底盤配置：3308軸距，蓄電池是必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題。鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。發(fā)動機(jī)可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，檢查減振器。每行駛1km(或6個月)時，應(yīng)檢查減振器有無漏油和損壞，必要時應(yīng)予以修理或更換。正確使用懸架裝置鋼板彈簧即使在正常的使用和維護(hù)條件下，也會產(chǎn)生彈性降低和疲勞損壞。如果使用維護(hù)不當(dāng)時，將會使鋼板彈簧早期損壞。所以，鋼板彈簧在使用中必須注意以下問題：避免超載行駛。的裝載量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或因裝載不合理時，均使鋼板彈簧的負(fù)荷增大，產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力，使鋼板彈簧的耐疲勞性降低而損壞。萬里揚(yáng)5檔變速箱，電動門窗，加液完畢用棉布將電池格擦拭干凈，再放回石棉，蓋上膠蓋，插上蓋板，恢復(fù)原樣。焊接連線時，時間要盡量短，以免燙壞電池樁頭，但不能虛焊假焊，特別要注意電池串聯(lián)的正、負(fù)極性。第三次加液就不能再加酸液了，因?yàn)榇藭r蓄電池只是水份蒸發(fā)，酸仍然保留在電池內(nèi)，缺的是水而不是酸。如果再加酸液，就會使酸的濃度大大上升，會損壞電池。從第三次開始，加液只能加蒸餾水。如果蒸餾水不好找，可以在超市買瓶裝純凈水代替，注意千萬不能用含礦物質(zhì)的礦泉水，只能用純凈水。中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，張師傅還補(bǔ)充到：此車狀況較好，與車主的駕車習(xí)慣有關(guān)，按照以往的規(guī)律，車輛開到5萬公里左右，剎車盤都需要更換或者維修。重新安裝車輪，發(fā)現(xiàn)后輪氣壓比標(biāo)準(zhǔn)2.5個大氣壓略低，補(bǔ)足后胎氣。在油杯中加入剎車油，故障排除。建議：手剎常亮在各款車中都有可能發(fā)生，車主在遇到這種情況下往往認(rèn)為是手剎拉起裝置的故障。其實(shí)出現(xiàn)這種情況后您可以把車子在路邊停好，檢查尾燈燈泡是否有不亮的，再看看剎車油杯是否虧油。發(fā)現(xiàn)虧油后，可以去小維修店補(bǔ)足一些剎車油后繼續(xù)行駛，但一定要找時間去的維修站檢查，因?yàn)樾」收系谋澈笸[藏著比較大的毛病。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。

車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：

底盤配置：康機(jī)210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。

上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。