產(chǎn)品詳情
經(jīng)驗(yàn)發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO520000ET 電動(dòng) 300L 500000W
柴油發(fā)電機(jī)電容放電無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)(CDI)具有以下特點(diǎn):
(1)電子開(kāi)關(guān)取代了傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)，中斷了電器的鉑觸開(kāi)關(guān)，大大改進(jìn)了點(diǎn)火系統(tǒng)
工作的穩(wěn)定性和可靠性。
(2)柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火提前角穩(wěn)定，點(diǎn)火時(shí)間不容易改變，使用中不需要頻繁調(diào)整。
(3)隨著飛輪速度的增加，觸發(fā)線圈的感應(yīng)脈沖電壓逐漸增大。SCR的可控硅控制電極的觸發(fā)電壓也逐漸提前達(dá)到，使晶閘管逐漸提前觸發(fā)傳導(dǎo)，并逐步提前點(diǎn)火，即提前點(diǎn)火
隨著飛輪轉(zhuǎn)速的增加，角度得到自動(dòng)補(bǔ)償，使其能夠適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的不同點(diǎn)火提前角。要求。
(4)通過(guò)增加柴油發(fā)電機(jī)的電容端電壓，提高電容器的儲(chǔ)能能力，可以更方便地改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng)該系列的火花電壓和能量。
(5)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作速度有大幅度提高的潛力，可以滿足柴油發(fā)電機(jī)高速發(fā)展的需要。想要。
(6)柴油發(fā)電機(jī)的CDI模式火花上升時(shí)間較短，可以減少積炭對(duì)火花塞工作的影響延長(zhǎng)火花塞的使用壽命。
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