)得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕

面擴(kuò)大，重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細(xì)地涂抹，使之完全進(jìn)入內(nèi)部。后涂上混合劑、上蠟，結(jié)束工作。
     6.凹陷的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：凹陷處理是車身保養(yǎng)中麻煩的工作之一，重要的是打好底子，若這個(gè)步驟做不好，涂

裝做得再好效果都不佳。噴漆時(shí)，不要忘記用報(bào)紙遮好四周，使涂料不要向周圍擴(kuò)散。
     7.防銹對(duì)策竅門：發(fā)現(xiàn)生銹后，立即著手解決，如果放任不管，銹點(diǎn)就會(huì)慢慢擴(kuò)大。防止生銹的方法是用砂紙擦

凈，或用使銹點(diǎn)變化的化學(xué)合成劑。根據(jù)情況不同，分別使用。




八招全方位的卡車剎車技巧讓你化險(xiǎn)為夷

     對(duì)于卡車司機(jī)來說，有挑戰(zhàn)的路段莫過于連綿起伏的山路和長距離的上下坡。不僅僅是對(duì)駕駛?cè)藛T油耗的考量

，更是對(duì)車輛制動(dòng)性能的考驗(yàn)。尤其車正在高速前進(jìn)時(shí)，卻突然發(fā)現(xiàn)剎車不管用了。此時(shí)千萬別慌，別想當(dāng)然地一伸手

就猛拉手剎或猛踩剎車，因?yàn)槭謩x一般作用在后軸上、在高速情況下即使把剎車片拉紅了也沒用，反而會(huì)使車甩尾。
     下面的做法往往會(huì)有很大的作用，可能會(huì)在緊急情形中挽救當(dāng)事人的生命：
     1、一發(fā)現(xiàn)沒剎車了，此時(shí)一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應(yīng)對(duì)。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看

能不能把車速降下來，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能

損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
     2、拉手剎未果，這時(shí)就要試著搶檔，看看能不能將檔位從高檔搶到低檔。不知道大家學(xué)車時(shí)師傅有沒有教過“兩

腳油門”進(jìn)退檔法?或者有學(xué)過但老師沒教在什么情況下使用?其實(shí)那是搶檔時(shí)佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門

，退檔，再轟一腳油門，進(jìn)檔，因?yàn)橄缕聲r(shí)如果沒有剎車，由于慣性使然，車速越來越快，變速箱已經(jīng)很難開合，大多

搶不進(jìn)低檔位，用這種方法還有一線希望，就只能大腳給油，轟開同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低檔位，使車速慢下來配合手剎的

使用，慢慢將車子停下。
     3、低檔搶不進(jìn)去的話，也不要慌，這時(shí)就要認(rèn)真觀察路況，看看左右是否有山，并且要靠右邊的山，因?yàn)閿D壓右

側(cè)對(duì)駕駛員的傷害相對(duì)減輕，能大限度的保護(hù)自己。將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓住方向盤，蹭向山體，注

意：是整個(gè)車體和山體的刮蹭，一定要用右面整個(gè)車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下，而不能一

頭扎進(jìn)去。
     4、如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往靠攏了，這時(shí)更需要注意的是，不要一把方向就靠死山

體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變

形，對(duì)駕駛員造成傷害。
     5、兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木或其他建筑物可以利用了如果有的話，處理方法也一

樣。
     6、沒有障礙物助力停車的情況下，由于車速越來越快，一時(shí)間又無法停下，這時(shí)危險(xiǎn)也就更大了，必須時(shí)刻注意

鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過去再說，如果很勉強(qiáng)的話，不要強(qiáng)行沖過，這時(shí)只

好兩敗俱傷了，用半個(gè)駕駛室往前面的車子屁股硬撞，利用這種阻力使車輛停下。
     7、以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就遇到平路或上坡路，那就萬事

大吉了。如果不幸碰到彎道，這時(shí)就要看看車速有多快了，有把握轉(zhuǎn)彎則盡量轉(zhuǎn)，如果實(shí)在車速過快，根本不能轉(zhuǎn)彎就

只能看看有沒辦法“軟著陸”了，如果路基下面不是很深，且地質(zhì)較軟的話，只能往前沖，相信傷害也不是很大，至少

不至于拐不過彎來造成翻車。如果是上坡，那問題也就不成為問題了，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時(shí)候

要注意一點(diǎn)：雖然上坡肯定是掛著檔的，但也要防止后溜，注意后車動(dòng)向，盡量打好方向，能避免和后車碰撞好，如

果后車跟得比較緊的話，盡管再加點(diǎn)油，盡量靠邊停下，再收油。
     8、加裝輔助制動(dòng)工具，強(qiáng)烈推薦法士特液力緩速器。液力緩速器是法士特為重卡量身打造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的

全新一代汽車制動(dòng)產(chǎn)品，填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白。全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用

戶的個(gè)性化需求，為中、重型卡車提供了可靠的安全防護(hù)保證和高效的減速制動(dòng)功能。安全、高效、節(jié)能、環(huán)保、舒適

、小投入大回報(bào)，是廣大車主、駕駛員值得信賴的朋友。