產(chǎn)品詳情
1 汽油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障排除方法
汽油機(jī)的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障。常見故障有：不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。
(1) 不來油
① 現(xiàn)象
·內(nèi)燃機(jī)不能發(fā)動(dòng)。
·向化油器內(nèi)加入少量汽油后，機(jī)器即可發(fā)動(dòng)，但很快又停機(jī)。
② 原因
·汽油箱內(nèi)無油。
·油管堵塞。
·油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。
·汽油濾清器長期未清洗或汽油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞。
·汽油泵失效。
·化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。
③ 分析與排除
首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油，油開關(guān)是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器?；推鲀?nèi)部堵塞，可以通過驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口;有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。
汽油機(jī)的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障。常見故障有：不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。
(1) 不來油
① 現(xiàn)象
·內(nèi)燃機(jī)不能發(fā)動(dòng)。
·向化油器內(nèi)加入少量汽油后，機(jī)器即可發(fā)動(dòng)，但很快又停機(jī)。
② 原因
·汽油箱內(nèi)無油。
·油管堵塞。
·油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。
·汽油濾清器長期未清洗或汽油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞。
·汽油泵失效。
·化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。
③ 分析與排除
首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油，油開關(guān)是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器?；推鲀?nèi)部堵塞，可以通過驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口;有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。
裝有汽油泵的汽油機(jī)還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時(shí)感到很輕，堵塞點(diǎn)在汽油泵以后;用手泵油時(shí)感到很重，堵塞點(diǎn)在汽油泵之前。
| 5KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS5000E |
| 額定功率 (KW) | 5 |
| 大功率 (KW) | 5.5 |
| 電壓 (V) | 220 |
| 電流 (A) | 24 |
| 插座 | 2×16A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 25 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 9 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 68 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 14 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 汽油 |
| 動(dòng)力型號 | QD390 |
| 輸出功率 (馬力) | 13 |
| 起動(dòng)方式 | 手起動(dòng)/電起動(dòng) |
| 排量 (CC) | 389 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.1 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號 | AL5 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 82 |
| 毛重 (Kg) | 85 |
| 機(jī)器尺寸 長*寬*高 (mm) | 670×540×555 |
