對運行抗燃油測試數(shù)據(jù)的說明和建議的措施

  性質(zhì)    警告極限        說明         措施


  外觀    抗燃油發(fā)渾     受到水和/或固體污染     檢查水和微粒水平
         迅速變色      污染或過度分解      檢查化學(xué)成份和抗燃油酸度


  粘度    40℃時原始值     受到其它液體污染      檢查化學(xué)成份和液體酸度/
        ±10%         或嚴(yán)重分解                金屬含量

 酸度值    0.2~0.3 mgKOH/g    過濾器需要         更換過濾器和檢查水含量                                   

                   更換和/或水含量高

        > 0.5 mgKOH/g     水含量很高和/或抗燃     更換顆粒過濾器/脫水裝置(包括郵箱通氣口)
                   油熱不安定和/或顆粒
                   處理/脫水不當(dāng)

 水含量    1000 ppm       系統(tǒng)有內(nèi)漏和/或脫水     檢查油箱、冷卻器和密封處
                   能力不夠和/或通氣器     泄漏，檢查脫水裝置（包括
                                 干燥劑不合適油箱通氣口）  
                                 性能是否良好，
                                 更換顆粒過濾器或更換                                   

                                 通氣器中的干燥劑

 發(fā)泡    儲池中有厚泡沫層   防泡劑耗盡，系統(tǒng)中有    添加少量防泡劑，檢查密封
                   空氣、礦物油、微粒     等有無空氣吸入
                   金屬鹽污染

空氣釋放   50℃時10分鐘      礦物油、微粒、金屬      檢查抗燃油污染和粘度變化
                   鹽等污染或嚴(yán)重分解

礦物油含量   0.5%         由于沖洗不當(dāng)、密封      更換抗燃油
                   故障或使用不正確的
                   補給液而造成的污染

微粒含量   SAAE ARP 749D      微?？赡軄碜匝a給油，      確定污染來源和性質(zhì)
       4級           進入系統(tǒng)的灰塵、硅      檢查系統(tǒng)過濾和保證油箱
       Conpar 3級        藻土微粒、磨屑或銹屑     密封

 氯含量   100 ppm         冷卻器泄漏、通氣器      確定原因并采用連續(xù)過濾
                   干燥劑或抗燃油被清洗    將其減少到可接受水平；
                   劑污染           然后更換顆粒過濾器，
                                  如不能達到滿意水平，
                                  更換抗燃油。需要時更換通
                                  氣器干燥劑

體積電阻率  20℃時4*109Ωcm     灰塵、氯離子、酸性      檢查抗燃油狀態(tài)，如果受到
                   產(chǎn)物和水對體積電阻率    污染，按上面所述采取措施
                   有不利影響         當(dāng)電阻率低于此值時，更換
                   過濾器可能未滿意地     過濾；以短時間間隔監(jiān)
                   對抗燃油進行調(diào)整      測電阻率直至其升高到極限

鈣/鎂/鈉含量  任一種10 ppm      燃油與吸收劑顆粒       檢查抗燃油酸度和水含量
                   發(fā)生反應(yīng)          更換顆粒過濾器。
                   任一種30 ppm         更換抗燃油