底盤配置：3308軸距，俗話說，保養(yǎng)得好不好，看看發(fā)動機(jī)就知道。為了讓的心臟部分良好工作，進(jìn)行專業(yè)的清洗十分有必要。清洗發(fā)動機(jī)一定要到專業(yè)美容店進(jìn)行。清潔前必須將各種重要接頭用薄膜包好，然后用專業(yè)的洗滌劑逐個(gè)部位進(jìn)行清洗，再用清水洗凈擦干，不能用高壓水槍直接沖洗，后應(yīng)用各種橡膠件保護(hù)劑將機(jī)艙內(nèi)各種橡膠上光保護(hù)起來才算完畢。除了以上種種，其它諸如施工場地有無底盤沖洗設(shè)備，施工人員素質(zhì)面貌如何，管理是否規(guī)范，速度是否適宜等等，都是洗車時(shí)要注意的事項(xiàng)。發(fā)動機(jī)可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，雖然該氣壓值不高，但使制動分室總處于制動狀態(tài)，分室推桿總以一定的力迫使制動蹄片貼在制動鼓上，從而產(chǎn)生“扒緊”的現(xiàn)象。這種故障往往發(fā)生在更換或安裝主制動閥時(shí)。在安裝主制動閥，聯(lián)接制動拉桿與主制動閥拐臂時(shí)一定應(yīng)注意，安裝后聯(lián)接拉桿后端應(yīng)與主制動閥拐臂聯(lián)接銷存有一定的自由間隙，這點(diǎn)可通過調(diào)整拉桿長度來實(shí)現(xiàn)。換句話說，安裝主制動閥后應(yīng)保證制動踏板一定的自由行程。（找維修到易修網(wǎng)）2制動解除后，前輪“扒緊”，待行駛一段距離“扒緊”現(xiàn)象才消失。萬里揚(yáng)5檔變速箱，電動門窗，找到連接片處、找來一個(gè)小的"十"字形螺絲刀，用錘子邊撬打邊轉(zhuǎn)，不一會兒就打了一個(gè)小洞，不斷測小洞中各點(diǎn)與負(fù)極之間是否有電壓，后測得電壓為+6.3v，調(diào)節(jié)電阻絲的放電電阻值，使放電電流在5a左右，這說明此點(diǎn)與負(fù)極之間正常。接下來測量此處與正極之間的電壓，為v，無電流，說明此處與正極之間有問題。用同樣的方法判斷、號點(diǎn)也都正常，那問題就在號點(diǎn)與正極這個(gè)電池格了，難道它們的連線出問題了?仔細(xì)檢查正極端子，外觀完好無損。中控鎖，帶ABS。

上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，如果采樣時(shí)機(jī)太早，就會使測得的制動力比車輛真實(shí)的制動力小，車輛就有可能被誤判為制動性能不合格。三是車輪抱死滑移的影響。臺試時(shí)，車輛處于空載狀態(tài)，使輪胎附著力比正常情況低。另外，車輛在臺試時(shí)只有車輪隨滾筒旋轉(zhuǎn)，真實(shí)制動過程中的荷重前移現(xiàn)象就不存在，進(jìn)一步降低制動時(shí)前輪的附著力，因此前輪與滾筒之間容易出現(xiàn)抱死滑移現(xiàn)象，影響制動測試成績。(找維修到易修網(wǎng))四是人為因素的影響。李功清表示，由于不能確保檢測站的每位檢測員都不犯錯(cuò)誤，而他們在檢測過程中的疏忽或不規(guī)范同樣會對制動檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個(gè)100口徑的吸污口，1個(gè)100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。

車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：

底盤配置：康機(jī)210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。

上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個(gè)100的吸污球閥，一個(gè)150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。