產(chǎn)品詳情
運城高空作業(yè)車哪里有賣發(fā)動機“發(fā)吐”138****6226:雙燃料車,在行駛5萬公里后開始冷車時怠速不穩(wěn),到維修站檢查了數(shù)次,沒解決問題,相反現(xiàn)在發(fā)動機還開始“發(fā)吐”,加油無力直至熄火,連續(xù)反復打燃數(shù)次等發(fā)動機溫度升高后才能正常行駛,但有時仍然有“發(fā)吐”現(xiàn)象,請問是什么原因?該怎么解決?明嘉現(xiàn)代姚玉如:一般來說,經(jīng)過非改裝后的雙燃料車容易出現(xiàn)冷車時怠速不穩(wěn)、發(fā)動機“發(fā)吐”、加油無力直至熄火等現(xiàn)象。其原因是線路老化、油氣混燒導致火花塞、噴油嘴等燒壞,建議車主盡快更換受損部件并到廠家重新改裝雙燃料??紤]到是進水的故障車,雖然更換了發(fā)動機控制單元,但線束插頭會不會有問題呢?于是維修人員拔下發(fā)動機控制單元插頭,并將其分解,經(jīng)仔細觀察,發(fā)現(xiàn)下排的插接器已經(jīng)氧化變色。在用除銹劑和無水酒精清洗了所有已經(jīng)氧化的插接器,并處理控制單元的搭鐵線后,裝復并起動車輛,故障依舊。經(jīng)向該廠維修人員了解,得知該車的發(fā)動機控制單元是從外面買的,維修人員懷疑其不是原廠配件。于是將該發(fā)動機控制單元裝到其他正常車輛上試驗,發(fā)現(xiàn)能正常著車,著車后無異?,F(xiàn)象,可見不是該發(fā)動機控制單元的問題。車主如果將車子送到專業(yè)維修廠,技師們除了做輪胎外圍檢測外,還會檢測胎壓是否達到標準。如果沒有達到標準胎壓,技師們也會找到問題所在,進行相應地處理。檢查剎車:透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑,如果有明顯凹槽,可能是車輛行駛在砂石路面上時,一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間,不斷磨擦剎車碟的表面,所以出現(xiàn)凹槽。發(fā)生這種情況時,車輛在行走時可能會發(fā)出“當啷、當啷”的聲音,在有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。