底盤配置：3308軸距，當關斷電源時，ram中所存貯的信息會消失。因為使用中節(jié)氣門變臟，使得ram原來存貯的節(jié)氣門開度大、怠速才是正常的信息，會因電源中斷而消失。此后再做基本設置時，就不會受原來存貯信息的干擾，而能做成正確的基本設置。修正節(jié)氣門初始點法解決紅旗怠速過高故障拆開節(jié)氣門體組件側蓋，在驅動大齒輪處有一橡膠頂塊，用銼刀輕銼幾下，可改變節(jié)氣門初始點位置。然后再作基本設置或采用重新編碼法以獲得正確的怠速。但盡量不要采用，因為它可能會破壞原機件的正確位置，并且節(jié)氣門體組件側蓋拆裝后密封性會變差。發(fā)動機可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，如今的安全問題，已經(jīng)不像以前那樣加一個杠就可以“高枕無憂”了，在危險來臨之前就預知到情況的安全技術，越來越多地被運用到如今的當中。智能巡航自動加油剎車今后的巡航控制系統(tǒng)不僅僅限于保持恒定速度。由于對傳感器和雷達的使用，巡航控制系統(tǒng)可以通過調節(jié)油門和剎車，以防止在你前面的車輛靠近，保持安全距離，如果有速度變化，或者將有幾厘米的危險狀況發(fā)生，系統(tǒng)檢測到潛在的碰撞通常會急剎車，并鎖死安全帶。一旦安全隱患排除，它會發(fā)送指令，讓你的車子再回到原來的巡航速度，而這期間不受人為操控，當然，你也可以通過手動控制剎車系統(tǒng)。萬里揚5檔變速箱，電動門窗，它們分別布置在發(fā)動機進氣側和排氣側，各自由相應的點火線圈提供高壓電。采用雙火花塞點火的優(yōu)點是：縮短燃燒過程中火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x，提高混合氣的燃燒速率，有效爆燃傾向，從而改善熱效率；同時還可控制氣缸內末端混合氣中hc的生成，減少尾氣中hc的體積分數(shù)排放量。這種結構的點火裝置不多見。藍鳥ca2(s)發(fā)動機分電器蓋共有1個插孔，以e(排氣側)和i(進氣側)區(qū)分，插孔內插入e側中心高壓線，偏離的插孔插入i側中心高壓線，外側圓周分均布8個插孔，分別標有el、ieieie2和i3，插入對應的高壓分線。中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質碳鋼板，至于在多少公里掛幾擋，根據(jù)實際情況，車在跑的時候比較輕快的時候，可以掛上這個擋位。如果覺得掛了五擋了，這個車還行使不是很順暢，就沒有必要掛這個擋位了。在半踩離合器的時候對車的磨損。車速在五公里的時候，掛上五擋，對發(fā)動機的影響會很大。如果是五十公里掛五擋差不多。（找維修到易修網(wǎng)）伊蘭特1.6自動擋，跑了1.6萬公里，熱車打不著火，清洗過怠速馬達和節(jié)氣門，開了一段以后，還是打不著火。這不是燃油清洗的問題了。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。

車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：

底盤配置：康機210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調。

上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內部兩道防浪板，罐頂360可旋轉吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。