底盤配置：3308軸距，如果減振器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減振器在實(shí)際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。發(fā)動機(jī)可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)一般情況下，在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）常規(guī)情況下，每行駛2km－25km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。萬里揚(yáng)5檔變速箱，電動門窗，這么說不是倡導(dǎo)大家怠速的時候就熄火，這也是不對的，因?yàn)樾羞M(jìn)中的車停下來也是怠速狀態(tài)，這時候怠速是為了更快速的再次行駛，比如在等紅燈的時候完全沒有必要熄火。第六宗罪：改寬胎有些人喜歡讓自己的愛車看上去更酷更個性，于是在買了車之后首先是把窄胎換成了寬胎。換成寬胎后對車輛的穩(wěn)定性的確起到了一定的效果，特別是高速和過彎時的穩(wěn)定性。但是換上了寬胎后，由于增加了輪胎與地面的接合面積，也就增加了滾動阻力。在低速的時候油耗增加表現(xiàn)不明顯，長時間高速行駛就很明顯了。中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，維修人員在空調(diào)檢修中需要對如下問題加以重視。了解空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制方式及控制電路只有熟悉所修車型的結(jié)構(gòu)和工作原理，才能順利排除故障。現(xiàn)在很多新型已經(jīng)普遍采用變排量壓縮機(jī)、固定式或電控式節(jié)流閥，在分析這類系統(tǒng)的故障時，一定要把握好壓縮機(jī)的變排量條件，否則將無法準(zhǔn)確診斷分析故障的真正原因。比如有的車輛空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)時而吹熱風(fēng)，時而吹冷風(fēng)的現(xiàn)象，看似調(diào)節(jié)風(fēng)板故障，實(shí)際上可能是壓縮機(jī)提前變排量出現(xiàn)的問題。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。

車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：

底盤配置：康機(jī)210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。

上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。