產(chǎn)品詳情
帕扎特75kw柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守,當(dāng)市電失效時(shí)或三相之中任意一相出現(xiàn)故障,它都能夠自動(dòng)發(fā)出命令讓柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),然后自行檢查柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)每一項(xiàng)參數(shù)是否正常,如有一項(xiàng)參數(shù)出現(xiàn)差異,會(huì)讓輸出短路器禁止合閘,然后讓柴油發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn),并發(fā)出聲光報(bào)警;若一切性能參數(shù)均為正常,控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出命令,讓輸出斷路器合閘輸出。柴油發(fā)電機(jī)技能人員總結(jié)出來(lái)進(jìn)步燃油耗費(fèi)率的較佳辦法即是對(duì)機(jī)組供油體系進(jìn)行調(diào)整。也即是在柴油發(fā)電機(jī)組正常作業(yè)夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校對(duì)重新裝置時(shí)對(duì)供油提早角進(jìn)行校對(duì)。
帕扎特75kw柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)可通過以下方法去排除:
1:輸油泵泵膜腐爛或者脫膠,使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵,在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力,如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏,說(shuō)明輸油泵是完好的。
2:噴油器噴油開啟壓力低,霧化不良,使柴油沿著缸壁流入油底殼與機(jī)油混合。將噴油器拆下來(lái),在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn),如果噴油器噴油開啟壓力符合要求,霧化良好,說(shuō)明噴油器是完好的,否則,就要進(jìn)行維修或更換。
3:噴油泵前端漏油,即噴油泵前端油封失效,拆下齒輪室蓋檢查孔蓋,如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出,就可斷定柴油是由噴油泵漏進(jìn)油底殼與機(jī)油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)架上試驗(yàn)發(fā)現(xiàn);許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形,大量漏柴油,油封座有拆卸齒輪時(shí),使用專用工具螺絲頂過的痕跡(壓痕)使油封座和油封變形,引起漏柴油,較后更換噴油泵,故障便可得到處理。
帕扎特75kw柴油發(fā)電機(jī)其中曲軸的設(shè)計(jì)方案就進(jìn)行了12種,我們利用有限元分析手段,結(jié)合傳統(tǒng)校核計(jì)算方法和以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),使曲軸各危險(xiǎn)截面的應(yīng)力和安全系數(shù)都控制在較合理的范圍內(nèi)。在進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí),主要通過改變卸載槽、圓角、曲柄臂、油孔、曲軸中空孔、加強(qiáng)筋等可變因素的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)和尺寸,再利用有限元分析的手段,對(duì)曲軸連桿軸徑圓角、主軸徑圓角、卸載槽、油孔、曲軸中空孔等幾個(gè)重要危險(xiǎn)截面的應(yīng)力進(jìn)行比較分析,從而找出較佳方案。
詳細(xì)參數(shù)--PT75HS-F
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 75KVA
備用功率: 78KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 箱式款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): PT75HC
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 水循環(huán)冷卻
消音裝置: 有
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 150L
機(jī)組耗油量:205g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 75KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機(jī)組重量(kg):1200/1350