威海高空作業(yè)車廠家如何在車輛保養(yǎng)上省錢，還得我們車主自己想辦法。利用免費(fèi)檢測(cè)機(jī)會(huì)現(xiàn)在的汽車廠家越來(lái)越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來(lái)的好處就是會(huì)經(jīng)常享受免費(fèi)的檢測(cè)活動(dòng)。這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)很多看似簡(jiǎn)單，在車主看來(lái)似乎沒有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，其實(shí)這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)是非常有好處的。車主可以利用這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)對(duì)愛車體檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來(lái)的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。而且一些4s店的免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)中還包含了免費(fèi)保養(yǎng)維護(hù)的內(nèi)容，這些服務(wù)都是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)惠，因?yàn)樗鼈冊(cè)谄綍r(shí)可是收費(fèi)的。



威海高空作業(yè)車廠家預(yù)計(jì)在未來(lái)2至3年時(shí)間內(nèi)，機(jī)動(dòng)車總量將達(dá)到1.5億輛左右，接近美國(guó)的總保有量水平。如果不采用有效的措施減少燃油消耗，我國(guó)石油消耗總量將在22年達(dá)到3.8－4.2億噸，其中道路運(yùn)輸消耗了其中的6％左右。由于資源有限，未來(lái)3年我國(guó)國(guó)內(nèi)石油開采能力不會(huì)有很大提高，石油產(chǎn)量年均只能增長(zhǎng)1％－2％，預(yù)計(jì)到22年國(guó)內(nèi)產(chǎn)量只能達(dá)到1.8億噸。為了滿足需求，石油凈進(jìn)口量將達(dá)到2.2億噸。2年后我國(guó)石油消耗總量的5％以上需要進(jìn)口石油來(lái)提供，對(duì)我國(guó)能源安全形成嚴(yán)重威脅。更換時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上所有的線束插頭，接通點(diǎn)火開關(guān)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色制動(dòng)燈和abs燈應(yīng)顯示系統(tǒng)的正常狀態(tài)。車輪速度傳感器的調(diào)整傳感器傳感插頭臟污，傳感器的空氣隙沒有達(dá)到要求，都會(huì)引起傳感器工作不良，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)正常工作狀態(tài)。傳感器的調(diào)整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來(lái)完成，當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，隨著傳感器齒圈的旋轉(zhuǎn)，紙墊片就自然消失。調(diào)整前輪速度傳感器（以坦孚式abs為例）：升舉汽車，拆下相應(yīng)的前輪輪胎和車輪裝置，擰松（緊固傳感頭）螺栓，通過(guò)盤式制動(dòng)器擋泥板孔拆下傳感頭，清除其表面的金屬或臟物，并刮傳感頭端面，在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“f”標(biāo)記表示前輪），紙墊片厚度為1.3mm，擰松傳感器支架固定襯套的螺栓，旋轉(zhuǎn)襯套，給固定螺栓提供一個(gè)新的鎖死凹痕面，通過(guò)盤式制動(dòng)擋泥板孔，將傳感頭裝進(jìn)支架上的襯套，確認(rèn)紙墊片貼在傳感頭端面上，并在整個(gè)安裝中沒有掉下來(lái)，裝復(fù)后傳感器上連線接觸良好。有的加油站推銷的“燃油精”說(shuō)明書上甚至寫著“增加馬力，動(dòng)力性可提高28%；凈尾氣，凈化可高達(dá)48%；節(jié)省燃油，平均節(jié)油15%，達(dá)26%”。這些燃油添加劑真有這么神嗎？疑惑不解的李先生給本報(bào)節(jié)油專欄打來(lái)了詢問電話。燃油添加劑不顯著記者從杭州建國(guó)北路一家中石化加油站的銷售員處了解到，這個(gè)加油站一般在白天就有上千輛車來(lái)加油，“燃油寶”能賣出1多瓶。事實(shí)上，大部分消費(fèi)者在一次使用后都放棄了繼續(xù)使用。