底盤(pán)配置：3308軸距，電路的檢查檢查電路。三年車(chē)齡以上車(chē)更是應(yīng)該在夏天來(lái)臨之前對(duì)電路進(jìn)行檢查，其中要重點(diǎn)檢查的就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的點(diǎn)火系統(tǒng)。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，點(diǎn)火線圈的溫度會(huì)很高，當(dāng)車(chē)使用了一段時(shí)間后這個(gè)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高溫會(huì)使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層發(fā)生軟化、老化、裂損，這樣高壓點(diǎn)火導(dǎo)線就不能保證絕緣性，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)發(fā)生高壓電漏電，如果遇到了泄露的油氣那可就是“一觸即燃”了。引擎線路的保養(yǎng)定期檢查車(chē)輛的引擎線路，使用“引擎線路保護(hù)劑”清洗及保護(hù)引擎線路，防止電氣線路故障或接觸不良，這是預(yù)防火災(zāi)重要的手段。發(fā)動(dòng)機(jī)可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，任何事物都是相對(duì)的，買(mǎi)了車(chē)是方便了，可是用車(chē)養(yǎng)車(chē)修車(chē)的費(fèi)用會(huì)令您的日常支出水漲船高。通常大多數(shù)人對(duì)售后保養(yǎng)維修費(fèi)用沒(méi)有多少概念，其實(shí)，這是一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。任何事物都是相對(duì)的，買(mǎi)了車(chē)是方便了，可是用車(chē)養(yǎng)車(chē)修車(chē)的費(fèi)用會(huì)令您的日常支出水漲船高。通常大多數(shù)人對(duì)售后保養(yǎng)維修費(fèi)用沒(méi)有多少概念，其實(shí)，這是一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。在用車(chē)的各項(xiàng)支出中，除了不斷增加的油費(fèi)，的開(kāi)支當(dāng)屬保養(yǎng)和維修。那如何讓我們的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)更省錢(qián)呢？全壽命使用成本維修告訴我們，客觀地判斷一輛車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，就必須引入“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車(chē)到其正常報(bào)廢之前所有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入，可以用下面的公式表示：全壽命使用成本=購(gòu)車(chē)費(fèi)用+使用費(fèi)用（燃油、保養(yǎng)、維修、、養(yǎng)路費(fèi)）-報(bào)廢殘值有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛車(chē)的使用費(fèi)用約為購(gòu)車(chē)費(fèi)用的兩倍。萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，電動(dòng)門(mén)窗，串聯(lián)形式渦輪通常是一大一小兩組渦輪串聯(lián)搭配而成，低轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)反應(yīng)較快的小渦輪，使低轉(zhuǎn)扭力豐厚高轉(zhuǎn)時(shí)大渦輪介入，提供充足的進(jìn)氣量，功率輸出得以提高；而并聯(lián)形式渦輪則是并列排列在排氣管中，按汽缸工作順序把3缸作為一組，6缸作為一組，每組三個(gè)汽缸的排氣驅(qū)動(dòng)一個(gè)渦輪增壓器，而由于三缸的排氣間隔相等，所以增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)的也就較為平穩(wěn)，再加上把三個(gè)汽缸分成一組也可以放置各缸之間的排氣干擾。不過(guò)由于這種雙渦流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)和成本上比雙渦流單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都要高，所以一般它只被配備在的大排量車(chē)型上，為典型的就是寶馬76li上搭載的就是這種類(lèi)型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，用12v電源直接接油泵馬達(dá)兩線端子，油泵馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。將繼電器分別插上，然后用萬(wàn)用表2檔測(cè)油泵馬達(dá)繼電器聯(lián)接端子，綠/紅線（11號(hào)）和黃/黑（2號(hào)）線之間電阻為16ω，淺綠/紅（6號(hào)）和黃/黑（2號(hào)）線之間電阻8lω。用萬(wàn)用表二級(jí)管檔測(cè)紫/白（7號(hào)），綠/紅（5號(hào)）白/棕（3號(hào)），灰/紅（1號(hào)），紫（17號(hào)），綠（16號(hào)），棕（15號(hào)），灰（14號(hào)）。端子聯(lián)接頭與5端子繼電器中藍(lán)/紅（1號(hào)）線之間的電阻（黑筆分別測(cè)8pin連接端子，紅筆測(cè)藍(lán)/紅端子）為517ω，測(cè)試筆反過(guò)來(lái)電阻為無(wú)窮大。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國(guó)品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤(pán)，帶60米19高壓管，10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個(gè)100口徑的吸污口，1個(gè)100的排污口，帶自卸功能，后門(mén)帶液壓開(kāi)啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。

車(chē)輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：

底盤(pán)配置：康機(jī)210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。

上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開(kāi)蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開(kāi)啟，罐體內(nèi)部?jī)傻婪览税澹揄?60可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個(gè)100的吸污球閥，一個(gè)150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。