產(chǎn)品詳情
大連高空作業(yè)車哪里有賣新車駕駛過一段時間后,有的汽車會出現(xiàn)車身有些小抖動的情況,這是哪里出了問題呢?“車身抖動”是一個信號,告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士余兵師傅告訴我們,車身抖動看似小事,如果不注意檢測,會引發(fā)大故障隱患。那么,車身抖動是由什么問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中,發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。專業(yè)人士:張先生雖然先通風再開空調(diào),但他啟動汽車后即打開空調(diào),無法達到快速降溫的目的。正確的做法是這樣的,先打開所有車窗和天窗,讓空氣對流,由于熱空氣的密度較小,當外界的冷空氣進入時,駕駛室內(nèi)的熱空氣可以通過車窗和天窗外散,達到降溫的目的;然后啟動汽車,行駛一段路程,汽車行駛中由于氣壓關系,車內(nèi)的熱空氣容易快速散發(fā)出去,這時再關閉車窗和天窗,然后打開空調(diào)。這樣不僅制冷好,而且對發(fā)動機也能起到保護作用。起動機起動發(fā)動機時,蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為15a-2a,在低溫(-1℃)起動時輸出的電流高達25a-3a。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動阻力大時,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應,使蓄電池溫度升高,極板因過負荷而彎曲,結果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會發(fā)生上述問題,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟性下降。