產(chǎn)品詳情
延邊高空作業(yè)車(chē)廠家故障現(xiàn)象(找汽車(chē)維修到易修網(wǎng))根據(jù)用戶的描述和初步檢查，該車(chē)的故障主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)抖，中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)基本穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)排放品質(zhì)變差，中度冒黑煙，油耗增大，平均燃油消耗約增加約2%；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能變差，中高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速下降，爬坡加油時(shí)明顯加速無(wú)力。故障診斷與排除(找汽車(chē)維修到易修網(wǎng))首先用大眾的vag1552故障診斷儀進(jìn)行了自診斷，通過(guò)2功能故障查詢(xún)沒(méi)有查到故障信息。
延邊高空作業(yè)車(chē)廠家動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊pcm和車(chē)身控制模塊bcm都控制儀表的工作，其他電控模塊也與儀表有數(shù)據(jù)交換，所以對(duì)組合儀表的正常工作都有影響。因更換pcm和bcm后要進(jìn)行防盜讀出程序，比較繁瑣，所以還是按傳統(tǒng)思路先對(duì)儀表進(jìn)行檢查。上海別克轎車(chē)有多個(gè)絲控制儀表，經(jīng)檢查各絲均正常。試更換一塊組合儀表，故障不能排除。檢查儀表本身不能發(fā)現(xiàn)故障，維修人員決定檢測(cè)一下動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊pcm和車(chē)身控制模塊bcm，用tech2檢測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)pcm不能被訪問(wèn)，不能讀取任何數(shù)據(jù)。清洗劑種類(lèi)的選擇選擇清洗劑時(shí)，有三項(xiàng)原則以供參考：對(duì)于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑較好。如果凝膠不硬，可以用堿性或無(wú)腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過(guò)堿性清洗劑即可達(dá)到)。對(duì)于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來(lái)完成這一任務(wù)。綜合考慮上述三個(gè)原則，加上國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品(美國(guó)威力獅公司推出的6119#冷卻系統(tǒng)清洗劑)，才能滿足目前市場(chǎng)的要求。日常用車(chē)時(shí)，每一萬(wàn)公里要調(diào)整一下輪胎位置，每2萬(wàn)公里檢查一下四輪定位，如果異常進(jìn)行校正調(diào)整。剩下的機(jī)油有妙用：積少成多。每次保養(yǎng)，桶裝機(jī)油是用不完的，每次的剩余量蓋好蓋放在后備廂里就是了。三四次剩余的機(jī)油合在一起，也夠保養(yǎng)一次使用了?；蛘呖梢詫⒚看螕Q油剩下來(lái)用不了的那些機(jī)油都存起來(lái)，行駛4公里后，從機(jī)油尺處抽出部分機(jī)油，加入剩下的機(jī)油，再開(kāi)3公里換油?；蛘咴谙麓伪ｐB(yǎng)時(shí)，放完機(jī)油后，先用少量剩余機(jī)油倒入缸內(nèi)沖洗，排出殘留在缸底的油底，再添加新機(jī)油，這樣保養(yǎng)更好。
延邊高空作業(yè)車(chē)廠家動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊pcm和車(chē)身控制模塊bcm都控制儀表的工作，其他電控模塊也與儀表有數(shù)據(jù)交換，所以對(duì)組合儀表的正常工作都有影響。因更換pcm和bcm后要進(jìn)行防盜讀出程序，比較繁瑣，所以還是按傳統(tǒng)思路先對(duì)儀表進(jìn)行檢查。上海別克轎車(chē)有多個(gè)絲控制儀表，經(jīng)檢查各絲均正常。試更換一塊組合儀表，故障不能排除。檢查儀表本身不能發(fā)現(xiàn)故障，維修人員決定檢測(cè)一下動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊pcm和車(chē)身控制模塊bcm，用tech2檢測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)pcm不能被訪問(wèn)，不能讀取任何數(shù)據(jù)。清洗劑種類(lèi)的選擇選擇清洗劑時(shí)，有三項(xiàng)原則以供參考：對(duì)于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑較好。如果凝膠不硬，可以用堿性或無(wú)腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過(guò)堿性清洗劑即可達(dá)到)。對(duì)于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來(lái)完成這一任務(wù)。綜合考慮上述三個(gè)原則，加上國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品(美國(guó)威力獅公司推出的6119#冷卻系統(tǒng)清洗劑)，才能滿足目前市場(chǎng)的要求。日常用車(chē)時(shí)，每一萬(wàn)公里要調(diào)整一下輪胎位置，每2萬(wàn)公里檢查一下四輪定位，如果異常進(jìn)行校正調(diào)整。剩下的機(jī)油有妙用：積少成多。每次保養(yǎng)，桶裝機(jī)油是用不完的，每次的剩余量蓋好蓋放在后備廂里就是了。三四次剩余的機(jī)油合在一起，也夠保養(yǎng)一次使用了?；蛘呖梢詫⒚看螕Q油剩下來(lái)用不了的那些機(jī)油都存起來(lái)，行駛4公里后，從機(jī)油尺處抽出部分機(jī)油，加入剩下的機(jī)油，再開(kāi)3公里換油?；蛘咴谙麓伪ｐB(yǎng)時(shí)，放完機(jī)油后，先用少量剩余機(jī)油倒入缸內(nèi)沖洗，排出殘留在缸底的油底，再添加新機(jī)油，這樣保養(yǎng)更好。
